
根据多年经验,在纯电 L4 自动驾驶领域,有几款车表现相当出色👏。极狐阿尔法 S Hi 版,指导价 39.79 万元起,它搭载华为 ADS 2.0 系统,配备 3 颗激光雷达和 400TOPS 算力芯片。在上海陆家嘴等试点区域能实现 40 公里零接管驾驶,暴雨天也能稳定通行🚗,很多用户反馈其在复杂路况下很可靠。
小鹏 G9 Max,指导价 35.99 万元起,经销商报价 33.8 - 37.6 万元。亮点是 XNGP 4.0 系统、双激光雷达和可解释 AI 技术。在广州、深圳城区百公里接管率仅 0.3 次,暴雨夜间场景也稳定,性价比高,智能驾驶丝滑度广受好评😃。
AITO 问界 M9 Ultra,指导价 45.98 万元起。鸿蒙座舱 4.0、华为 ADS 3.0 等配置亮眼,还有影院模式。在上海核心城区能自动避障与无接管驾驶,用户对其座舱交互体验和智驾系统响应灵敏程度都很满意🥰。
奔驰 S 级,指导价 96.26 - 204.26 万元,经销商报价 62.39 - 170.39 万元。它可是全球首款 UN-R157 认证系统的车型,360°激光雷达冗余。在德国、美国特定高速路段(时速≤60km)能脱手驾驶,长途驾驶能显著降低疲劳感,不愧是豪华体验标杆👍。
追求性价比与本土化智驾优势,可重点考虑小鹏 G9 Max 或极狐阿尔法 S Hi 版;预算充足且注重品牌豪华感,奔驰 S 级的全球认证系统更值得信赖;问界 M9 Ultra 适合注重智能座舱与城区高阶智驾融合体验的用户🤗。
不过要注意哦😎,当前 L4 级自动驾驶功能仅在特定区域开放,购车前建议通过官网或线下门店确认所在地支持范围~