MG7动力怎么样

1、迈腾、雅阁，连五岁孩童如今都懒得瞅一眼，毕竟见的实在太多了，而今天我们说的主角名爵MG7，看到它的第一眼绝对是眼前一亮，众多运动元素的加入，赋予了这款车十足竞争实力。

2、近日，汽车与文化获悉，上汽名爵旗下的MG7车型3月29日上市，官方称顶配车型的售价会在20万以内。新车将提供5T版和0T版两种，其中0T版包含有三种配置，分别是猎美尊享版、猎美奢享版和Trophy+激擎耀世版。

3、月29日晚，上汽名爵MG7正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为198-198万元，其中5T发动机车型售价为198-178万元；0T发动机车型售价为158-198万元。 查看全文

1、两款车同样搭载一台直列4缸涡轮增压发动机，但排量整整相差0.2l，迈腾占据根本上的优势。但实际动力指标，新君威却在某些方面反超对手。

2、如果在市区内行驶百公里迈腾8T为14升油左右。君威6T为11升油左右。

3、新君威比新迈腾费油！我的就是新君威T，大概要15个油。美系都比德系车要费油呢。都带T，保养上应该是差不了太多的。但是从安全性上来说，新君威前后的保险杠比迈腾的要厚很多。

4、油耗上迈腾最省，然后是昊锐，君威，mg7 保养上，MG7较省，君威，迈腾，昊锐是相当的 性价比，中国人的性价比最高的是昊锐，品牌价值略差，空间却是最出众的，样子也最沉稳，迈腾的大众品牌略值点钱。

5、如果家用君威6T就够用了 如果商用，选迈腾。操控感觉相差不大，君威用的欧宝平台同属欧系车 但大众烧机油的问题始终没有解决，建议选君威。

6、并持续5秒。所以，6t车型的动力性将会超过目前的0l车型。根据4s店销售车型，新君威6t初期将只有一款车型，匹配6速手动变速箱。应该是一款不错的低转速发动机，从数据分析油耗应该不会很高，比较适合城市使用。 查看全文

2023上海国际车展（4 月 18 日）开幕，在 MG 的展台出现了 MG7 的实车，其将在本次车展上再次和消费者见面。此前 MG7 已在 3 月 29 日晚间正式上市，推出搭载 1.5T+7DCT/2.0T+9AT 两种动力组合的共六款车型，售价区间 11.98-16.98 万元。

外观方面，新车前脸配备了宽幅的大尺寸中网，顶部黑色的MGLogo在鲜亮的车身颜色的衬托下更具运动气息，再搭配两侧立体感十足的导流槽装、以及造型犀利的前大灯，使得车头看上去运动感拉满。而头灯部分，分段式双L型日间行车灯设计感十足，视觉上“杀伤力”很强。

车身侧面，前翼子板延伸出来的腰线与后端宽厚的臀线结合，后翼子板处采用了美式肌肉车式的宽轮拱设计，让车侧看上去更加的修长有力。新车采用了时下流行的溜背轿跑式车身以及无框车门设计，看起来很是优雅。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。

车尾部分，MG7 采用折线突出了尾箱上的小鸭尾造型，同时鸭尾上配备的是可开启折叠式扰流板，配合贯穿式的熏黑尾灯组，进一步拉宽了车尾部分的视觉宽度。再加上双边共四出的排气布局，也使得其颇具运动气息。车身尺寸方面，其长 / 宽 / 高分别为 4884/1889/1447mm，轴距达 2778mm。

内饰方面，MG7 中控部分配备了尺寸达 33 英寸的一体式联屏，同时还提供了打孔真皮包裹的平底多功能方向盘，配合造型独特的启动按键、运动桶椅，以及驾驶模式按键等，也为其带来了了很强的性能感。虽然整体显得较为简洁，但在诸多细节处也都凸显出了科技感。

动力方面，新款 MG7 此次最高配备的是上汽 2.0T 涡轮增压汽油机 +9AT 变速箱的组合，最大功率为 261 马力、峰值扭矩 405 牛 · 米，引擎部分还采用了 VGT 可变截面涡轮增压技术，官方数据显示其 0-100km/h 加速时间为 6.5 秒。此外，新款 MG7 还提供了配备 1.5T 涡轮增压汽油机的车型，最大输出功率为 180 马力、峰值扭矩 300 牛 · 米，传动系统匹配的是 7 速双离合变速箱。

车展专题：2023 上海车展新车前瞻

相关车系：名爵MG7

名爵MG7将于3月29日正式上市，起售价不超过20万。MG7是换成黑标后的首款车型，颜值超高。同时MG7搭载了全新一代上汽蓝芯黑标动力组合+全新2.0T高性能涡轮增压发动机，最大功率192kW，最大扭矩405N·m。

外观方面，MG7的外观设计兼顾了运动与优雅，三角形大灯组异常犀利，双段式日间行车灯气势很足，进气格栅几乎占据了整个前脸，两侧的半圆弧通风口增添了运动气息。

新车采用溜背轿跑+无框车门的车身结构，腰线的后半段将后翼子板的宽体造型放大，底部的上提式筋线使车身具有蓄势待发的视觉感受。新车在尾部配备了大尺寸电动扰流板，贯穿式尾灯采用官方称之为“电磁脉冲”的设计语言，点亮后的辨识度会很高。

车辆的长宽高为4884x1889x1447mm，轴距为2778mm。车尾采用了溜背式的设计，可展开的尾翼与双边共4出的排气为MG7造型上较大的亮点。

内饰方面，新车搭载了8155芯片，采用了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的一体式大联屏设计，内饰主题提供玄青黑、孔雀绿和赤霞朱三种配色选择。方向盘采取上下平底设计，部分以打孔真皮包裹。座椅则采用了赛车风运动座椅。整体内饰较以往更显格调和质感，运动性能也是一如既往融入设计中。

动力方面，新车将搭载1.5T及2.0T两种动力，其中，1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，匹配的是9速手自一体变速箱。搭载2.0T发动机的MG7的0-100km/h加速成绩为6.5s，另外，MG7顶配车型前轴还拥有一个限滑差速器。

相关车系：MG7

据悉，上汽名爵MG7新车将提供1.5T+7DCT以及2.0T+9AT两种动力，1.5T车型或12万左右起步，而2.0T车型或15万起，顶配不超过18万，对于这个价格大家是否能接受？目前，新车上市时间已经确定，将于3月29日正式上市。

外观方面，MG7的外观设计兼顾了运动与优雅，三角形大灯组异常犀利，双段式日间行车灯气势很足，进气格栅几乎占据了整个前脸，两侧的半圆弧通风口增添了运动气息。

无边框车门搭配大尺寸的多幅式运动轮毂，更是让这台车在众多的轿跑车型中脱颖而出。车尾部，夸张的四出排气搭配贯穿式LED尾灯组，拉宽了车尾的视觉宽度，并且将车辆的运动感拉满。

内饰方面，新车的液晶仪表与中控屏连接成33英寸双联屏，三辐式双平底方向盘运动气息更浓，中控台面简洁平整，电子换挡机构更具科技感。。

在座舱体验方面，MG7配备BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统，呈现出自然逼真的音乐细节，由千万级调音团队根据车辆独有的座舱声学指纹量身打造。斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统，成为名副其实的“配置卷王”，打造越级奢享体验。Topload可开启式玻璃穹顶，彰显豪华轿跑气质，提供360°的全景视野体验。

动力方面，MG7新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率261马力，最大扭矩405牛·米，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为6.5秒。在展现澎湃动力的同时，新车兼顾了驾控水平。它搭载20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，能根据不同路况采用不同的避震策略以保证车身稳定；50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，可有效防止打滑。

相关车系：MG7