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奥迪q7分动箱
奥迪q7分动箱
奥迪 Q7 分动箱体积小，对乘员舱侵占最小。
它是新型设计 0AQ，能优化变速箱功能并减轻重量，突出车辆运动性与灵活性。
虽无低速档，越野仍有足够牵引力。
采用自锁式中间差速器，为行星齿轮结构，有不对称动态力矩分配功能，前桥 42%、后桥 58%的基本分配比例最佳。
差速器内与驱动力矩成正比产生摩擦力矩形成锁止力矩决定前后桥扭矩分配。
链条传动装置可传输大扭矩，转速稳定、安静、免维护、效率高。
齿链由链板组成，弯曲时整节链板自动卷起，磨损小效率高，设计寿命与车等同。
用自动变速箱齿轮油 ATF 润滑，较大温度范围能保持稳定低黏度，加注后无需再添加。
机油系统和密封有特殊设计，采用防尘、防潮密封的轴密封环。
自锁式中间差速器不等同 100%机械式差速锁，车桥或车轮打滑时 EDS 调节电子差速锁会干预。
总之，奥迪 Q7 分动箱设计、功能、传动、润滑出色，保障车辆性能稳定。
它是新型设计 0AQ，能优化变速箱功能并减轻重量，突出车辆运动性与灵活性。
虽无低速档，越野仍有足够牵引力。
采用自锁式中间差速器，为行星齿轮结构，有不对称动态力矩分配功能，前桥 42%、后桥 58%的基本分配比例最佳。
差速器内与驱动力矩成正比产生摩擦力矩形成锁止力矩决定前后桥扭矩分配。
链条传动装置可传输大扭矩，转速稳定、安静、免维护、效率高。
齿链由链板组成，弯曲时整节链板自动卷起，磨损小效率高，设计寿命与车等同。
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