讴歌TL油耗怎么样
- 听了家人建议,不久前拿下一台讴歌TLXL,车主晒出真实油耗
-
在舒适方面，讴歌TLXL的乘坐体验在横向对比中表现上乘。
说到选车理由，选这款讴歌TLXL主要是被外形吸引，但其实也是综合了许多方面的因素。了解之后，我感觉讴歌TLXL还是相当符合我的要求，价格还合适，综合来讲各方面都可以让我满足，所以最后还是把它提回了家。
铝合金的使用减轻了发动机的重量，提高了汽车的操控性和燃油经济性。8速动力换挡与该发动机匹配，换挡速度更快，变速比更好。Powershift是在手动变速器的基础上发展起来的自动变速器。
提高汽车的操控性和燃油经济性。与发动机匹配的是8速动力换挡，可提高换挡速度和变速比。讴歌tlxl的前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性。
与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。讴歌的tlxl前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这辆车的操控性很好。讴歌的车有很多黑科技。
讴歌tlxl只有2018款在售，2017年12月上市，符合国家五项排放标准，价格在298-398万之间。外观：2018款讴歌tlxl的长宽高分别为4981毫米、1845毫米和1447毫米，轴距为2900毫米。 收起
- 讴歌MDX真实油耗多少
-
【太平洋汽车网】讴歌MDX工信部给出的综合油耗为7.9(L/100km)，由于油耗与驾驶习惯，车载程度及路况有关，实际油耗均值上下浮动百分之十都正常。
Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。讴歌MDX不论是在外观还是配置方面都更偏向于豪华沉稳的方向。还为顾客提供国内最高水平的“四年/十万公里”的保修和免费保养服务。性价比还是非常高的。讴歌DX与讴歌TL的前脸很是相似。前雾灯的上方加入了面积较大的镀铬进气口格栅，为发动机的散热提供了更有效的帮助。下保险杠也进行了重新设计，修改后显得稍为平实。新款讴歌MDX的前脸显得比较平实沉稳，没有了09款讴歌MDX那种尖锐前卫感，但看上去似乎更豪华了。
MDX在内饰也得到了全面的进化，整体布局有一些RLX的影子，纯木饰条加上上黑下米的内饰也承袭了MDX给人的豪华感。MDX车内用了一种来自欧洲的桃木，这些桃木饰板的表面并未做精抛光，而是保持了一种原木的质感，感觉不错。现在宝马的一些新车型也可以选装类似质感的桃木，看来这是豪华车上的一个新潮流。
讴歌MDX搭载的是JNA2发动机，采用了VTEC（可变气门正时和升程电子控制）系统，在保持紧凑体积和极高燃油效率的同时，动力输出与多款V8发动机相当。其发动机可产生192kW的功率和296 N·m的扭矩，从而能够实现节气门即时响应，并拥有出众的中低档扭矩，还可在高转速下保持强劲的动力和卓越的燃油效率。（图/文/摄：太平洋汽车网 邹婷1）
查看全文
- 讴歌TLX-L油耗多少
-
讴歌TLX-L是讴歌品牌旗下的第二款国产车型，同时也是讴歌品牌首款国产轿车，基于海外版中期改款车型打造，针对中国市场进行了加长。2017年11月10日晚，广汽讴歌TLX-L于上海正式开启预售。新车为新款TLX的国产加长版车型，轴距较海外版加长125mm，达到2900mm。
讴歌TLX-L将搭载了2.4L自然吸气发动机，我们从它的申报信息得知，讴歌TLX-L百公里综合工况油耗为7.5L/百公里，市区工况为10.1L/100km，市郊工况为6L/100km，这个油耗不高
查看全文
- 思铂睿油耗大吗
-
思铂睿搭载代号K24Z5的2.4升排量的发动机，可以输出133/6500 KW/rpm最大功率以及225 /4300 N·m/rpm的最大扭矩，同雅阁装配的K24Z2(最大功率132/6500 KW/rpm，最大扭矩225/4500 N·m/rpm)在数值上基本上是一模一样。
思铂睿全系车型均采用5挡自动变速箱，工信部百公里综合油耗为8.9L。从思铂睿网友油耗栏目统计可以看到：2.4L百公里综合油耗为10.6升。思铂睿的油耗量跟发动机关系密切，但也与驾驶习惯息息相关。
思铂睿采用的变速器与讴歌TL相同，是智能逻辑控制的5速连续自动变速器。行进挡(D挡)与运动档(S挡)都能够通过拨片来介入动力的输出，在D挡上，拨片操作同样起效，用于超车或者下坡时增加引擎的牵引阻力。在不使用拨片后自动恢复自动换挡模式。而S挡需要通过拨片完成换挡，提供更为直接的操控感受。智能化的控制和操作在保证驾驶乐趣的同时，又将操作的难度降到最低。
查看全文