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微蓝7油耗怎么样

微蓝7 2020款 652E 互联智慧型油耗多少 微蓝7购车手册
2020款??微蓝7自动版购车手册
外观 2020款?微蓝7外观如何 获取底价
内饰 2020款?微蓝7内饰怎样 获取底价
动力底盘 2020款?微蓝7动力强吗 获取底价
内部配置 2020款?微蓝7配置情况 获取底价
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外部配置 2020款?微蓝7配置高吗 获取底价

国人对于SUV的喜爱毫不掩饰,而实际上SUV的通过性和空间确实要更加出色,同时我们也可以看到,即使在小型SUV市场中就存在着不少产品品质出众的车型,而这也要求我们需要在详细对比参数数据后做出选择。如果你想买一辆小型SUV,那可以了解下今天介绍的微蓝7。

微蓝7车头呈现出新潮的设计风格,同时封闭式中网辅以镀铬饰条,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

这款车尺寸4264/1767/1618mm,轴距2675mm,车侧采用流畅优雅的线条,虽然造型设计感觉有些“直来直去”,但也体现出了不错的气势感。

这款车前后轮胎规格均为215/50 R17,采用了运动的双五辐旋风式轮圈设计。

微蓝7内饰看上去颇具青春的感觉,辅以金色饰条,视觉效果上相当个性动感。

微蓝7后排空间一般,但是满足日常使用还是没问题的。此外,这款车配备后排头部气囊、后排侧气囊。

微蓝7搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率177马力,电动机总扭矩360牛·米,工信部纯电续航里程500km。

总体来说这款的亮点还是不少的,微蓝7的车侧看起来颇具棱角分明的感觉,造型看起来比较立体,显得很有力量感。另外,微蓝7标配了前排手机无线充电、车载空气净化器、全速域自适应巡航、远程启动、无钥匙启动系统、360度全景影像、雨量感应式雨刷等配置。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

微蓝7?2020款 652E 互联智慧型油耗多少,让我们来看看广大车主对2020款 652E 互联智慧型针对参配数据的看法吧:网友@134135234说道:“这款车的整体性价比还算不错,不用交税,就能省下一万多块钱,这一万块钱用来充电,足够我们用个七八年的时间了,而且这款车在展厅里的优惠,加上国家的补贴,一辆车也就十万左右,我看了一下其他品牌,续航里程500公里,也就二十万左右,所以我觉得别克还是很划算的。”

网友@fbfdb说道:“性价比还是很高的,综合来看,这款网约车还是很有优势的,官方也不缺电量,追求外观的话,还是要考虑一下的,内置100 G的流量,确实不错,但对网约车来说,就没有太大的作用了。”

网友@cxwlovery说道:“新能源汽车的性价比还是不错的,毕竟现在油价这么高,同事们都羡慕死我了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2020款  微蓝7自动版油耗高不高 微蓝7购车手册
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外观 2020款?微蓝7外观如何 获取底价
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价格 2020款?微蓝7落地价格 获取底价

国人一直对SUV偏爱有加,而实际上SUV的通过性和空间确实要更加出色,同时我们也可以看到,即便是在小型SUV阵营里也有不少出色的车型,这个时候各项参数的优劣就显得尤为重要了。今天为大家介绍的是微蓝7,它的实力如何我们就一起往下看吧。

微蓝7前脸看上去十分年轻,加上封闭式中网,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

该车车身长宽高4264/1767/1618mm,轴距2675mm。车侧呈现出棱角分明的设计风格,虽然造型设计感觉有些“直来直去”,但也体现出了不错的气势感。

这款车前后轮胎规格均为215/50 R17,采用了双五辐旋风式轮圈设计。

微蓝7内饰呈现出时尚的设计风格,视觉效果上相当个性动感。同时,该车年轻的内饰还饰以白色缝线,对年轻群体颇具吸引力。

微蓝7后排空间表现一般,不过满足日常使用问题不大。同时,这款车配备后排侧气囊、后排头部气囊。

微蓝7搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率177马力,电动机总扭矩360牛·米,工信部纯电续航里程500KM。

又到了最后的总结环节,后排座椅方面,微蓝7后排空间表现一般,不过还是能够满足日常使用的。微蓝7的前脸在设计上非常年轻,整体看上去十分有活力。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款??微蓝7自动版油耗高不高,让我们来看看广大车主对2020款 652E 互联智慧型针对参配数据的看法吧:网友@kun729说道:“配置高端科技感浓郁。超越了多数同等价位合资车辆。体现出了非常高的性价比。”

网友@fordwang说道:“这款车重一次电可以跑一星期左右,非常好,比油车省钱多了”

网友@cdGLMY说道:“纯电节能环保,节能就是省钱,续航里程也够用”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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微蓝7评价
这款车重一次电可以跑一星期左右,非常好,比油车省钱多了
纯电节能环保,节能就是省钱,续航里程也够用
要说这车的续航,我觉得算是电动车里面比较厉害的了!一口气跑个400多公里没有啥问题,甚至比一些燃油车还要跑得远呢!
这台车续航还挺好的,按照我平时的开车习惯,充满电之后都是10天左右再去充。县城充电桩比较多,而且还有快充,方便!
续航能力超出了我的预估,比我想象的低很多,这也完全仰仗了高新的能源科技,续航里程非常安心。
在拥堵的市区开的话我是5天充一次电,要是跑高速估计还能延长续航里程,和燃油车相比简直是省太多钱了。
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