君威内饰怎么样

全新别克君威 2020 款在外观与内饰层面皆有着优良的呈现。于外观方面，新款汽车延续了商务格调与运动气息相互融合的设计风格。前脸运用了更为宽阔的进气格栅，熏黑的设计格调显得愈发大气，搭配银色的镀铬装饰条，增进了整体的质感。大灯灯组内部也施行了全新设计，让整个车头看上去更具辨别度。在尾部方面，上翘式的尾翼设计凸显出一种动感，尾灯灯组采用红白双色设计，后尾箱上的折痕风格增添了层次感，双边单出的镀铬尾排设计展露了整车的豪华气质。

内饰方面，全新别克君威 2020 款预计会于科技配置上进行一些提升，增进整体的科技感。相信在细节处理和做工方面，新车依旧会维持美式豪华车饰的一贯高水准。

动力方面，全新别克君威增添了一台 1.3T 发动机，最大输出功率达至 116kW，传动系统或许会匹配 CVT 变速箱，综合油耗为 5.6L。另外，新车还将搭载一台 2.0T 发动机，最大输出功率为 169kW，百公里油耗为 6.6L。如此的动力组合既确保了充足的动力输出，又兼顾了燃油经济性。

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新款君越 2020 款内饰表现如何？

新款君越 2020 款的内饰沿袭了在售车型的总体设计。仪表盘内中间位置的行车电脑显示屏尺寸进一步拓展，两侧依然采用了机械式表盘。此外，新车还运用了全新多媒体系统，鉴于屏幕尺寸的增大，原本排列于屏幕两侧的按键移至屏幕下方。

尾部添加了 GS 标识，标配 19 寸合金轮毂，同时能够选装 20 寸合金轮毂，高级 Brembos 刹车系统搭配四轮碟刹和浅灰色的高性能制动卡钳。奢华，简约而不失内涵。

别克君威 GS 的兄弟车型欧宝 Insignia OPC 早在 2009 年便在欧洲市场亮相，并收获了市场赞誉。为别克君威 GS 更进一步拓展北美和中国市场创造了有利条件。

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别克君威 2019 款国六内饰：

新君威的内饰与新英朗极为相似。一块小屏幕镶嵌于中间，瞬间使其档次略显低下。然而，大面积皮质的覆盖令内饰增添了些许档次感；另外在配置方面也是相当厚道，诸如上坡辅助、电动天窗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入等皆有配备；不过新款君威最大的转变并非外观和内饰，而是动力总成，其舍弃了陈旧的 2.0L + 6AT，更替为最新的 1.5T/2.0T + 9AT，实际上发动机我们众人皆已熟知，与别克君越、昂科威同款，而 9AT 变速箱则是一款全新的产物。

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2020款别克君越的内饰实用性还是相当不错的。

首先，全新别克君越的尾灯设计非常精致，采用回旋镖式风格，并在中央加入了一根镀铬饰条连接，与全新君威的风格相似。

其次，新款君越将提供1.3T和2.0T两款发动机，其中1.3T发动机代号L3Z，最大功率为165马力；2.0T发动机代号LSY，最大功率为261马力。而现款君越则搭载了1.5T和2.0T发动机，以及1.8L混合动力。在美国，君越LaCrosse提供2.5升轻度混合四缸发动机，功率为194马力（145千瓦），或3.6升发动机，功率为310马力（231千瓦），扭矩为268磅 - 英尺（363牛顿米）。

最后，预计未来几个月新款别克君越将全面亮相，可能会在明年推出，作为2020款型号。 查看全文

新款君越2020款内饰怎么样？

新款君越2020款的内饰延续了在售车型的整体设计。仪表盘内中置的行车电脑显示屏尺寸进一步增大，两侧依旧采用了机械式表盘。此外，新车还采用了全新多媒体系统，由于屏幕尺寸的增加，原本排布于屏幕两侧的按键移动至屏幕下部。

尾部变加入GS标示，标配19寸合金轮毂，同时可以选装20寸合金轮毂，高级Brembos刹车系统配以四轮碟刹和浅灰色的高性能制动卡钳。华丽，俭约而不简单。

别克君威GS的同胞兄弟欧宝Insignia OPC早于2009年便亮相欧洲市场，并赢得了市场好评。为别克君威GS进一步进军北美和中国市场开创了有利局面。 查看全文