翼神动力怎么样

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款翼神的实力如何。

翼神前脸呈现出素净的设计风格，整体看上去非常干净。

翼神车尾看上去非常柔和，尾灯呈现出干净的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

翼神内饰显得颇具质朴的感觉，看着相当干净清爽。

翼神配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩175牛·米。

该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，翼神的内饰设计非常简约，很符合该车气质。另外，翼神配备了自动空调、手动后排侧遮阳帘、防紫外线玻璃、定速巡航等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

翼神?2011款 5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 1.8L CVT 致尚版 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@五叶神2005说道：“动力方面我基本很满意，我车的用途上下班代步，购物，对动力要求不是很高，不属于激烈驾驶类型的，动力还是随叫随到，超车提速也不错，基本可以满足我的日用要求。”

网友@双子座的王丽君说道：“整体操控性能优异，方向精确，转向清晰，指哪走哪，方向盘也很轻。山路：山路的表现也是比较不错的，爬坡有力，4轮的盘刹走山路也很方向底盘及悬架：底盘及悬架这个就不用说了，底盘比较扎实，悬架较硬，高速过弯道的时候也踏实。雨雪泥泞路面：有ABS，在雨雪路面不必担心车辆的刹车问题，泥泞自己也遇到过，希望也不会遇到。横向对比：自己拿卡罗拉来做个比较吧，在加速表现上来说翼神还是比较强的，就是乘坐没有卡罗拉的舒适性好。”

网友@gjj42366963说道：“这个也是卖点之一，但是很多人不看重，EVO技术的底盘，过弯，各种甩，都蛮稳定。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的翼神。

翼神车头呈现出简单的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

翼神车尾给人一种十分平和的感觉，尾灯呈现出淡雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

翼神内饰风格走了干净路线，视觉上非常干净素雅。

翼神配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩175牛·米，工信部综合油耗7.1L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后五连杆独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，此外，翼神配备了定速巡航、手动后排侧遮阳帘、自动空调等配置。来看一下后排，翼神后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2015款 手动版?翼神?5座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 1.8L 手动 致尚型 国IV针对动力底盘的看法吧：网友@cdma1966说道：“CVT变速箱，又是全进口的一个大件，三菱技术的地盘，去查查达喀尔、WRC、CRC就知道三菱的地盘质量如何。随便说一下，这车进口的部件其实不光是发动机和波箱，其他部件也有很多是日本产的。”

网友@萌萌兔兔兔兔兔说道：“操控性也极佳，我也不懂什么多连杆什么独立悬挂的，不过感觉每压过一个小小的井盖，或者是小小的石头都可以感觉到是那个轮子压到的。方向盘是液压助力的比较沉，有好有坏，停车的时候比较沉，对于男士到没什么大不了，但对于女生的话就比较不靠谱了。但是相反的是当你激烈驾驶或者高速驾驶的时候感觉很稳。”

网友@累的味道苦涩v说道：“动力没的说。进口发动机，这也是我选翼神的主要原因之一。1.8家用足够了，喜欢激烈驾驶的话，推荐2.0（根据个人的需求订）。有人说起步肉，还是对发动机了解太少了，1.8是高转发动机，低转不是它的优势，以起步来评价有点非专业了。说实话，我选1.8有点后悔，应该上2.0（所谓黄金比例发动机）据说低转高转都照顾的很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的翼神。

翼神前脸呈现出典雅的设计风格，搭配梯形格栅，显得相当精神，干净清爽不油腻。

翼神车尾呈现出流畅优雅的设计风格，搭配运动的尾灯，有不错的视觉效果。

翼神内饰显得颇具淡雅的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

翼神配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率152马力，峰值扭矩197牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

总体来说这款的亮点还是不少的，翼神的内饰看起来十分素雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。来到后排，翼神后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

翼神?2013款 2.0L CVT 致炫版 旗舰型动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L CVT 致炫版 旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@gjj42366963说道：“这个也是卖点之一，但是很多人不看重，EVO技术的底盘，过弯，各种甩，都蛮稳定。”

网友@375490078说道：“方向盘比较重，操控起来很有安全感，地盘调教比较硬，过减震隔离带的时候感觉会比较明显，但过弯的时候速度稍快会有明显侧倾。综合来说对一般车友还是可以接受。”

网友@永无止境说道：“转向精准，但方向盘由于是液压助力所以偏重。刹车力度适中，80km/h时速以内刹车效果挺好的。前后都是独立悬架对操控提升比较大，高速的时候车身也能控制的很稳。2档升3档的时候，如果发动机转速不高会出现顿挫的情况。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注翼神，那接下来的内容你可要好好看看了。

翼神车头呈现出内敛的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

翼神车尾呈现出简单的设计风格，搭配干练的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

翼神内饰造型非常古典，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

翼神配备1.8L L4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩175牛·米，工信部综合油耗7.1L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后五连杆独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，翼神的内饰造型很简约，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。翼神的头灯标配了卤素远近光灯，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2015款 1.8L 手动 致尚型 国V?翼神动力强不强，让我们来看看广大车主对2015款 1.8L 手动 致尚型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@炫舞橙说道：“本人1.8cvt 家用基本够用 翼神毕竟不是EVO 包括夏天开启制冷 踩下油门基本还是感觉不到压力”

网友@gjj42366963说道：“本人1.8cvt 家用基本够用 翼神毕竟不是EVO 包括夏天开启制冷 踩下油门基本还是感觉不到压力”

网友@双子座的王丽君说道：“提速的表现真的很不错，尤其是在3档的时候，动力很强，超车也快加速表现：要是不心疼油的话，推背感还是很强的，在城市驾驶感觉不出来这个车的加速表现，可能是车身重的关系。动力平顺性：动力很是比较平顺的，自己的爱车是手动挡车型，没有感觉出异常情况。跑高速：跑高速的表现真的是很不错，加速很快，毕竟是三菱的1.8机器。横向对比：在同样的价格下，感觉这样车的动力表现还是很不错的，毕竟咱们是1.8的机器，感觉就是在冷车启动的时候发动机的声音要比其他1.8的机器声音大了不少，自己也加了全合成的机油，这个问题也没有改善。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款翼神的实力如何。

翼神车头呈现出简明的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

翼神车尾呈现出低调的设计风格，加上素雅的尾灯，整体造型还是很耐看的。

翼神内饰给人一种非常简朴的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

翼神配备1.8L L4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩175牛·米，工信部综合油耗7.8L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，翼神的内饰造型很简约，和该车定位相符合。翼神的车尾呈现出素雅的设计风格，视觉上显得很干净。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2011款 1.8L CVT 致尚版 限量款?翼神动力好吗，让我们来看看广大车主对2011款 1.8L CVT 致尚版 限量款针对动力底盘的看法吧：网友@累的味道苦涩v说道：“优秀，毕竟和evo沾点关系，机械助力指向清晰，很有驾驶感，刹车如很多人反映的-太软，手刹不容易拉紧，有次从单位地库出来，半坡停车，以为拉到位了，结果脚刹松了后后溜了，吓死哥了！”

网友@jackycity说道：“我的是1.8L，启动推背感还是明显的，超车略显吃力，相信选择翼神的朋友应该都看重动力这点。”

网友@jackycity说道：“操控感觉地盘调教不怎么样，避震太高，过弯心理没底，速度起来了，感觉地盘有点飘（超过160）后是这个感觉。140以前还可以。总体来说可以接受，感觉比马6稍微逊色一点，有马6的地盘其实我觉得就对得起这个价格了。。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）