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翼神操控怎么样

速腾冠军版和翼神哪个好从动力,操控,改装方面来讲

翼神,主打是运动,外形你要说不如速腾那我没脾气,进口发动机,CVT变速箱,8的动力还算比较充足,操控精准,东南的车口碑一向很差,大家都说她不好也很正常,销售基本上也是垫底的,这做工也不是特别好。

速腾4手动在空间上和加速性能上比三菱翼神0L好,动力上和车重上三菱翼神0L好点,看你注重哪方面了,建议可以去“一起比”网站详细比较下,那里还能生成对比报告,个人喜欢的实用型网站。

速腾的弯道表现很好,速腾是三厢版的高尔夫5代,而且屁股加的对于操控影响不大,因此保持了良好的运动血统。不过要追求运动,还是应该上8TSI,绝对秒杀马翼神。

从动力上来说速腾4T基本是最猛的了,油耗也低,不过DSG问题仍然没有解决,即便质保延长到十年,但不代表他就能解决问题,排队等待换变速箱的车主多的是。 收起

翼神评价
操控动力没毛病,反正我喜欢手动挡,就是变速箱太费力了,不给力啊!
操控很不错,整车精致,无松散感。
操控感觉地盘调教不怎么样,避震太高,过弯心理没底,速度起来了,感觉地盘有点飘(超过160)后是这个感觉。140以前还可以。总体来说可以接受,感觉比马6稍微逊色一点,有马6的地盘其实我觉得就对得起这个价格了。。
操控感觉地盘调教不怎么样,避震太高,过弯心理没底,速度起来了,感觉地盘有点飘(超过160)后是这个感觉。140以前还可以。总体来说可以接受,感觉比马6稍微逊色一点,有马6的地盘其实我觉得就对得起这个价格了。。
操控感觉地盘调教不怎么样,避震太高,过弯心理没底,速度起来了,感觉地盘有点飘(超过160)后是这个感觉。140以前还可以。总体来说可以接受,感觉比马6稍微逊色一点,有马6的地盘其实我觉得就对得起这个价格了。。
方向盘比较重,操控起来很有安全感,地盘调教比较硬,过减震隔离带的时候感觉会比较明显,但过弯的时候速度稍快会有明显侧倾。综合来说对一般车友还是可以接受。
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