五菱之光动力怎么样

大家好，关于变速箱动力输入轴价格多少很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于换五菱之光变速箱一轴二轴输入轴轴承价格的知识，希望对各位有所帮助！

自动变速箱模块坏了需多少钱更换

至2021年7月，价格在300-1000元左右。

变速箱大修是需要对变速箱进行拆解，小修就是不用拆变速箱，更换部分外围零件就可以，如果只是内部硬件零件磨损相对来说价格会低一些，如果是电子电路这块如电脑版等出现问题价格就不低了，价格甚至会翻一倍以上。

自动变速箱使用注意事项

自动变速箱油的更换有其周期性。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。

在正常使用的过程中，自动变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。

以上内容参考百度百科-自动变速箱

新福克斯变速箱坏了维修要多少钱

新福克斯变速箱坏了维修要3000-4000。

工时费包括拆装工时费与维修工时费；材料费包括变速箱内部材料与变速箱油的费用。对自动变速箱维修价格影响最大的，就是变速箱内部材料费。

主要优势：

用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。

变速箱一轴二轴输入轴轴承价格

您好

五菱之光更换变速箱一轴二轴轴承江苏修理厂工时200元，配件140元。实际价格以当地为准，仅供您参考

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1、LZW376QA。根据查询五菱官网公开信息显示：五菱之光0发动机型号是LZW376QA是一款排量为998cc的三缸四冲程发动机，是一款由中国五菱汽车集团有限公司生产的经济型发动机，是五菱之光车型的核心动力源。

2、有0，2，4的，其中之光0是普通柳机465发动机，2是B12的。荣光是普通版2B12动力，加长版的是5动机。

3、五菱之光0升：1000mL L4自然吸气发动机。最大扭矩不同 五菱之光2升：最大扭矩(N·m)108。五菱之光0升：最大扭矩(N·m)71。油耗不同 五菱之光2升：工信部综合油耗2升。 查看全文

第一次接到哈飞最喜欢的V5试驾任务，让我想起了十几年前的一件事。那时候我还不到20岁，还是个学生。2000年汽车中国公众日那天，我拿着地图，独自坐了4个小时的长途汽车，来到北京三元西桥观看车展。现在回想起来，至今给我留下深刻印象的只有两件事。首先是奔驰和宝马展台上的人群；第二个是第一次看到刚上市的“发髻”——哈飞喜欢。所以，十几年后，我收到了试驾意大利V5的邀请，我还是满怀期待。

中意模式诞生于2021年，是哈飞汽车与意大利宾尼法利纳公司联合研发的微面产品。它圆润饱满的造型和京剧的脸在车展上给我留下了深刻的印象。2021年、2021年和2021年，中国和意大利分别推出了小型改装车型，但可爱的造型一直沿用到2021年停产。中意应该算是国内微面粉领域的经典模式。

虽然中意生产已经停产多年，但我还是想在出发前去哈飞4S店的售后服务碰碰运气。因此，我有幸遇到了一辆正在维修的2004款中意车型。我拍了两张外观和中控台的照片和大家分享，一起简单回忆一下过去。开场有点太长了。立即转到正文。

◆造型时尚饱满

与旧的中意车型相比，中意V5看起来更年轻、更时尚。最近微脸车型的设计风格开始向MPV车型发展，这一点在中意V5上也很明显。

中意V5有6种颜色供客户选择。不过这次试驾，厂商只带来了微型车最畅销的星座银，以及能体现中意V5档次感的宝马棕。其他四种颜色是陶瓷白、黑金灰、香槟金和夜蓝。

中意V5的前脸采用横幅形中网，搭配镀铬饰条，整体效果简洁大方。前舱盖两侧采用高架设计，使效果更加霸气。我们已经在新的长安之星上看到了这个设计。

所有车型均采用天府品牌165R13LT轮胎，图中豪华型搭配厚实的五辐铝合金车轮，风格适中。配置略低的舒适车型采用钢制车轮。同级别车型基本都是这样配备的。

中意V5的标配高位刹车灯相当大方，如果能加上后雨刷，那就更锦上添花了。另外，在近距离接触的时候也发现中意V5的钣金工艺不错，钢板之间的接缝均匀，性能令人满意。

接下来，让我们进入内部部分。我们也先来看看老机型最喜欢的功能。虽然它的生命周期发生了几次小的变化，但制造商并没有对“大师”的作品进行大的改变。图为2004款车型的中控台。即使是现在，十年前在微表面领域的模式也没有过时。

◆储物盒多而实用，电动窗是标配。

音响系统和空调制系统没什么好介绍的，功能最基本，旋钮阻尼适中，操作也不难，符合同级别车辆的平均水平。重点是这款仿红木的装饰板，在微脸车型中很少见，而且这款板的质感和颜色都不差，一下子提升了车内的档次感。

车里有许多储物盒。我一个一个数，一共九个。说点特别的吧。a柱内部的卡槽、笔筒、伞槽都是中意V5独有的，实用性确实不错。最好的赢球方式，就是没有人拥有我所拥有的，没有人拥有我所拥有的。

中意V5的一大特点是所有前电动车窗均标配。虽然没有一键下降功能，但总比手动窗口方便很多。它只是设计在前座中间，车主需要习惯。

◆座椅灵活，后备箱空可更换。

空房间是否宽敞是微型车体验的关键部分。我们上车吧。上车时拉一下这个把手。借力方便多了。

上车后发现中意V5的头腿间空表现不错，即使坐在第三排也不会有压迫感。只有两点我认为是不够的。首先是第二排座椅靠背角度太直，坐久了会累。二是第三排座椅没有配备头枕，乘客的舒适性和安全性稍差。

通过调节后排两排座椅的位置，可以改变后备箱空的大小。8个人坐的时候后备箱空房间还有480升。如果将后排两排座椅折叠向前移动，空房间可扩展至2000升，可满足用户的各种需求。

打开后备箱的尾门，我们发现尾门的地面高度和地板的地面高度也表现不错，身高180cm的体验者站在它下面没有受到任何影响。

◆动力充足，速度更快。

中意V5之后会有两个动力系统，分别是1.0L和1.3L。此次上市并安排试驾的车型是搭载M Tektronix系列发动机的1.3L车型，排量1299ml，最大功率100马力，最大扭矩120N·M，匹配5速手动变速箱。这种数据性能在同类机型中是优秀的。1.0L车型预计今年5月左右上市。

乘用车标配发动机下护板并不算太新，但在微型车中真的很少见。中意V5标配所有车型的发动机罩，在碎石路和积水路上行走时多了一层保护。

1.3L发动机轻松驱动V5，线缆的油门响应也非常迅速。在1档和2档，多踩一点油门，感受一下向后推的感觉。汽车的速度比较快，尤其是时速低于100公里的时候。

软刹车是“小脸”车常见的问题，钟毅V5也是如此。踩刹车的时候感觉前半段比较软，效果不明显。深踩之后，还是可以到下半场的。另外，由于车身较高，车转快一点还是难免会发生侧倾。后悬架采用五片钢板弹簧，适合承载，但不舒适。在颠簸的道路上行走时，后排乘客有强烈的颠簸感。

本文摘要:

总的来说，中意V5是一款不错的微面产品，外观时尚饱满，空舱灵活宽敞，发动机性能优于同级别其他车型，储物空舱充裕，综合性能相当令人满意。它的主要竞争对手是新长安之星和新五菱之光。通过数据对比，中意V5各方面都比新长安之星好一点，价格也比它便宜。200元，相信他们之间会有一场激烈的较量。至于新五菱之光，我们也应该感受到这个强劲对手带来的紧迫感。

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【太平洋汽车网】五菱之光动力不足原因可能是发动机积碳过多，火花塞和喷油器工作是否正常，点火系统、燃油压力、发动机电子控制系统、各缸工作情况是否正常，还有离合器的工作和使用情况都会造成车辆动力不足。

1、积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。

2、添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。

3、空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车出现动力不足。

4、发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。

5、活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。

6、由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李苑丽）

【太平洋汽车网】五菱之光动力不足原因可能是发动机积碳过多，火花塞和喷油器工作是否正常，点火系统、燃油压力、发动机电子控制系统、各缸工作情况是否正常，还有离合器的工作和使用情况都会造成车辆动力不足。

动力不足的原因

1，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。

2，添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。

3、空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车出现动力不足。

4、发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。（图/文/摄：太平洋汽车网 曾彩红）