长城C50空间怎么样

紧凑型车一直被大家所喜爱，如今市场上车型种类最多的级别恐怕也是紧凑型车，不过这么多紧凑型车却各有各的长处。有的车型以动力表现傲视群雄，有的车型则以实用的空间站稳脚跟。今天为大家介绍的是长城C50，它的实力如何我们就一起往下看吧。

长城C50车头呈现出简练的设计风格，整体看上去非常干净。

长城C50车尾看上去颇具柔和的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

长城C50内饰看上去非常酷炫，采用了银色饰条修饰，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

该车配备了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

长城C50后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

长城C50后备厢容积530L，后备厢空间表现一般，好在开口比较大且后排座椅支持放倒，如果不需要装大物件，这样的空间也足够了。

最后来做个总结，来到后排，长城C50后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。配置方面，长城C50标配了主/副驾安全气囊、胎压报警。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2013款 1.5T 手动时尚型?长城C50空间大吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.5T 手动时尚型针对空间的看法吧：网友@niehenghai说道：“这么长的轴距，但是内部空间做的不太好，后排比较紧凑。 后备箱空间也不是很大，被全尺寸备胎占去不少空间。”

网友@9388说道：“还算够用。”

网友@whereisthelove说道：“空间不错，当初除了外观，2700的轴距也是另一吸引点。我家老公可是170斤的大吨位哦，他坐在前面，后排空间也同样宽敞，另外后备箱也挺大的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

紧凑型车历来是消费者和车企的宠儿，现在市场上选择多样性最强的也应该是紧凑型车，不过这么多紧凑型车却各有各的长处。有的车型动力强劲，有的车型空间充裕。今天就带大家来看看这款长城C50。

长城C50前脸采用了端庄的线条，显得颇具简洁的感觉，配合多幅式中网，整体看上去非常干净。

长城C50车尾呈现出低调的设计风格，加上素雅的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

长城C50内饰给人一种十分整洁的感觉，视觉上非常干净素雅。

这款车采用了仿皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱。

长城C50后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。另外，该车配备后排头部气囊。

长城C50后备厢空间对于普通家庭来说，基本能满足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能扩展出更大的储物空间。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，长城C50的车尾给人一种非常简约的感觉，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。长城C50的前脸设计走了简约路线，整体看上去非常干净。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

长城C50?2016款 1.5T 手动精英型空间大吗，让我们来看看广大车主对2016款 1.5T 手动精英型针对空间的看法吧：网友@niehenghai说道：“减震有点硬，且座椅也偏硬，还行。”

网友@orfidsu说道：“还不错”

网友@hhdd001说道：“用分数来说的，65分左右，过得去了，与日产轩逸对差远了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

紧凑型车历来是消费者和车企的宠儿，现在市场上选择多样性最强的也应该是紧凑型车，不同的车型它们各自的优势与卖点也各不相同。有的车型以动力表现傲视群雄，有的车型则以实用的空间站稳脚跟。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的长城C50。

长城C50前脸呈现出雅致的设计风格，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

长城C50车尾呈现出简朴的设计风格，加上干练的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

长城C50内饰设计走了干净路线，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

这款车采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

长城C50后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。另外，该车配备后排头部气囊。

长城C50后备厢空间表现不错，内部造型规整，可以通过放倒后排座椅来扩展后备厢空间，对于一家子日常出行储物来说，称得上绰绰有余了。

最后来做个总结，来看一下后排，长城C50后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。再看下配置，长城C50配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

长城C50?2013款 1.5T 手动尊贵型空间大吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.5T 手动尊贵型针对空间的看法吧：网友@V602SH说道：“开着还是很不错的。就是减震有的偏硬。”

网友@nmmld说道：“谈到这个话题，我要说C50车做的差些，一是噪音大，二是安装调配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和风燥，安装差；主要是门内异响、后台异响、离合器踏板太靠近左踏脚处，踩踏中把脚垫都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了。”

网友@紫翼T射手说道：“前排还行，后排中间位置座椅有点硬。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

紧凑型车历来是消费者和车企的宠儿，如今市场上车型种类最多的级别恐怕也是紧凑型车，不同的车型它们各自的优势与卖点也各不相同。有的车型以动力表现傲视群雄，有的车型则以实用的空间站稳脚跟。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款长城C50的实力如何。

长城C50车头看上去颇具简练的感觉，加上网状中网，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

长城C50车尾看起来颇具端庄的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出质朴的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

长城C50内饰呈现出实在的设计风格，整体造型可圈可点。另外，该车优雅的内饰还饰以银色饰条，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

该车采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

长城C50后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

长城C50后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间可以满足，后排座椅还支持比例放倒，空间灵活性极佳。

最后来做个总结，同时，长城C50搭载了自动空调、定速巡航、手动后排侧遮阳帘等配置。长城C50的车尾采用了较为简约的造型设计，干净的设计看着相当舒服。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

长城C50?2013款 1.5T 手动精英型空间大吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.5T 手动精英型针对空间的看法吧：网友@xiaofeng51888说道：“2700mm的轴距没有很好的利用，有点浪费。”

网友@xiaofeng51888说道：“舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服！也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬，也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀！”

网友@V602SH说道：“开着还是很不错的。就是减震有的偏硬。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

紧凑型车可能是日常生活中最常见的车型了，消费者选择购买紧凑型车的理由各不相同，有的更看重动力表现，还有的则是更偏向于空间表现出色的紧凑型车，这些都是家用场景所常见的需求。作为一款指导价10.08万元的车型，长城C50的实力如何呢？我们一起来看看吧。

长城C50前脸呈现出简洁的设计风格，配合倒梯形格栅，使前脸造型走了精简路线。

长城C50车尾给人一种十分简明的感觉，尾灯呈现出内敛的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

长城C50内饰给人一种非常实在的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

该车采用了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

长城C50后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。同时，这款车配备后排头部气囊。

长城C50后备厢空间就是妥妥的家用车水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常载物是没有问题的。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，配置方面，长城C50标配了前排头部气囊、GPS导航系统、倒车影像、刹车辅助、胎压报警、无钥匙启动系统、定速巡航等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。长城C50的车尾彰显了简约的气质，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

长城C50?2014款 升级版 1.5T 手动尊贵型空间怎么样，让我们来看看广大车主对2014款 升级版 1.5T 手动尊贵型针对空间的看法吧：网友@ぷ法国香水说道：“一般道路舒适性不错，不过在烂路，那就有点颠簸，也许是地盘扎实的原因吧。个人感觉还是很不错的。”

网友@wetygwerty312说道：“减震偏硬”

网友@铁_杆说道：“谈到这个话题，我要说C50车做的差些，一是噪音大，二是安装调配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和风燥，安装差；主要是门内异响、后台异响、离合器踏板太靠近左踏脚处，踩踏中把脚垫都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）