
变速箱的主要作用是改变传动比,使发动机在高效转速区间工作。车辆起步时,变速箱提供大传动比,放大发动机扭矩以驱动车辆;高速行驶时,切换小传动比降低发动机转速,实现节油与静音效果。此外,变速箱还具备倒车挡切换与空挡切断动力的功能。
目前主流变速箱分为四类:AT(液力自动变速箱)通过液力变矩器传递动力,平顺性佳但传动效率中等;CVT(无级变速箱)采用钢带或链条传动,换挡无顿挫但承受扭矩有限;DCT(双离合变速箱)分为干式与湿式,干式传动效率高但拥堵工况易过热,湿式则更适合频繁启停;MT(手动变速箱)由驾驶员手动换挡,结构简单但操作繁琐。
建议车主在启动车辆时,确保变速箱处于空挡或P挡状态;等待红灯时,AT与CVT车型可挂N挡减少变速箱负荷,DCT车型则建议挂D挡配合自动启停;避免长时间半联动状态,尤其是干式双离合车型,此举会加速离合器片磨损。此外,定期检查变速箱油液位与品质,通常每6-8万公里需更换变速箱油。
变速箱出现故障前会有明显征兆:换挡时出现顿挫或异响,可能是阀体故障或离合器片磨损;仪表盘亮起变速箱故障灯,需立即前往4S店读取故障码;车辆加速无力或无法挂挡,可能是变速箱油泄漏或内部机械结构损坏。出现上述情况时,应及时检修避免故障扩大。