辅助驾驶等级分类？

辅助驾驶等级分类？

什么是辅助驾驶等级分类？

辅助驾驶等级分类是根据国际自动机工程师学会（SAE）标准制定的分级体系，从L0到L5共6个等级，逐级提升车辆的自动化程度。该分类明确了不同等级下车辆与驾驶员的责任划分，是消费者选购智能汽车的重要参考依据。

L0级（应急辅助）有哪些特点？

L0级属于无自动化辅助驾驶，车辆仅提供基础预警功能，如碰撞预警、车道偏离提示等，无主动控制能力。驾驶员需全程操控车辆，系统仅作为安全提醒工具。该等级常见于入门级车型，适合短途代步需求。

L1级（单项辅助）与L0级的区别是什么？

L1级相比L0级增加了单项主动控制功能，如定速巡航或车道保持辅助（二选一）。例如，车辆可通过定速巡航维持设定车速，或通过车道保持辅助修正方向盘，但横向和纵向控制无法同时实现。驾驶员仍需保持对车辆的主要操控权。

L2级（组合辅助）的核心功能是什么？

L2级支持全速域自适应巡航与车道居中辅助的组合功能，可同时实现横向（转向）和纵向（加减速）控制。系统能在0-150km/h车速范围内自动跟车、保持车道居中，减轻驾驶员长途驾驶负担。但需注意，该等级仍需驾驶员全程监控，安全责任由驾驶员承担。

L2+级（增强辅助）新增了哪些功能？

L2+级在L2级基础上新增自动变道、自动泊车等增强功能。例如，车辆可根据导航指令在高速上自动完成变道操作，或在特定场景下实现自主泊车。该等级进一步提升了驾驶便利性，适合长途高速场景，但驾驶员仍需随时准备接管车辆。

L3级及以上（有条件自动驾驶）的责任划分有何变化？

L3级及以上属于有条件自动驾驶，在特定场景（如高速路、封闭园区）下可实现脱手驾驶，系统承担主要操控责任。目前该等级处于试点阶段，责任划分逐步转向车企，但驾驶员仍需在系统请求时及时接管。消费者选购时需关注当地法规动态。

如何根据需求选择合适的等级？

建议根据使用场景选择：短途代步可考虑L0级，价格亲民；日常通勤适合L1级，功能实用；家庭主力车型推荐L2级，性价比高；长途高速优先L2+级，智能体验更优；尝鲜体验可关注L3级试点车型，但需了解法规限制。无论选择哪一等级，均应优先了解系统功能边界，确保安全驾驶。