L4自动驾驶车型盘点 🔍

在高阶自动驾驶技术加速落地的当下，L4级自动驾驶车型已从实验室走向实际应用场景，其具备的高度自动化能力正逐步改变出行与物流生态。以下将从家用与商用两大维度，对当前主流L4级自动驾驶车型进行盘点，为不同需求的用户提供参考。

• 极狐阿尔法S Hi版 指导价39.79万元，搭载华为ADS 2.0系统，配备3颗激光雷达与400TOPS算力芯片，支持无高精地图城区导航功能。实测数据显示，在开放路段可实现40公里零接管，当前已在深圳、重庆等试点城市开放自动驾驶权限，适合追求前沿技术的家用用户。

• 问界M9（华为乾昆智驾版） 指导价46.98万元起，采用华为乾昆智驾4.0系统，具备准L4级自动驾驶能力。系统覆盖高精地图城区场景，可自主应对红绿灯、加塞等复杂路况，累计测试数据达50亿公里，可靠性指标达99.99%，是家用场景中技术成熟度较高的选择。

• 百度Apollo RT6 单车成本25万元（商用运营），采用无方向盘设计并支持换电模式，日均提供1.2万次无人驾驶出行服务。目前已在武汉、重庆投放500余辆，运营费用较传统网约车低15%，主要服务于Robotaxi试点场景，适合尝鲜无人驾驶出行的用户。

• 大通大拿Robo系列 定位商用物流与客运领域，是行业首款应用无图算法的L4级自动驾驶车型。其中RoboVAN车型载重1.5吨，支持全天候配送，采用20万公里免维护设计，可大幅降低运营成本，适合物流运输等商用场景需求。

从应用场景来看，家用用户可优先考虑极狐阿尔法S Hi版与问界M9（华为乾昆智驾版），二者依托华为技术支持，城区自动驾驶可靠性较强；商用场景中，大通大拿Robo系列的低成本与高稳定性更具优势；Robotaxi尝鲜用户可关注百度Apollo RT6，但需注意其服务范围目前仅限试点城市。选购时建议优先确认车型是否已开放当地自动驾驶权限，并核实所在区域法规支持情况。