TERRAIN油耗怎么样

jeep大指挥官油耗 jeep大指挥官油耗咋样

大家好，今天小编来为大家解答jeep大指挥官油耗这个问题，jeep大指挥官油耗怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

jeep大指挥官油耗怎么样

实际平均油耗为13升/百公里：

1、全新指挥官搭载的专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换；

2、同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性；

3、在如此强大的动力系统和专业的四驱系统加持下，全新指挥官的拥有强大的全路况通过能力，能够轻松应对各种非铺装路面以及烂路，即使是涉水路面、泥泞路面甚至是布满碎石的路面，全新指挥官可以想走平底一样轻松通过；

4、另一方面，全新指挥官再省去第三排两个座椅后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L。于此同时，后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时，再多的行李都能装得下，所有玩具装备统统可以搞定。

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jeep大指挥官油耗实测是多少

jeep大指挥官百公里油耗是8--13个左右，具体油耗要看个人行驶习惯的：

1、全新指挥官搭载的专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力；

2、平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高，Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换；

3、同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性。

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吉普大指挥官的油耗实际怎么样

吉普指挥官油耗实测为18个左右，它的主要作用：

1、大切诺基5.7的实际油耗是18个左右，一般这车不适合家用适合越野的，应用于Jeep大切诺基5.7和指挥官5.7上的Quadra-DriveII全时四驱系统是目前业界公认的最先进的四驱系统之一，这套系统既具备良好的公路性能，同时也具有竞争对手无法比拟的越野能力优势，几乎可适用于任何驾驶环境；

2、该系统使用与Quadra-TracII系统同样的分动箱，但最大区别是其在前桥和后桥上分别加装电控限滑差速器，带来了更好的牵引性能。在正常干路面上行驶时，这套系统能将近50%的发动机动力都将引向后轮，而一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑；

3、三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。这种从前到后以及侧向传送动力的能力，使Quadra-driverII系统广受好评。

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19款自由光2.0t真实油耗

自由2.0t和自由光2.4t哪个省油

1、行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2、JEPP自由光0L的和4L的，同为手自一体的，官方给出的综合工况油耗均为0L/100KM。实际油耗两者都差不太多，都在11个左右，0L的稍微还要比后者多 0.2~0.5个油。

3、该发动机提供良好的动力和加速度，并且相对省油。另一方面，Jeep Freedom Light 4 配备自然吸气的 4 升四缸发动机，可产生高达 177 马力和 171 磅-英尺的扭矩。它配备六速自动变速箱，还配备了 Selec-Terrain 系统。

4、Jeep自由光4实际油耗：自由光4L车型的10L/100km性能比0车型多了近一升。恒速燃油经济性：恒速燃油经济性是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油经济性指标。

5、自由侠0l车型百公里油耗为7L，0t车型百公里油耗为9L，以下是影响油耗的因素及节油技巧介绍：影响汽车油耗的因素：路上的坑坑洼洼会消耗更多的油。

6、动力么肯定是昂科威的0t更强，因为动力是自由光的弱项，4的参数才180多匹马力。但是如果追求动力就别考虑suv了。同价格的话自由光的功能配置更丰富，昂科威动力更强。

自由光加200块95号油,市区能跑多少公里

T自由光 加满油，车子在综合路况条件下，大体能够跑600公里，如果全程高速的话，大体能够跑800公里左右。

左右 吉普车是越野车的一种是四轮驱动，稳定性良好的车型。

高速八个以内，市区九个多一点。不过还要看路况和驾驶习惯。

你好，高速大概可以行驶50公里市区的话大概可以行驶30公里左右，建议你及时到加油站加油，以免车辆没油造成抛锚现象 希望可以帮到你，祝您用车愉快

年jeep自由光油耗15。根据查询相关资料得知自由光2016款0L智能版440584km车主众测平均油耗15（一升1000米）。

自由光2.0真实油耗

1、自由侠0l车型百公里油耗为7L，0t车型百公里油耗为9L，以下是影响油耗的因素及节油技巧介绍：影响汽车油耗的因素：路上的坑坑洼洼会消耗更多的油。

2、也不会有太过明显的颠簸，工信部综合油耗，百公里2L燃油经济性较为一般。本文来源于太平洋汽车车家号作者，不代表太平洋汽车的观点立场。

3、年jeep自由光油耗15。根据查询相关资料得知自由光2016款0L智能版440584km车主众测平均油耗15（一升1000米）。

4、JEPP自由光0L的和4L的，同为手自一体的，官方给出的综合工况油耗均为0L/100KM。实际油耗两者都差不太多，都在11个左右，0L的稍微还要比后者多 0.2~0.5个油。

5、自由光的0车型，一般市区综合油耗大体在八，九角钱左右一公里，自由光加200块95号油，市区能跑大约230公里左右。 查看全文

路虎神行者多少钱 17年路虎发现神行油耗

大家好，验车师小编又来了。英国车给人留下的印象，一直都或多或少与贵族血统、皇室风范等词汇联系在一起，比如高不可攀的劳斯莱斯，比如手工打造的宾利，甚至是生产农用车的专属路虎做泥巴的，发展出了路虎揽胜这样的豪华支线。相反，贵族或皇室血统。对于一场可以陪伴你的越野之旅，路虎确实是一个不错的选择，但前提是。

但并非所有路虎都能陪伴您上下山。以卫士、路虎揽胜、发现为例。这辆顶级豪华越野车，与生俱来的高贵气质。如果真的拉出来去越野或者跋山涉水，总觉得有些不适应。例如，他们不能吃粗粮，不能适应恶劣和极端的气候。小编说，这并不是黑路虎的意思。反倒是路虎家族基因中强大的越野能力，成为了家喻户晓的豪华越野王称号。但是不要忘记，路虎家族动辄几百万的身价可不是普通玩家。很少有认真的越野者愿意购买路虎卫士和路虎揽胜，或者发现自己在越野。

但这并不能阻止Land Rover 爱好者拥有Land Rover SUV。因为路虎家族中多了一位高性价比的高材生。没错，他就是路虎发现神行者。神行者是路虎推出的现代SUV。搭载了路虎独有的全地形响应自适应系统，在同级车型中属于极具优势的先进配置。 Terrain Response Adaptive 可自动调整汽车的高级电子控制和牵引力辅助系统。一辆新车的指导价只有50万到60万。如果还是嫌贵，可以选择二手的神行者，绝对会给你带来不一样的越野体验和性价比。当然，和任何二手车一样，前提是车况良好，没有出过大事故，没有起过水泡。

神行者是一款承载式车身结构的SUV，但在那个以韧性为美的年代，路虎当时并没有极光。当时的越野车主要有牧马人、普拉多、帕杰罗。神行者2的出现，兼顾了路虎强大的四驱模式和全地形反馈系统。发现、揽胜等老大哥虽然缺少攀岩和高速动力，但根据实际用户的口碑效果，可以应对大部分路况。而且公路性能令人满意，越野性能也不错，所以小编觉得神行者2是一款非常智能的车。如果用“找老婆”来比喻选车的过程，无论适不适合，总是体现出一种精益求精的心态。我相信从大厅到厨房的女人是每个男人的理想伴侣。

和往常一样，小编今天在试车的路上也接到了老板的电话，让他在完成手上的试车任务后赶往胡阿香二手车市场。客户比较着急。还好我是吃完晚饭才回来的，不然来不及吃晚饭了。于是小编考完之后，就赶往了胡阿香的二手车市场。与客户见面后，简单寒暄了几句，就了解了客户的要求。和所有喜欢二手车的人一样，我强烈表示，不能有事故车，不能有烧车，不能有泡车。盖子外侧有划痕，金属板上的浅色油漆工作是可以接受的。好了，废话不多说，来看看：车

型号： 路虎神行者2 HSE I6

初始注册日期： 2008 年8 月

新车指导价：61.8万元

性能公里数333.601亿公里

卖方报价33,360,169,000

看到这款车的第一感觉就是典型的路虎家族式前脸。事实上，所有欧洲汽车都有典型的家族特征，路虎也不例外。不看商标也能准确的说这是路虎品牌。

这款Freelander 2 是一款顶置式车辆。虽然整体上看起来不是很厉害，但是看起来很强。坚韧，外观没有变化，小编会在下一步测量它的车漆外观。按照老规矩，数值是5CM的检测点。首先，检测车辆的油漆表面。通过漆面值，可以准确快速判断车辆哪些部位进行了钣金喷漆修复，从而判断车辆哪些部位发生过外部碰撞事故，便于进一步判断严重程度。意外。看图说话。

从图片中可以看出，对整个漆面进行了检查，发现全车都有喷漆痕迹。其实对于这种情况，小编还是有所准备的。毕竟这么旧的车，有一些划痕也是很正常的。有时直接选择整车喷漆会更好，因为再好的喷漆工艺也会有色差。全车重点漆面仅喷漆，只有左右前翼子板有轻微的钣金痕迹，着实让人佩服原车主的驾驶技术。

不过从玻璃的生产日期可以发现，前挡风玻璃已经更换过。具体更换原因目前无法确定，具体更换原因要等后期发动机舱检查后才能确定。

打开引擎盖，准备检查发动机舱。神行者2搭载3.2L直列六缸发动机。机房很新，这种情况其实是一种错觉，因为作为待售的二手车，卖家自然要严格清洁。一是可以好看，二是也是一种职业道德，是对消费者最起码的尊重。那么，一个干净的机房可以让一些不懂车的用户觉得这车很好，但这些对小编来说已经习惯了。不管怎么清理，还是还原真面目吧。

盖板螺丝没有扭曲。让我们赞美他们。这简单的四颗盖板螺丝，其实会隐藏很多关于这款车的信息。对于细心的用户，可以分辨出某车的状况。

右大灯的螺丝已经拧下，但从灯标的新旧可以看出是后来更换的。所以这可能是汽车前部发生事故，导致前灯损坏或前保险杠磨损需要喷漆。现在大灯修好了，一定要仔细看看散热器框架和纵梁。

通过缝隙查看水箱框架的生产日期，如果没有拆下连接螺丝，则可以看出水箱框架没有拆换过。这时候，之前的碰撞事故就可以排除了。

从上方看前纵梁，这是右前纵梁。通过仔细观察，确认没有变形，也没有钣金修复的痕迹。

到了小编这里，之前挡风玻璃更换的原因，基本上是有点谱的。目前可以排除因车头事故更换前挡风玻璃。

左大灯的螺丝和右大灯一样是扭扭的，因为喷漆造成的拆解痕迹。

左前挡泥板螺丝已拆下。小编猜测这是4S店拆掉了翼子板漆造成的。

刹车油含水量略高，暂时不会影响刹车。车效果。但如果长期不更换，会有影响。建议及时更换，费用在300元左右。机油太脏太亮，可能是长期不保养造成的。一般很少有车主在卖车前对车辆进行保养，所以如果建议技师在买了这辆车后更换机油，那么这辆车更换机油的费用是6~800元。在测试过程中，边肖过来换电池，直接换了电池。可能是之前卖家就知道电池有问题，怕卖车不碰会尴尬。所以上车前就找人换了，只是刚好赶上。因此，没有必要测试新电池边肖。防冻充液壶无需拆卸和更换。边肖打开发动机改装后，惊讶地发现，这个近10年的车辆气门盖螺丝没有拆卸的痕迹，也没有漏油、渗油的现象。这真是令人钦佩。看来路虎的质量还是值得信赖的。门饰无划痕，不可拆卸。看来原车主还是很爱惜车辆的。仪器显示只跑10万公里，感觉有点不对，但我们不能妄下结论，只能继续观察。座椅滑轨装饰罩损坏，可能是拆卸座椅造成的。滑轨内没有沉积物。座椅底部没有沉淀物和铁锈。转向柱无拆卸痕迹，无腐蚀，无沉淀。目前可以排除水泡的可能。我们来看看这个吧，已经磨损的很厉害了。应该是被什么东西划伤了。边肖怀疑原来的主人一定总是带着戒指开车。座椅虽然翻新过，但可以看出座椅磨损并不严重，符合公里数。安全带生产日期与车辆出厂日期一致，不存在更换。后座磨损，正常。安全带插口没有沉淀物，再次排除水泡的可能。后备箱无泥沙、锈蚀、修理痕迹。备胎是全尺寸的。根据这个轮胎的使用痕迹，可以正常使用，不需要更换。仔细检查后发现方向盘和仪表盘磨损正常符合公里数。这时，边肖排除了车辆仪表调整的嫌疑，功能按钮正常佩戴。到目前为止，已经测试了外观、内饰、发动机舱、功能测试等静态项目。接下来我们要出去走走，看看这辆神行者2是骡子还是马。(考虑到安全问题，路考期间禁止拍照，所以请填写路考照片。)

虽然这是一款标榜越野的SUV。但由于是车商的车辆，在售出前无法在市区测试其真实的越野性能，所以只能测试车辆上路行驶的状况，主要是测试车辆行驶过程中是否有异常，减震悬挂、轴承、方向、发动机变速箱匹配是否正常，加速、制动是否正常。

通过简单的路试可以发现，这款神行者2温柔的动力输出比较慵懒，让人感觉全车还没睡醒。不知道是不是很久没保养了。稍微加深油门，动力输出依然不激烈，但慢中有从容之力。毕竟3.2升的发动机排量摆在那里，再软也不会软。所以，完全不难爆发。边肖示意卖家赶快加速，测试ABS是否有效。再加上3000转后峰值扭矩的积极贡献，降档提速超车都可以轻松完成。此时此刻，发动机浑厚的声音让边肖感觉自己坐在一辆路虎里。通过简单的路试，感觉这辆旧车不老，路试正常，没有跑偏，发动机变速箱匹配合理，换挡平顺没有顿挫，减震悬挂，底盘没有异常，ABS工作正常。总的来说，路测情况还是比较理想的。路试了一下，来到我们公司的货架，然后就开始上架了。边肖也非常好奇。最贴心的路虎车辆底盘是什么作品？当车开到一半的时候，边肖迫不及待地想拐进去看看。先来个底盘特写。可以看出路虎的底盘做工一直都很严谨，很密集，看起来很实用。这个底盘开起来也很安全。毕竟是硬派越野车型，会带你去游山玩水。但是，边肖不得不面对现实，那就是花时间拆下底部护板，看看这辆车底盘的真实情况。水箱和电子风扇看起来很新，但仔细对比生产日期和安装螺丝后发现，没有更换和拆卸的迹象，前面也没有出事的迹象。厉害了，我的路虎。开了快10年的车，发动机油底壳没有任何拆卸、漏油、渗油的迹象，这让边肖不得不佩服。锭梁无变形，无底部支撑，无螺丝拆除。看来这辆车并没有真的穿越赛场。再次从底部对纵梁进行检查，发现无修理钣金敲击痕迹，无损伤，无焊接痕迹。减震器也正常，没有拆换的迹象。甚至连半轴的防尘罩都没有破、拆、换过。此时，边肖对这款车越来越有了新的认识，这份车单从车龄上就可以归入老车队。但通过外观、内饰、驾驶舱、发动机舱、路试、底盘等测试，发现车辆状况非常好。和一些车龄3年左右的车辆差不多。轮胎换了16年，换了9年的车很正常。已更换制动片和制动盘。这是第二个刹车盘，不过目前看起来用起来还是安全的。底盘检测结束，接下来我们需要进行电脑OBD检测，检查车辆是否存在故障码，以及具体的故障码。电脑测试发现了很多毛病，但是不要紧张。这些都是历史故障，以及车辆之前更换电池导致的断电，不会影响使用。如果你介意的话，你可以把它们清除掉，或者去4S的商店恢复一下。检测出来整个检查就结束了。下面小编就根据检查情况做个总结。一、外观:全车喷漆，但钣金面积很小。拆下左右前翼子板，更换前挡风玻璃。结构件:车辆无结构件伤害事故。功能性:驾驶舱佩戴正常，目前所有功能键都能正常使用。工况:路试正常，发动机变速箱匹配良好，但发动机转速较慢，略显沉闷，整车机油需要更换。方向正常，无跑偏迹象，制动正常，ABS正常，减震悬挂正常，车辆底盘完好，无拆卸维修更换迹象。

以下是边肖测试后找回的赛车的历史。从历史记录中可以看出，车子一般都是定期保养的，没有什么大保养，这也符合边肖的检查。同时根据日期和公里数可以看出，不需要调表，也符合现在10万公里的行驶里程。

根据今天检测到的车况，应客户要求，边肖也对车辆进行了基本估价。根据车况边肖，车辆的合理价格应该在16.3万元左右，与车商报价相差6 ~ 7千元。但是，对于二手车来说，不讲价是不存在的。考虑到车辆需要更换全车保健，估计需要3500元左右，16.3万的议价应该差不多拿下了。

以下是二手车之家同型号的标价，供您参考:但是当边肖问客户你想赢多少时，客户说实话，他想赢16万以内。边肖也非常希望客户能赢16万，不过要看买卖双方能不能一起谈，不过不管怎么说，这车今天状态非常好，如果真的能赢16万以内，还是挺值的。买老款的时候，很多人会担心配件等保养问题，比如有些配件老化。而有些耐磨的部分是不需要考虑的，比如发动机，变速器等等。不过根据目前的测试来看，这款神行者2并没有随着时间的推移而老化。边肖认为这辆车现在正处于巅峰状态。如果买车后给车一个全车护理，一定会让车焕发青春。无论是在市区铺好的路面上行驶，还是偶尔撒野，坐一条川藏线进藏都不是什么大问题。边肖也为客户选择这款车感到幸运。虽然二手车的来源很多，选择余地也很大，但是普通用户要真正想花小钱买一辆性价比和车况都很好的车辆，还是有点困难。这也是自边肖测试路虎以来，同年龄车辆中车况最好的一次。这让边肖想起了上个月测试的发现号4。它才三岁，状态还不如今天的神行者2，快10年了。发动机漏油就不用说了，变速箱和分动箱也有很多问题，还被追过。根据边肖对整车的感受，这辆神行者2并没有做太多粗糙的工作，这说明原车主还是很爱惜自己的车，像妻子一样宠爱它。

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