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小海狮X30动力怎么样

华晨金杯小海狮X30动力怎么样?油耗高不高?

1、华晨金杯新海狮x30的油耗为每百公里7升。汽车的油耗受到多种因素的影响,包括发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数以及行驶人员的行驶生活习惯等。

2、质量还不错的。油耗:综合百公里8升的油耗真的不高,车子基本不在市区跑,实际开起来没这么高的油耗,油耗方面镇的很经济。

3、非常不错。金杯小海狮X30是金杯旗下的一款商务车,采用了3L发动机,满足商务接待的需求。

4、这一款车油耗还算可以,5L自吸发动机,一般就是6~7个油百公里吧,但是油耗这个数据要看人开了,同样的车不同的人开,油耗也会有一些差别,不能一概而论。希望能帮到你,谢谢采纳。

5、小海狮X30有3L排量,低速高扭,启动快,拉货够用了,跑不是太差的路况都没问题。而且它还不费油,跑一趟只用6个左右,这性价比也是没谁了。这样的动力和油耗表现算不错的,可以买下来。

6、华晨鑫源金杯小海狮X30有3L排量,低速高扭,启动快,拉货够用了,跑不是太差的路况都没问题。而且它还不费油,跑一趟只用6个左右,油耗不高。性价比不错,值得入手。 收起

多处改动/换装更强动力 试驾长安之星7
外观、内饰小幅改动

可能你只听说过新的长安之星和长安之星2。这次长安星7的突然出现是怎么回事?由于长安商用车在微面领域产品种类繁多,为方便用户记忆并形成“长安之星”微面品牌体系,厂商更名为原长安金牛星7,这也是其品牌整合的首款产品。长安之星7不只是改名。相比长安金牛星,它在外观、内饰、座椅布局、动力系统等方面都有所改变,还换上了1.4L全铝发动机。这种变化是多方面的,人们可以感受到。接下来,我会带你去体验一下,看看它的变化在哪里有所改善。

■外观

长安之星7在原车型长安金牛的基础上进行了细微的修改,最重要的变化就是前脸。上进气格栅采用大面积镀铬装饰,整体力量感更加突出。其牌照架的位置也已上移。此外,它的长/宽/高分别为4165/1690/1930毫米,比长安金牛座长55毫米。

“长安金牛”

长安之星7 2014款 1.4L基本型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价0.00万

车尾造型宽大,整体轮廓与长安金牛座相比没有变化,只是车尾镶嵌了“长安之星7”和“E-Power”字样。

■内部方面

长安之星7依然采用上深下浅的双色设计,部分区域加入仿红木装饰板,提升了整体的档次感,在做工和用料方面都相当令人满意。它的仪表盘已经从长安金牛的四圈变成了现在的双圈,并且还有一个行车电脑显示屏,可以显示很多信息,仪表盘的整体显示效果也比以前更加清晰。

音响系统的外接音源接口从之前长安金牛座的Mini USB变成了现在的USB接口,值得肯定,但是按键尺寸还是太小了。空调节面板上配有仿红木装饰板。与音响系统的旋钮和按键相比,空调节系统的旋钮设计得更好,尺寸和阻尼也更合适。

第三排座椅支持4/6比例放倒

■储物空房间/游乐空房间

前门衬板采用大面积浅灰色硬塑料,搭配仿木纹装饰板。它的储存罐只能装一些纸质文件,可惜装不下饮料瓶。储物空方面,长安之星7与长安金牛星相同。虽然它的收纳空房间比较有限,但实用性还是很好的。

总的来说,前中后三排乘骑空房间的表现还是挺不错的。其中第三排座椅的靠背设计更高,配备了两个头枕,比小海狮X30的同级车型更有优势,但遗憾的是中间位置的头枕依然缺失。

■行李箱

长安星7在起步的时候似乎并不挣扎,主要是离合器的调整比较适中,控制起来也不困难,油门的响应也比较快。动力输出比较平顺,换挡也比较平顺,所以驾驶比我预想的要好。同时也比其他一些同级别的竞争对手更容易控制。

没想到长安星7在刹车方面也有所进步,让它在上半场刹车的时候没有感觉到没用。后悬架采用五片钢板弹簧,承载能力强,但舒适性不是很好。在复杂的山路行驶中,当路面崎岖有坑洼时,后排的颠簸感相当明显。

★全文总结

虽然长安之星7是以长安金牛星命名的,但其在外观、内饰、空座椅等方面的调整都是渐进式的。比如:大灯高度调节、倒车雷达探头、行车电脑显示屏、最后一排座椅4/6比例下移等。此外,它的动力系统也发生了变化,1.4L发动机的最大功率为103马力。试驾过程中,离合器控制、换挡平顺性、制动效果都比较满意,但转向有点轻,而且空车,有些不好控制。另外,长安之星7改名后,最具象征意义的标识“金牛座”依然保留,那么你会叫它“长安之星7”还是“金牛座之星”呢?

长安对旗下微型车的商业整合,其首款产品长安之星7是目前“长安之星”家族品牌的最高端产品,更名后的变化有目共睹。据悉,长安之星5和长安之星3将慢慢跟进,它们对应的更名产品很可能分别是目前的长安之星S460和新长安之星。

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小海狮X30评价
1.5的拖车没问题,虽然速度比不上家用轿车,但是海狮的动力还是很稳定的,朋友开了我的车后说很轻松,虽然加速慢了点,但是动力很强,方向盘轻转起来也不费劲,指向也很准,三四万的好操控还能有什么要求?
1.5发动机,据说是金杯自主研发的,用了很多年。我开着车,感觉还行,没啥驾驶经验,拉货也不拖后腿,平时拉满了,动力充足,上坡都没问题。离合器没有卡车那么硬,但是比家用轿车要硬一些,虽然起步很快,但是超过130公里是不可能的。
平时开车的时候加速比较及时,离合换挡的时候也比较顺畅,有电子辅助,方向也比较好控制。这辆车是我同事开的,他们都说,这辆车的动力很好,上坡完全没问题。
起步快,换挡顺畅,没有顿挫,刹车灵敏,转弯时没有侧滑。
我买了一辆1.5 L的车,开得很快,平时开空调的时候,都是三三两两的,工具也是有的,尤其是在红绿灯的时候,只要给我足够的油,我就很喜欢。
我平时都是在附近跑,很少上高速,而且我的货物也不重,占地方,所以我觉得动力还是绰绰有余的,在广东,我几乎一年到头都要开着空调,有时候一家六口去海边玩。
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