霸锐动力怎么样

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天为大家介绍的是霸锐，它的实力如何我们就一起往下看吧。

霸锐车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

霸锐车尾给人一种十分端庄的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

霸锐内饰显得颇具精美的感觉，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

霸锐配备3.8L V6发动机，发动机最大功率273马力，峰值扭矩362牛·米。

该车匹配5挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，来看一下后排，霸锐第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。接下来看下配置，霸锐标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

霸锐?2013款 3.8L 豪华版 国V动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 3.8L 豪华版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@悠久的旅人说道：“自己用足够了 平时超车很轻松，手动模式要比自动模式加速还要猛一些 要是舍得采油和带T的一些车有一拼”

网友@空間大戰说道：“一流”

网友@一万个为什么说道：“因为是越野车所以方向盘圈数较多，回正稍微欠缺。方向盘比较重，有点打手，适合男人驾驶。铺装路面十分平稳，但是底盘高减震偏软，过弯侧倾大，让人信心不足。高速越野冲坡能力超强，低速越野动力强劲，连续坑洼摇摆较大但是支撑力度足够。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正打算购买一款中大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆霸锐。

霸锐车头看上去颇具精巧的感觉，加上倒梯形格栅，显得分外时尚。

霸锐车尾呈现出稳重的设计风格，加上银色饰条，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。同时，采用了豪华的尾灯设计，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

霸锐内饰呈现出简明的设计风格，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

霸锐配备了3.8L V6发动机，发动机最大功率275马力，峰值扭矩362牛·米。

该车匹配5挡自动变速箱。

该车悬架采用前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，另外，霸锐标配了定速巡航、无钥匙启动系统、倒车影像、手动后排侧遮阳帘、陡坡缓降、温度分区控制、上坡辅助、自动空调等配置。霸锐的车尾彰显了豪华的气质，高级感相当明显。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2015款 霸锐动力怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 3.8L 豪华版 国Ⅳ针对动力底盘的看法吧：网友@yq1984说道：“动力强劲，符合我的要求，也适合我的开车习惯。”

网友@tony77777说道：“3.8动力也够了，油门少用力踩就有推背感”

网友@hsk999说道：“油门很轻，起步稍微给油就窜。深踩油门会先思考一下人生，然后就变得狂暴激烈，嘶吼着冲向前方，势不可挡。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家会如何定义一辆好车，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他的优点才会更有意义。作为一款中大型SUV，霸锐的关注度也不低，今天我们就来说说它。

霸锐车头呈现出精巧的设计风格，同时多幅式中网采用黑色饰物修饰，显得分外时尚。

霸锐车尾呈现出高贵的设计风格，加上银色饰条，高级感相当明显。同时，采用了高贵的尾灯设计，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

霸锐内饰设计较为整洁，对称式中控台清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

霸锐配备了3.8L V6发动机，发动机最大功率275马力，峰值扭矩362牛·米。

这款车匹配5挡自动变速箱。

该车前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，来看一下后排，霸锐第二排空间较为宽敞，第三排空间表现较为一般，更适合短途乘坐。霸锐的车尾给人一种十分豪华的感觉，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2015款 3.8L 豪华版 国V?霸锐动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 3.8L 豪华版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@也说两句说道：“操控不怎么样，毕竟是那么高的越野车，而且那么大车身，2.2吨的重量”

网友@daishenghua133说道：“加速能力中规中矩吧，城市用车绝对没问题，偶尔也还可以满足你追求速度感的要求。”

网友@毅不容情说道：“城市道路很舒服，高速达到130，方向盘有点飘。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。今天介绍的这款霸锐，指导价为41.68万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

霸锐车头给人一种十分沉稳的感觉，中网使用多幅式的设计，加上黑色饰物，整体看上去稳重大方。

霸锐车尾看上去颇具高贵的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出精巧的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

霸锐内饰呈现出大方的设计风格，整体造型可圈可点。另外，这款车稳重的内饰还采用银色饰条修饰，显得端庄大方。

霸锐配备了3.8L V6发动机，发动机最大功率275马力，峰值扭矩362牛·米。

这款车匹配5挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，来到后排，霸锐第二排空间表现出色，第三排座椅空间尚可，不过满足中短途乘坐还是没有问题的。功能配置方面，霸锐标配了GPS导航系统、无钥匙启动系统、上坡辅助、胎压报警、陡坡缓降等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2017款 3.8L 豪华版?霸锐动力好吗，让我们来看看广大车主对2017款 3.8L 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@也说两句说道：“操控不怎么样，毕竟是那么高的越野车，而且那么大车身，2.2吨的重量”

网友@一万个为什么说道：“因为是越野车所以方向盘圈数较多，回正稍微欠缺。方向盘比较重，有点打手，适合男人驾驶。铺装路面十分平稳，但是底盘高减震偏软，过弯侧倾大，让人信心不足。高速越野冲坡能力超强，低速越野动力强劲，连续坑洼摇摆较大但是支撑力度足够。”

网友@fute30说道：“动力储备充足，平常开起来得心应手，超车毫无压力。地板油，动力还是很猛的，毕竟是宏光啊”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天介绍的这款霸锐，指导价为41.68万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

霸锐前脸呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

霸锐车尾给人一种十分庄重的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

霸锐内饰设计走了庄重路线，显得端庄大方。

霸锐配备3.8L V6发动机，发动机最大功率273马力，峰值扭矩362牛·米。

该车匹配5挡自动变速箱。

这款车悬架为前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，功能配置方面，霸锐标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。霸锐的前脸造型非常豪华，看起来十分豪华。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2013款 霸锐?7座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 3.8L 豪华版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@翼往直前说道：“满意，驻车较软，使劲踩下去，仍然小坡溜车，须十分注意。”

网友@jjungou说道：“动力是惊喜。3.8升V6，202千瓦，362Nm，百公里8秒。比4.0的普拉多快，比2.8的奥迪A6快，实际上比很多性能车都快。不管是启动加速还是中段提速，动力随给随有。我原来的车是荣威2.5V6的，加速算是迅猛了，相比起来，霸锐明显动力更强，提速更快。”

网友@jjungou说道：“高速行驶时候，颠簸下方向盘会抖动下！”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）