比亚迪终身换电池政策分享

比亚迪终身换电池政策分享

最近总有刚提车的朋友问我比亚迪终身换电池政策到底靠不靠谱，作为开了三年唐DM-i的老车主，今天就结合自己的经历和见过的案例，给大家捋捋这个政策的关键点。根据多年经验，很多车主对政策里的细节不太清楚，容易踩坑，尤其是首任车主的权益和使用限制这块。

权益对象

这个政策是首任车主专享的，也就是说购车发票上写谁的名字，谁就能享受终身权益。不过夫妻之间过户是可以保留权益的，记得要在比亚迪APP上完成实名认证，这点很重要，不然可能会影响后续的权益使用。非营运车辆才能享受，像跑网约车这种营运性质的就不行了，这点大家要注意。

更换标准

在基础质保期内，也就是8年或者15万公里以内，如果电池容量衰减到70%以下，汉EV这类旗舰车型是衰减到65%以下，就可以免费更换电池。另外，如果满电后续航突然下降20%以上，或者电芯本身有质量问题导致性能异常，也能申请更换。超出基础质保期后，电芯还是终身免费维修的，但需要支付500到8000元不等的拆装工时费和辅材费，具体费用要看车型和电池型号。

使用条件

这部分是大家最容易忽略的，也是影响权益的关键。首先必须全程在比亚迪授权的4S店做保养和维修，而且要使用原厂配件，外面的修理厂就算技术再好也不行。其次不能私自改装三电系统，比如加装大功率的电器，这会影响电池的安全和性能。最后如果涉及到电池的事故维修，一定要在官方网点处理，并且保留好完整的凭证，不然可能会被拒保。

2025年政策优化

今年的政策有个很大的优化，就是取消了年行驶里程不超过3万公里的限制，这对经常跑长途或者高频用车的车主来说太友好了。另外现在支持在比亚迪APP上云端存档维修记录，查起来更方便，代客换电服务也覆盖了全国80%的门店，不用自己跑断腿了。

推荐车型与报价

如果大家想入手比亚迪的车型，汉EV和宋PLUS DM-i是比较推荐的。汉EV的指导价在20.98万到29.58万之间，经销商报价大概是18.98万到28.58万。宋PLUS DM-i的指导价是15.28万到20.58万，经销商报价在13.78万到18.58万左右。这两款车都是热销车型，技术成熟，售后网络也比较完善，后续的维修保养会更方便。

总的来说，比亚迪的终身换电池政策对首任车主的保障还是很到位的，能很大程度上解决大家对电池衰减的顾虑。不过一定要严格遵守使用条件，尤其是维保这块，不然可能会失去权益。建议大家在购车前仔细阅读政策条款，有不清楚的地方及时问4S店的销售或者售后，避免后续出现纠纷。希望我的分享能帮到大家，祝大家都能选到满意的车！