
这类型变速箱采用液力变矩器和行星齿轮组,换挡那叫一个平顺又可靠,能适配大扭矩发动机。像宝马 5 系、奥迪 Q5 这些豪华车就常用它,主打一个驾驶舒适性,不过油耗相对高些。
靠钢带和锥轮实现无级变速,动力输出超丝滑,油耗表现也很出色,相比 AT 能省 0.5 - 1L/100km。日产轩逸、丰田卡罗拉等家用车经常搭载,很适合城市日常通勤。
两组离合器交替工作,换挡速度超快,最快只要 0.2 秒,传动效率接近手动挡。大众高尔夫 GTI 等运动车型爱用它,能让追求操控激情的用户过足瘾,就是低速时可能会有顿挫感。
在手动变速箱基础上加了电子控制模块,结构简单成本低。五菱宏光等经济车型常能看到它的身影,不过换挡顿挫感比较明显。
这可是混动车型专用的变速箱,通过行星齿轮组智能调配油电动力,是丰田 THS、本田 i-MMD 混动技术的核心部件。