变速箱都有什么类型分享

根据多年维修经验，变速箱类型直接影响驾驶体验与车辆寿命，选对变速箱能让用车省心不少。以下是市面上主流变速箱类型的专业解析，供车主参考：

1️⃣ 手动变速箱（MT）

手动变速箱通过离合器踏板与换挡杆机械联动，结构简单可靠，传动效率普遍达90%以上。根据经验，其维护成本低，常见故障多为离合器片磨损或换挡机构松动，适合追求操控感的老司机，但城市拥堵路况易疲劳。

2️⃣ 液力自动变速箱（AT）

AT变速箱采用液力变矩器+行星齿轮组结构，技术成熟稳定，换挡平顺性佳。通常6AT及以上机型可靠性突出，常见于家用车领域，缺点是传动效率略低，油耗比双离合高5%-10%左右，适合新手和家庭用户。

3️⃣ 无级变速箱（CVT）

CVT通过钢带/链条与锥轮实现无级变速，动力输出线性无顿挫，燃油经济性优于AT。但需注意，多数CVT承受扭矩不超过300N·m，不适合激烈驾驶，长期暴力驾驶易导致钢带磨损，常见于日系家用车。

4️⃣ 双离合变速箱（DCT）

DCT分为干式和湿式两种：干式DCT靠空气散热，成本低但拥堵路况易过热；湿式DCT用油液散热，可靠性更好，传动效率接近MT。根据案例，低速换挡顿挫是常见问题，适合路况较好或喜欢运动驾驶的用户。

5️⃣ 电控机械变速箱（AMT）

AMT在手动变速箱基础上加装电子换挡机构，成本低廉但换挡顿挫明显，目前已逐渐被市场淘汰，仅少量低价车型仍在使用，不建议对舒适性有要求的用户选择。

选变速箱要结合实际需求：家用选AT或CVT，省心平顺；常跑高速或喜欢操控选湿式DCT；预算有限且能接受手动操作选MT。建议购车前多试驾，感受不同变速箱的实际表现再做决定。