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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款紧凑型SUV,威兰达的关注度也不低,今天我们就来说说它。
威兰达前脸呈现出炫酷的设计风格,同时蜂窝网状中网采用黑色饰物进行修饰,整体看上去比较动感。
威兰达车尾呈现出简洁流畅的设计风格,加上运动的尾灯,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。
威兰达内饰设计走了青春路线,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
威兰达搭载了一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.6L/100km。
这款车匹配电子无级变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为E型多连杆式独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,来到后排,威兰达后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。威兰达的车尾展现出了流畅的视觉效果,轮廓显得平滑舒缓,视觉效果不俗。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
威兰达?2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华PLUS版动力强吗,让我们来看看广大车主对2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华PLUS版针对动力底盘的看法吧:网友@kjhufhu说道:“这辆车的动力表现还算不错,动力提升的很快,加速的感觉也很好,动力方面,家用还是没问题的。”
网友@lecher1022说道:“油门踩得很稳,超车也不是什么难事。”
网友@6496584说道:“操控性我认为丰田一直做得不错,我这个人比较懒,对操控性没有太深的体会。只能说,踩油门或者踩刹车,加速或者刹车都能起到很好的作用。别的什么都没有,唯一的缺点就是这辆车很舒服,开起来也不会有什么不适应的感觉,而且这辆车的辅助功能比较多,开起来也比较稳定,就算没开过 suv的人也能轻松驾驭。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款指导价21.08万元的车型,威兰达的实力如何呢?我们一起来看看吧。
威兰达车头呈现出运动的设计风格,运动感十足。
威兰达车尾看起来颇具新潮的感觉,尾灯呈现出动感的设计风格,动感的造型很符合整体的调性,比较符合年轻消费者的喜好。
威兰达内饰给人一种非常新潮的感觉,对年轻群体颇具吸引力。
威兰达配备2.0L L4发动机,发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
该车匹配无级变速箱(模拟10挡)。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为E型多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,再看下配置,威兰达搭载了胎压报警、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊等配置。威兰达的车侧彰显了年轻的气质,造型看起来比较时尚个性,显得整车十分有活力。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2021款 2.0L 两驱尊贵版?威兰达动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 两驱尊贵版针对动力底盘的看法吧:网友@lecher1022说道:“方向准确,没有空位,保持着车道,自适应巡航的速度很快,开起来也很轻松。”
网友@heury说道:“不说别的,四驱独立悬挂开起来非常平稳,尤其是下雪的时候。”
网友@ll66_说道:“威兰达的加速并没有感觉到任何的阻碍,只要给它足够的油,它就会有很强的推背感,爬坡和高速上的动力都很好,每一次超车的时候,我都会有一种酣畅淋漓的感觉。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是威兰达,它在同级别中的关注度还是不错的。
威兰达车头显得十分炫酷,搭配梯形格栅,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。
威兰达车尾呈现出运动的设计风格,搭配银色饰条,营造出非常不错的运动氛围。同时,采用了年轻的尾灯设计,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。
威兰达内饰造型走了青春路线,非对称式中控台整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
威兰达配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟10挡)。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,威兰达的车头造型很年轻,属于非常耐看的类型。来到后排,威兰达后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2022款 2.0L CVT两驱豪华版?威兰达动力强吗,让我们来看看广大车主对2022款 2.0L CVT两驱豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@lhylnjy说道:“我买了一辆纯燃油版的车,上面搭载了2.0 L的 CVT无极变速发动机。”
网友@清风々明月说道:“一百七十匹马力的自行车,能有什么用?不得不说,汽车之家的网页怎么就这么 BUG呢?”
网友@uytuuiyui说道:“方向盘不会太沉,老婆开的也很开心,所以驾驶起来还是很轻松的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款指导价20.78万元的车型,威兰达的实力如何呢?我们一起来看看吧。
威兰达车头呈现出新潮的设计风格,给人一种较为活泼的感觉,加上黑色饰物,令人眼前一亮。
威兰达车尾呈现出平滑的设计风格,配合年轻的尾灯,设计简约平滑,视觉效果显得非常舒缓。
威兰达内饰给人一种非常青春的感觉,采用了银色饰条进行修饰,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
威兰达配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,工信部综合油耗6.3L/100km。
该车匹配无级变速箱(模拟10挡)。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节,另外,威兰达搭载了倒车影像、全速域自适应巡航、自动空调、全车车窗一键升降、发动机启停技术、上坡辅助、防紫外线玻璃等配置。威兰达的前脸给人一种非常年轻的感觉,充斥着年轻化和个性化的设计元素。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
威兰达?2022款 2.0L CVT四驱豪华版动力强不强,让我们来看看广大车主对2022款 2.0L CVT四驱豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@xtyun2008说道:“2.5 L的动力,开起来非常的顺畅,特别是有了马达的加入,更是让他的速度更快了。”
网友@LLAADD说道:“方向盘很稳,方向盘很稳,我老婆说开起来不会有负重感,而且对女孩子也很友好,因为里面有很多辅助功能,开起来非常的方便,油门和刹车都很灵敏,开起来很轻盈,在试驾的时候介绍过,至尊版的轮胎是进口的,主打的是操控性和舒适性。”
网友@chehangwang说道:“动力和驾驶感受方面,2.0 L自然吸气发动机的最大功率是171马力,最大扭矩是209牛·米 CVT变速箱,加速时间只有10.8秒,所以威兰达的超车能力并不强。这么大一辆越野车,整体来说还是比较肥的。所以我的性格比较温和,不喜欢开快车,如果是个急性子的人,肯定会选2.5 L的四驱。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正在关注威兰达,那接下来的内容你可要好好看看了。
威兰达车头呈现出新潮的设计风格,加上多边形格栅,让前脸整体非常年轻。
威兰达车尾给人一种非常新潮的感觉,并饰以镀铬饰条,再加上新潮的C字型尾灯,细节装饰很有亮点,提升了精致感。排气管采用双边双出的设计,布局还是比较常见的。
威兰达内饰给人一种非常干练的感觉,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
威兰达搭载一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.6L/100km。
该车匹配电子无级变速箱。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为E型多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,威兰达的前脸造型比较犀利,充满“杀气”的压迫感扑面而来。威兰达的车尾展现出了硬派的视觉效果,线条十分平直,更加突出整体的气质。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2021款 双擎 2.5L 两驱豪华版?威兰达动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 双擎 2.5L 两驱豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@Jesus1102说道:“双擎威兰达是开着空调的,有没有电池,都不会影响动力。最令人印象深刻的是他的起步,非常平滑。2.5的排量,在高速行驶的时候,还是很给力的。”
网友@jcj1101说道:“威兰达的2.5升自然吸气发动机让它的速度变得更快了,最大扭矩可以达到238马力,超车简直不要太轻松。一般情况下,车子在满载的情况下,都不会出现动力不足的情况。开着它爬上陡峭的坡道,就像是在平地上一样,一点都不吃力。平时在低速行驶时,电机的动力很足,超车和加速都是游刃有余。”
网友@kjhufhu说道:“这辆车的动力表现还算不错,动力提升的很快,加速的感觉也很好,动力方面,家用还是没问题的。”
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款威兰达,指导价为21.18万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
威兰达车头呈现出敦实的设计风格,同时网状中网辅以镀铬饰条,提升了整车的档次。
威兰达车尾呈现出圆润可爱的设计风格,加上镀铬饰条,造型比较饱满,营造了不错的气场。同时,采用了棱角分明的尾灯设计,利落的造型设计,在视觉上显得很立体。
威兰达内饰呈现出青春的设计风格,并辅以白色饰板,另外对称式中控台采用软性材质,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
威兰达配备2.0L L4发动机,发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
该车匹配无级变速箱(模拟10挡)。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架的组合。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,接下来看下配置,威兰达配备了发动机启停技术、全速域自适应巡航、前排头部气囊、GPS导航系统、牵引力控制、自动驻车、刹车辅助、胎压报警等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。来看一下后排,威兰达后排空间还不错,不管是日常家用还是长途旅行都还算可以,遗憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了一部分中间乘客的腿部空间。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2.0L?威兰达?自动版动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 2.0L 两驱科技版针对动力底盘的看法吧:网友@lzmuzi说道:“之前试车的时候我没去,是我老婆自己去的,他回来后告诉我整体操控很好,威兰达的驾驶配置也很不错,倒车雷达,全景摄像头,自适应巡航这些配置都是很不错的配置。”
网友@ll66_说道:“威兰达的加速并没有感觉到任何的阻碍,只要给它足够的油,它就会有很强的推背感,爬坡和高速上的动力都很好,每一次超车的时候,我都会有一种酣畅淋漓的感觉。”
网友@清风々明月说道:“一百七十匹马力的自行车,能有什么用?不得不说,汽车之家的网页怎么就这么 BUG呢?”
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