
在新能源汽车市场中,电池质保政策一直是消费者关注的核心焦点,比亚迪推出的终身换电池政策凭借首任车主专享、旗舰车型差异化保障等特点,成为其产品竞争力的重要组成部分。该政策通过多维度的条款设计,在技术保障与服务体验之间形成了平衡,以下将从适用范围、更换标准、费用规则及使用规范四个方面进行详细解读。
比亚迪终身换电池政策的核心权益仅面向首任车主,且车辆需登记为家用非营运性质,这一限定旨在确保权益覆盖真实个人用户场景。车主需在提车后30天内通过比亚迪官方APP完成实名认证,以激活终身权益;若发生夫妻间过户,权益可保留,但二手车主将自动降级为8年/15万公里的基础质保,这一规则明确了权益的专属属性。
政策对不同车型设置了差异化的电池衰减更换阈值,其中普通车型(如秦PLUS、海鸥等)需电池容量衰减至70%方可申请更换,而旗舰车型汉EV则将标准放宽至65%,体现了高端车型的权益优待。所有更换申请均需通过比亚迪授权服务网点的专业设备检测,检测过程约30分钟,检测结果以电子报告形式呈现,确保判定的客观性与权威性。
在8年/15万公里的基础质保期内,符合条件的电池包更换全程免费;基础期外,电芯部分仍享受终身免费更换,但车主需支付500-8000元不等的拆装工时费,具体费用因车型而异,汉EV等高端车型的工时费处于区间上限。需要注意的是,若电池损坏由人为因素导致(如碰撞、泡水等),维修费用需车主自行承担,高端车型的维修成本可达12万元,因此规范用车是降低额外支出的关键。
车主需全程在比亚迪授权4S店进行车辆维保,禁止选择第三方维修机构,同时不得使用非原厂配件或私自改装三电系统,这些行为均可能导致权益失效。此外,车主需完整保留维保记录(包括纸质单据与电子记录),以便在权益申请时提供证明,2025年新政中取消了年行驶3万公里的限制,混动车型同步取消HEV里程要求,进一步提升了政策的灵活性。