启辰D50动力怎么样

自2021年9月8日启辰D50/R50正式亮相以来，厂商每年都会对其进行一些小的改进，先后新增了启辰D50/R50北斗导航版、启辰D50/R50精彩版等车型。与上一代Trent/亿达相同的动力系统和底盘，以及非常实惠的价格，这款车在自有品牌紧凑型轿车市场非常受欢迎。今天我们分别邀请了两位启辰D50的车主和两位启辰R50的车主，请他们和大家聊聊他们的用车体验。

●张先生-2012 D50 1.6L手动舒适版:

张先生有一年多的驾驶经验。这款启辰D50 1.6L的手动舒适版是他在2021年5月份买的，总里程约1.2万公里。让我们听听张先生是怎么说他的车的。

■关于买车:

张先生的陈开D50是他的第一辆车，主要用于代步。在最初选车的时候，他也考虑过斯威夫特和标致307，但是他觉得斯威夫特的造型太女性化了，而标致307动力和燃油经济性差，而且标致307的价格比陈开D50还高，所以最后决定买陈开D50。

“左:2012款斯威夫特右:2012款标致307”

在选择哪种配置时，张先生首先考虑到由于购车预算不高，且考虑到这款车仅用于通勤，使用环境简单，天窗和真皮座椅的舒适性配置也不算特别，所以没有考虑配置更高的1.6L手动/自动高级版。此外，张先生还考虑到1.6L自动舒适版比同等配置的手动变速箱车型贵了9000元，又不讨厌手动变速箱，最终选择了配置最低的2012款1.6L手动舒适版，厂商指导价6.78万元。

■关于汽车使用:

◆哪里满意？

张先生的工作是公交公司的行车管理，工作时间基本都是晚上，所以他在路上开车的时候，基本都不在高峰时段，道路也比较顺畅。另外他所行驶的道路主要是高架，所以整体油耗一般在5.5l/100km左右。如果他偶尔在白天的城市路况下开车，陈开D50的整体油耗一般控制在7.5L/100km左右，相当省油。此外，张先生特别喜欢启辰D50的前脸设计，来自上一代亿达的动力系统的稳定性也得到了他的肯定。

◆哪里不满意？

说到不满，就是一些设备的便利性。首先，有两个外后视镜。虽然后视镜的镜面面积不小，但由于没有电动调节装置，伸手按镜子总是很麻烦。然而，从2021年款开始，陈开D50开始标配电动可调外后视镜。另一个不满就是找不到地方把手机放在车里，只能买个手机防滑垫放在中控台上。

◆其他方面:

至于其他的变化，张先生只是给自己的车安装了一套遮雨罩，方便下雨天打开车窗的小缝隙通风。淘宝上有很多这样的宝贝，价格也不贵。

■总结:

经过一年多的使用，张先生对自己的D50还是比较满意的，无论是内饰空房间还是燃油经济性都相当不错，可以算是一款合格的代步工具。但是由于配置较低，在外后视镜的调节上还是有一些不方便的地方，不过这些细节在新车型上都有所改进。至于后备箱里的储物间空，张先生一般不会往里面放很多东西，即使后排座椅翻不了，对他影响也不大。

●卢先生-2012款启辰D50 1.6L自动舒适版:

陆先生是公司的白领，开了7年车。这款启辰D50 1.6L的自动舒适版是2021年购买的。到现在已经用了快两年了，大概行驶了3.1万公里。让我们听听他对他的车有什么看法。

■关于买车:

在最初选车的时候，陆先生也把很多合资品牌车型纳入了考虑范围，包括标致308、标致408、马自达3、Sylphy等，最终因为价格、油耗、维修成本等原因被排除在外。最后，我决定买陈开D50，因为我看中了这款车的内饰空房间，日产亿达的发动机和底盘技术，以及较低的购买和维护成本。

“左:2011款标致408右:2012款标致308”

“左:马自达3右:Sylphy”

配置选择方面，陆先生购买了自动变速箱车型中配置最低的1.6L自动舒适版，当时厂商指导价为7.68万元。买车的时候，考虑到汽车的使用环境基本都是市区走走停停，我觉得选择自动变速箱的车型会更方便，而且由于它的大部分用途都是用于上下班或者接送孩子，对配置的要求也不是特别高，所以最终决定选择这款车型。

■关于汽车使用:

◆哪里满意？

陆先生的驾驶习惯往往比较激进，所以对汽车的动力有一定的要求。使用一段时间后，陆先生觉得陈开D50的动力基本够用，超车和加速都比较轻松。此外，车空房间和后备箱足够宽敞，五个成年人可以舒适地坐在车里，折叠轮椅和儿童车可以同时塞进后备箱。相对较低的维护成本也得到了陆先生的肯定。

◆哪里不满意？

至于不满，卢老师主要提到的是中控台底部的烟灰缸设计不合理。还好他不抽烟，还挺适合配眼镜的。另外，虽然后备箱不小，陆先生还是希望增加放下后排座椅的功能，否则很多大件物品无法运输。

◆其他方面:

除了更换前后车标识，陆先生最自豪的是自己DIY了一把日产遥控钥匙。虽然遥控功能很好地融入了新钥匙中，但在启动汽车时，他仍然需要挖出隐藏的钥匙并启动点火。虽然有点累赘，但钥匙在他手里，档次提高了不少。

■总结:

经过近两年的使用，陆先生对自己的车的性能相当满意，基本满足了他的使用要求。行驶约1.5万公里时，车辆喇叭和空调制系统出现故障，但除了陈开D50没有其他故障外，4S所有店铺均免费更换。当然，除了肯定座椅的高舒适性之外，陆先生还批评中控台造型差、材质差，希望厂家能对中控台使用的材料进行改进。

●卫先生-2012款启辰R50 1.6L手动高级版:

魏先生从事货运行业，有一年多的驾驶经验。这款启辰R50是去年购买的，用了一年多，总里程约2.9万公里。对于这款车，魏先生肯定了它在油耗和空方面的表现，也对设计的一些细节提出了自己的看法。

■关于买车:

在最初选车的时候，魏先生考虑了很多紧凑型轿车，包括弗雷迪和何玥。除此之外，紧凑型两厢景逸也在他的考虑范围之内，但考虑到启辰R50的高性价比和日产的技术，他最终选择了这款车。

“左:弗雷迪右:何玥”

“东风当红——景逸”

在配置的选择上，魏先生选择了当时配置较高的1.6L手动高级版。与低配手动舒适版相比，高配车型增加了电动天窗、铝合金轮圈、真皮座椅、单人CD播放器、前雾灯和后雨刷等。以7000元的价格与手动舒适版相比，换购这些配置还是很划算的，所以他最终以74800元的指导价买下了这款车型。

■关于汽车使用:

◆哪里满意？

魏先生最满意两点:空房间和油耗。虽然很多时候，公交车上只会有两个人，即使同事偶尔被带着上下班，当公交车上有四个人的时候，公交车上也不会觉得很拥挤。此外，魏先生还表示，由于这款车主要在城市道路上行驶，日常驾驶风格温和，他的百公里综合油耗可以控制在6.1-6.5升之间。

◆哪里不满意？

魏先生觉得原来的卤素大灯不够亮，用了一段时间后，换了两个飞利浦大灯灯泡。虽然它们仍然是卤素光源，但与原始灯泡相比，亮度有所提高。除了没有电动可调后视镜的问题，魏先生还说，开车的时候，右膝盖基本都贴在中控台上，不太舒服。

■总结:

魏先生说，经过一年多的使用，这辆车基本达到了他买车时的预期，无论是可靠性还是经济性都值得肯定。除此之外，启辰R50的外观和不错的性价比也成为他下定决心买这款车的原因之一。不过魏先生对带膝盖的中控台提出了批评，希望厂家以后能改进中控台的造型，或者采用四向调节的方向盘设计。

●王先生-2013款R50 1.6L手动豪华版:

由于王先生从事商务代理工作，11年驾驶经验不短。这款2013款启辰R50是去年购买的，到现在已经用了一年，续航里程约3.1万公里。他注重运动感，对这种模式有自己独特的见解。

■关于买车:

在最初的选车时，除了启辰R50，王先生还考虑了两款车型，福克斯和飞度。但是最终放弃它们的原因很简单，要么是超出购车预算，要么是配置问题。2012款福克斯车型最低指导价为11.99万元，与指导价仅为7.58万元的启辰R50 1.6L手动豪华版相差甚远。但价格相近的最低配不仅配备了1.3L发动机，还没有提供电动天窗、真皮座椅等配置。综合考虑预算和配置，王先生最终选择了启辰R50。

■关于汽车使用:

◆哪里满意？

王先生对启辰R50宽敞的内饰空房间和外形设计相当满意。虽然大多数情况下，车内乘客并不多，但宽敞的后排依然被车主认可。另外，在行驶到1万公里左右时，车子的离合器坏了，去4S店更换离合器分泵总成。在整个维修过程中，王先生对4S店的服务态度基本满意。

◆哪里不满意？

对于中控台黑米的配色，王先生表示不是特别喜欢这个配色，希望改成全黑。无独有偶，两款2014款启辰R50奇葩车型都采用了全黑内饰。和前三位车主一样，王先生也批评了烟灰缸的位置。为了解决晃动烟灰缸的麻烦，他找到了一个可以贴在汽车内衬板上的支架，这样打火机和烟灰缸就可以放在驾驶员一侧的车门上，方便多了。

◆其他方面:

除了在车门上安装烟灰缸，把车内的光源换成LED外，王先生并没有对原车做更多的改进。然而，当王先生取车时，4S店的工作人员在四个门把手上贴了透明保护膜。但是随着时间的推移，保护膜逐渐变黄，又因为贴得太紧，想撕就撕不掉，所以变成了现在的样子，大大影响了美观。

■总结:

王先生表示，车辆在一年的使用过程中，无论是乘坐空房间还是车辆的可靠性都基本满足了他的使用需求，最大功率和峰值扭矩分别为117马力和153牛米的数据足以满足日常驾驶需求，而百公里7升的综合油耗在四位车主中偏高，但考虑到日常驾驶习惯依然激进，这样的油耗表现也在合理范围内。

■全文总结:

今天接受采访的四位车主对启辰D50/R50的整体表现都非常满意，尤其是外观时尚、油耗合理、动力和底盘系统均来自Trent/亿达。但是四位车主也提出了很多常见的问题，比如烟灰缸位置设计不合理，2021年的所有车型都没有配备电动可调外后视镜，陈开D50的后排座椅不能翻车等。对于这样一款拥有自主品牌的低价紧凑型车来说，在细节设计和一些人性化配置上还是有很大的提升空间空。

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