红旗H5经典动力怎么样

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是红旗H5，它的实力如何我们就一起往下看吧。

红旗H5车头看上去十分雅致，配合多边形格栅，给人一种简洁之美。

红旗H5车尾呈现出圆滑的设计风格，加上镀铬饰条，整体轮廓的曲线非常舒缓，而且细节的处理也很到位，同时，排气管运用双边共双出的设计，布局凸显了运动的气息。

红旗H5内饰呈现出端庄的设计风格，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。同时，这款车大气的内饰还采用银色饰条进行修饰，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

红旗H5配备1.8T L4发动机，发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.4L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来看一下后排，红旗H5后排空间表现还算不错，遗憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中间乘客的腿部空间。功能配置方面，红旗H5标配了前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

红旗H5?2020款 1.8T 自动智联旗领版动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.8T 自动智联旗领版针对动力底盘的看法吧：网友@7M4R说道：“当十字路口绿灯亮的时候，第一个冲在最前面。深踩油门上坡，感受到明显的推背感。”

网友@s-hy说道：“方向盘很轻，电子转向也很舒服。”

网友@abbjack说道：“动力方面，我刚才说过了，我最满意的就是动力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是红旗H5，它在同级别中的关注度还是不错的。

红旗H5车头呈现出年轻的设计风格，配合多边形格栅，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

红旗H5车尾看起来颇具简练的感觉，并采用了银色饰条进行装饰。尾灯呈现出柔和的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

红旗H5内饰风格看上去十分素净，非对称式中控台采用了银色饰条进行装饰，视觉上非常干净素雅。

红旗H5配备1.8T L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.1L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来到后排，红旗H5后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。红旗H5的前脸造型比较运动，展现出了十足的运动气息。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2019款 30TD 智联韵动版?红旗H5动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 30TD 智联韵动版针对动力底盘的看法吧：网友@hotfee说道：“速度很快。干劲十足。灵敏度高。强劲的推背感。表现良好”

网友@灰威说道：“我的用车需求是上下班、周末和家人出游，红旗H5的动力输出更是让我少了很多疲劳，而1.8T的扭力更是让我在超车的时候更加的从容，这正是我想要的。舒适模式下的油和油门都是均匀的，不会突然加速。经济模式下，油门有点慢，我自己测试了一下，虽然加速的速度很快，但是下油需要一两秒钟才能涨起来，家用还是绰绰有余的。”

网友@yaohuhuowu说道：“方向盘控制的非常精准，高速转弯和变道都非常稳定拉车的灵敏度也非常高”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天介绍的这款红旗H5，指导价为18.18万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

红旗H5车头显得颇具运动的感觉，配合直瀑式中网，展现出了十足的运动气息。

红旗H5车尾呈现出青春的设计风格，配合银色饰条，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。

红旗H5内饰显得非常动感，采用银色饰条进行装饰，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

红旗H5配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，后排座椅方面，红旗H5后排空间不错，实用性还是可以的。红旗H5的车侧看起来颇具年轻的感觉，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

红旗H5?2018款 30TD 智联享动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 30TD 智联享动版针对动力底盘的看法吧：网友@xjml说道：“方向盘很轻。不需要太大的力气，就能直接打过来。这辆车还有刹车功能，他不敢试。”

网友@dongxingqm22说道：“其实动力就不用多说了，毕竟在城市里，1.8 T的速度还是很快的。”

网友@yaohuhuowu说道：“方向盘控制的非常精准，高速转弯和变道都非常稳定拉车的灵敏度也非常高”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的红旗H5。

红旗H5前脸呈现出运动的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。

红旗H5车尾看上去颇具炫酷的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

红旗H5内饰看上去非常新潮，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

红旗H5配备1.8T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，来看一下后排，红旗H5后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。红旗H5的车侧给人一种很修长的感觉，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2018款 30TD 智联享动60周年纪念版?红旗H5动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 30TD 智联享动60周年纪念版针对动力底盘的看法吧：网友@holy1986说道：“动力比较符合我的预期，平时都是经济模式，偶尔超车也没问题。起步用的是48 V电池，所以起步要快一些。我用了几个运动模式和手动挡，把辅助驾驶的功能关掉，有一种推背感，操控也很灵敏。超车对他来说没有任何压力，开到6 MT的时候，升档和降档都会有一些延迟，可能是电子换挡的原因，但每一挡三千转或者四千转的时候，动力还是很足的。”

网友@pphaoduoaa说道：“操控还算不错，底盘也比较清晰。方向盘轻盈灵活，转向起来并不困难。不仅如此，红旗H5还配备了不少辅助功能，比如上坡辅助、自动驻车等等，操作起来非常方便！”

网友@weiwei8j9说道：“动力并不是很强，毕竟一辆家用轿车也不现实，我给红旗H5的评价是：够用！没有特别突出的动力表现，但也不会太累，只要够用就行。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天就带大家来看看这款红旗H5。

红旗H5前脸呈现出流畅优雅的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼，加上黑色饰物，让整体的质感更加出众。

红旗H5车尾呈现出优雅的设计风格，配合简约的倒钩型尾灯，整体看起雅致却不显单调。

红旗H5内饰呈现出文雅的设计风格，虽不华丽，但十分耐看。另外，该车端庄的内饰还辅以银色饰条，在视觉效果上相当耐看。

红旗H5配备1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，接下来看下配置，红旗H5标配了前排头部气囊、发动机启停技术、牵引力控制等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。红旗H5的车侧彰显了修长的气质，优雅的姿态令人过目难忘。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

红旗H5?2022款 1.5T DCT旗韵版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 1.5T DCT旗韵版针对动力底盘的看法吧：网友@LUOJIAN888说道：“现在感觉还行就不知道过几年还会这样吗”

网友@yaohuhuowu说道：“方向盘控制的非常精准，高速转弯和变道都非常稳定拉车的灵敏度也非常高”

网友@chenguanghui_1999说道：“48 V轻混系统大大提高了整车动力。因为其他1.5 t车型我也试过。这是完全不同的动力。有了明显的提升。1.8 t的动力很足，在高速上稍有不慎，就能飙到一百二十公里，超车也不是什么难事，只要舍得给油就行。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）