勒布朗这么说

比亚迪终身换电池政策有哪些？

最近有不少朋友问我比亚迪终身换电池政策到底怎么回事，毕竟买新能源车最关心的就是电池寿命问题，我见过很多车主因为没搞懂政策细节，差点错过该有的权益呢😉。其实这个政策的核心逻辑很清晰，就是围绕“首任车主”和“合规使用”这两个关键点展开的，今天咱们就掰开揉碎了讲明白。

基础服务保障

首先得明确，这个终身权益是首任车主专属的，也就是说购车发票上写谁的名字，谁才能享受，不过夫妻之间过户是可以保留权益的，这点比较人性化👍。根据经验，很多朋友容易忽略APP认证这一步——提车后一定要在比亚迪APP上完成车主认证，不然权益可能无法生效哦。除了终身权益，比亚迪还提供了双重保障：三电系统（电池、电机、电控）有8年/15万公里的基础质保，电芯则是终身质保，这两个期限是并行的，基础质保期内的保障会更全面一些。

电池更换标准

大家最关心的肯定是“什么时候能换电池”对吧？在8年/15万公里的基础质保期内，如果检测发现电池容量衰减到了规定标准以下，就能免费更换整套电池组啦😎。这里要注意不同车型的标准可能略有差异，比如汉EV的标准是衰减至65%，大部分车型则是70%，具体可以看自己的购车合同。要是超出了基础质保期，电芯依然终身免费保修，但需要支付3000到8000元左右的拆装工时费和辅材费用，这个价格是我根据常见案例总结的大致范围，具体以4S店报价为准。

权益生效条件

想保住这个终身权益，可不是光买车就行的，得满足几个关键条件哦⚠️。首先是保养必须合规——全程都得在比亚迪授权的4S店做保养，而且要用原厂配件，我见过有些车主图便宜去外面小店保养，结果后期电池出问题时权益被拒了，真的很可惜。其次是绝对不能私自改装三电系统，也别加装大功率电器，这些行为很容易影响电池的正常工作状态。然后是车辆使用性质，必须是家用、商务或公务用途，一旦改成营运车辆，权益就自动终止了。对了，2025年9月起比亚迪取消了年3万公里的里程限制，这对跑得多的朋友来说是个好消息，高频用车也不用再担心超里程的问题啦。

注意事项

最后再给大家提几个容易踩坑的点吧🧐。二手车主是不能继承电芯终身保修权益的，只能继承剩下的8年/15万公里基础质保，所以买二手车时要特别注意这一点。如果车辆发生事故，维修一定要在官方网点进行，不然可能会影响质保权益。还有电池衰减的检测必须通过官方渠道，所以平时的维保记录一定要留存好，这可是后续维权的重要依据呢。