尚酷性价比怎么样

实车为飞度2022 1.5L CVT 潮风天窗版。帅气动感的前脸，上下蜂巢式炫酷黑色前格栅展现出极强的运动感。大而醒目的前大灯的加入，视觉冲击力更加强烈。强大的。灯组为卤素光源，标配大灯高度调节和大灯延时关闭。

修长而俯冲的运动身材，以及宽阔的车窗，更显气势。其长宽高分别为4109mmx1694mmx1537mm，轴距为2530mm，前后185/60 R15空气动力学轮廓，造型独特，减少空气阻力，飞驰时运动气息十足。

简洁利落的尾部线条，搭配清晰的菱角包围，视觉上更显肌肉感，搭配时尚酷炫的直线型尾灯，运动的力量格外吸睛。

2022款本田飞度1.5L CVT超翔天窗版，中控台就像一个可更换的储物储物盒，左右各有两个杯架，储物盒上下隐藏在副驾驶座前方，这是非常体贴和实用的。平透的设计，正面视野也相当不错。配备3安全气囊、无钥匙启动等。

塑料多功能控制方向盘支持上下调节。 7英寸全液晶彩色TFT仪表盘，界面设计简洁明了，重要信息一目了然。

2022款本田飞度1.5L CVT超翔天窗版驾驶舱织物座椅，主驾驶座6向，副驾驶座4向，全手动，上方单天窗。前排不疲劳的座椅设计和背部不卷曲的结构，为背部提供良好的支撑。

后排魔术座椅拥有多种模式，可满载不同的日常需求。此外，座椅靠背的角度非常适合人体的坐姿，坐垫也很厚实，乘坐舒适轻松。座椅仅配备2个头枕，可平躺。

后备箱容积400L，满足日常多方位需求。

2022款本田飞度1.5L CVT超翔天窗版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米。加速10.6S，NEDC综合油耗5.3L/100km，油箱容积40L。

底盘布局，前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭力梁非独立悬架，前置前驱，驾驶模式可选运动、ECO，整车重量1117kg，满载1610kg。

本田飞度整车设计灵活多变，颜值高，可玩性高。适合年轻人选择。有兴趣的车友可以去看看。 查看全文

第一眼看到长安奔奔MINI，总觉得是模仿其他车的影子，但很难说是山寨，因为在设计风格上，奔奔MINI借鉴了很多人的长处，有效借鉴了一些人们津津乐道的精彩元素。但整车设计依然保持了长安轿车的传统风格，进气格栅上的LOGO突出，前脸加长。发动机盖的设计也颇具特色。棱线的设计夸张大胆，做工也不错。整体观感与前脸整体视觉融为一体，突出了奔奔MINI的卡通效果。细致的进气格栅配合到位的椭圆形大灯。蜂窝状中网和下进气格栅采用黑色材质，使得奔奔MINI的前脸看起来更加运动。

来到侧面，上扬的腰线很有动感，上窗与之呼应，尽显运动风范。前后三角窗和侧门玻璃一气呵成，保持高透光性能，开阔视野。不过过厚的a柱设计在某些情况下还是会遮挡部分视线。独特的三条腰线将车身分为上下两层，让侧面不再单调。另外，后门的设计与新奥拓有些相似，但在取其精华的同时也有所改变。后门的小三角窗去掉后，后排的客人获得更豪华的视野和光线。

转身看奔奔MINI的车尾，我觉得这款车最好的地方就在这里。奔驰MINI的尾部采用了黑色的时尚设计，看起来时尚酷炫，车窗可以打开和升降。这个特点显然已经成为目前大多数汽车最喜欢的设计趋势。其实这样的设计不仅考虑了美观，大面积的尾窗还可以减少金属尾门和油漆的面积，从而在一定程度上降低成本。后保险杠下方配备了非常受欢迎的黑色装饰板，使得奔奔MINI的车尾感更强。当然，奔奔MINI的尾灯十分耀眼，与汽车的灵动相得益彰。尾灯采用分体式设计，上半部分为刹车，下半部分设计为倒车灯和转向灯。灯光效果视觉冲击力更强，看尾灯就能看出这款车是个时尚范儿。

奔MINI在车身尺寸上也接近大部分同级车。相比新奥拓的3500mm、1600mm、1470mm，其3520mm、1570mm、1490mm的长宽高仅比新奥拓高20mm。轴距方面，奔奔MINI仅达到2345mm，比新奥拓短了15mm。

那是长安奔奔MINI性能各方面的一些信息。如果对你有帮助，请喜欢！ 查看全文

从外观上很容易判断是不是2012款比亚迪F0。首先，玄苦和悦酷车型的钢制轮毂塑料罩的形状有了新的变化。制造商将新的轮毂盖称为“风火轮形状”；其次，2012款比亚迪F0标配无钥匙启动系统，左侧车门增加了一个黑色按钮。

此外，在车尾，2012款比亚迪F0采用了可以发光的LOGO，晚上发光的红光会更明显。这一小小的变化可以看作是与旧款车型的一大区别。

内饰变化：

2012款比亚迪F0的内饰变化主要集中在空调出风口和中控台原有的储物格。中控台最明显的空调出风口从原来的两个增加到了四个，上面的储物格也改成了两个空调出风口。此外，出风口内部调节风向的装置形状也略有变化。

这次升级的两个配置对消费者特别有用。一个是标配的无钥匙启动系统，一个是增加的车身防盗系统和发动机防盗系统。从装配工艺来看，位于方向盘下方的一键启动按钮还是不错的。如果自己安装这套系统，1000元里配件价格在2000元左右。

此外，为了消费者在进入车内时方便放置车钥匙，在靠近手刹的驾驶座右侧增加了一个带拉链的小钥匙袋。这里的小设计虽然贴心，但是位置比较隐蔽，下车的时候难免车主忘记带钥匙.

其他配置说明：

无论是2012款比亚迪F0，还是逐渐停产的2011款三款，最低指导价3.69万元的炫酷安全配置都不算丰富，没有配备ABS和前排双气囊；其他两款虽然配备了ABS，但是前排双气囊只有售价4.69万的尚酷车型才有。编辑认为，对于最低配置的玄苦车型，如果制造商将无钥匙启动系统更换为ABS，消费者会感觉更好。

动力系统，这次升级没有变化是合理的。依然搭载BYD371QA全铝1.0L汽油发动机，最大功率50kW/6000rpm，峰值扭矩90nm/4000-4500 rpm，匹配5速手动变速箱。

以上是2012款比亚迪F0性能的一些信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！ 查看全文

【太平洋汽车网】大众尚酷二手车还是不错的，尚酷车子外形拉风，质量与做工都不错，动力性强，二手的价格也不是很贵的。

尚酷外观相较于大众家族其它车型并不“大众化”，显得相当有个性。低趴且短小精悍的身形，性感的曲线和那玩世不恭的前脸确实能让人过目不忘，而那双门设计以及无边框车窗，也是装X利器。加上源自高尔夫的优秀操控感，尚酷可以算是一款人见人爱花见花开的大玩具。内饰依旧是带有浓浓的大众风味，但平底的运动方向盘和中控台上方新增的三联表是对车内精妙的装点，也是对运动最好的诠释。尚酷提供了两种排量（1.4L/2.0L）共四种调教的发动机予消费者选择，排气声浪并没有做过多的掩饰，换挡补油也相当及时，涡轮爆发时被人狠踹出去的感受恐怕也只能在这些小钢炮里感受了。尚酷的车身表现十分灵活，转向足够精准也使得其车头的指向性很好。扎实的底盘一贯都是尚酷的强项，新尚酷自然也不例外，悬挂韧性十足，支撑力非常到位。

如果您想购买的是二手大众尚酷，那么在关注二手大众尚酷报价的同时，要关注二手大众尚酷的汽车保险理赔记录，并及时办理二手大众尚酷保险过户手续，再结合自己的驾驶技术、行车区域来重新规划汽车保险方案。在投保车损险时，最好按照大众尚酷新车购置价设置保额，这样能够帮助车主在后期理赔时利益最大化。另外，还要注意车辆的证件（机动车登记证书，车辆行驶证，购置税本）是否齐全；是否盗抢车辆；车辆违章与年检这些情况如何。其次，还要看车况，发动机、大梁、变速箱等大件 如果不懂的话 直接开去4S店检查就是了。再次，能有4S店保养记录的那是最好，可以顺便查下车辆保养状况与保险理赔这些。最后，买之前车子本身的一些功能能试的都试一下。