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MG7配置怎么样

mg7配置参数

mg7配置参数如下:

MG7定位为中型轿车,长宽高尺寸为4884x1889x1447mm,轴距为2778mm,除了采用一个明显的溜背式造型外,MG7也拥有在轿跑车型上比较常见的无框车门配置。

MG7的尾部聚集了不少亮点配置,以至于它的贯穿式尾灯都显得不那么出彩了。车辆拥有一个可开启电动扰流板,并且还可以横向打开。

新车的内饰则为比较常见的“T”字型布局,仪表台为悬浮状。内饰的大部分区域采用了皮质的搭配,液晶仪表及中控屏为一体式的双联屏设计,其中,仪表的尺寸为10.25英寸,中控屏为12.3英寸,高配车型配备有8155芯片,并且搭载智能座舱系统,低配车型则为维纳斯智能车机系统。

新车拥有1.5T和2.0T两种不同的动力形式,其中,1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,匹配一台7挡双离合变速箱。2.0T发动机最大功率192kW,最大扭矩405N·m,匹配9AT变速箱,搭载2.0T发动机的MG7的0-100km/h,加速时间为6.5s。

配置分析及购买建议

1、1.5T至美舒享版

至美舒享版是MG7全系的入门车型,车辆搭载了1.5T的发动机,在外观上比较大的区别就是至美舒享版搭配了18英寸的飞梭轮圈。

拥有LED大灯、胎压显示、倒车影像、定速巡航、主驾电动调节、导航、车载系统语音控制、外后视镜加热等功能,不过也因为它是最低配车型,车辆并没有配备天窗、后排杯架和驾驶辅助的功能,整台车的配置有一点上个时代的味道,因此不推荐。

2、1.5T至美豪华版

相比至美舒享版多了电动天窗、360°全景影像、透明底盘、远程遥控启动、后排杯架、主驾腰托、双区空调等。相对于新增的这些配置,0.6万元的差价可以说是物超所值,不过它依然没有配备L2级的驾驶辅助功能,同时,18英寸的轮圈显然也不太运动,所以也并不是很推荐这款配置。 收起

轿跑配置卷王 MG7将于3月29日正式上市

完美平衡优雅和运动,至美顶格轿跑MG7将于3月29日正式上市。作为MG黑标首款旗舰轿跑,MG7凭借极具跑车感的外观设计、豪华奢享的座舱体验,以及2.0T+9AT高性能黑标动力组合、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等越级高阶配置,自亮相以来持续引发消费者关注,被称为“最美轿跑”、“轿跑卷王”。

在MG7的外观设计上,上汽大通使用了大量的曲线元素。可以发现,MG7的黑色车标、前照灯总成和进气格栅位置相对靠近底部,给人的视觉印象是车辆重心较低。除了流畅的腰线外,侧面部分采用了大尺寸的溜背设计和19英寸的双色五辐轮毂,也相当引人注目,散发出运动气息。

从侧面后部看,MG7采用低前部和溜背设计,使整车的视觉重心更靠近后部,给人一种豪华后驱车的视觉感觉。当贯穿式尾灯点亮时,视觉冲击力令人印象深刻。MG7后端的设计实际上与性能有关。毕竟,三段式电动尾翼和双边四出排气的组合让用户的驾驶欲望瞬间被激发。

作为名副其实的“配置卷王”,MG7中控部分采用了10.25英寸液晶仪表,搭配12.3英寸中控屏的组合,内置晓龙8155车轨级芯片,支持自定义驾驶模式、智能记忆泊车等丰富功能。斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统,彰显豪华轿跑气质,打造越级奢享体验。

与此同时,MG7提供Dinamica®高档麂皮绒材质的内饰搭配,透气细腻,亲肤性极佳,配合一体式的运动座椅,兼顾运动与豪华两种氛围。由千万级调音团队根据车辆独有的座舱声学指纹量身打造的BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统,呈现出自然逼真的音乐细节,打造豪华奢享的座舱体验。更有可开启式玻璃穹顶,提供360°的全景视野体验,极致视觉享受触目可及。

动力参数,发动机最大功率192kW,最大扭矩405N·m,6.5秒破百,起步峰值加速度响应时间仅0.5秒,与电车起步速度相当;增压段扭矩响应速率达到350Nm/s。

相关车系:MG7

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评测南汽名爵MG7怎么样及南汽名爵MG7的配置如何
相信很多朋友到现在都很有兴趣了解关于南汽MG7的话题,因为这个话题最近也很热,所以既然大家都想了解南汽MG7,小编也在网上搜集了一些与南汽MG7相关的资料,就分享给大家吧。

关注过不久前上海车展的朋友还记得南京汽车MG展台浓郁的英伦风情,MG7、MG TF、MG5等车型的强大阵容向我们展示了带着些许复古风格的不凡气质。这个刚刚被国人掌控的国际品牌,正在逐渐赢得中国消费者的认可,恢复之前的市场地位。

南汽MG7的前脸造型

说到MG品牌,大家最想知道的就是“MG”品牌的品牌内涵。事实上,“MG”品牌是莫里斯汽车修理厂(Morris Garages)的简称,由英国人Williammorris于1910年创立。自1927年八角形MG标志出现以来,该品牌已经成为跑车的代名词。随后的几十年里,各种带有“MG”标志的跑车风靡欧美市场,在欧洲各大汽车赛事中均有出色表现。

时至今日,“MG”已经创造了40多项世界纪录,并在世界赛车史上创下了410km/h的最高时速。同时,“MG”品牌发烧友团队在全球拥有近千家车友俱乐部,享受着拥有汽车带来的浓郁品牌文化和绅士运动感。

南汽MG7尾部造型

在英国百年汽车制造商MG罗孚的拆分计划中,中国人确实扮演了非常重要的角色。在SAIC买下罗孚75的图纸和知识产权,福特抢走罗孚品牌后,南汽又斥巨资买下了公司剩余的生产设备、技术人员和另一个品牌“MG”。

其实在原MG罗孚公司,Rover75和MG ZT同属一个平台,只是根据品牌定位的不同,设计有所不同。前者针对的是商务车市场,后者更注重运动氛围。所以荣威750和MG7作为它们在国内市场的两款继任车型,从外观上来说,很容易就能区分开来。

南汽MG7外观

南汽MG并没有对MG7的外观设计做太大调整,让国内消费者体验原汁原味。品味名爵ZT,相信开着这辆车在充斥着德系车和日系车的中国街头,一定会赢得可观的回头率。车有一点复古的风格,从一个侧面凸显了英国人的尊贵和奢华。低腰的腰线,精致的镀铬饰条,长长的前后悬挂,MG7可以说处处体现着它非凡的血统。

如果仅仅从侧面还不能确定自己之前的判断,那么看到车尾微微下沉回缩的设计就不会有任何怀疑了。双目独立前大灯和车头肾形进气格栅配合流畅的线条,运动气息和肌肉感内敛而诱人。由于车的设计阶段,公司归宝马管,MG7的这种运动感很熟悉,但也绝对协调流畅。

南汽MG7前格栅

除了驾驶感出众的标准版,南汽名爵在国内首次推出的MG7还有一款瞄准商用车市场的加长版车型——MG7L。MG7L采用了整体式大灯和“大嘴”式进气格栅,同样源自罗孚75旗舰车型的经典元素,使该车更能满足政府采购和商用车市场的需求。

虽然MG7的标准轴距达到了2749mm,但绝对不输于国内主流中高级车。坐在后座不仅能直观体验到独特的真皮座椅带来的舒适性,而且腿部空间良好,满足国内消费者的需求。相比之下,主打商用车的MG7L,轴距加长了200mm,达到了2949mm,整车长度接近5m。目前似乎只有奥迪A6L能和如此豪华的车内空间抗衡。

坐进车里,你会有这样的想法,设计师在刻意回避那些现代元素,内饰造型很难与简约、前卫等词汇联系在一起。大面积的桃木内饰几乎覆盖了整个操控台。为了提升时代气息,南汽名爵保留汽车原有的设计风格是有风险的,但也是明智的选择。 查看全文

超高配置

8月17日晚,上汽名爵品牌正式发布了全新的纯黑LOGO,同时,名爵黑标旗下的首款车型——全新MG7也一同亮相。在内饰设计和动力上,全新MG7又给我们带来了怎样的惊喜呢?

内饰座舱的整体风格十分简约,平直的中控台线条很好地勾勒出层次感。33英寸的一体式双联屏格外显眼。车机系统将内置8155车规芯片,支持AR实景导航、AR-HUD等功能,科技感很足。

细节方面,电子挡把和启动按键的设计很是特别,有着较强的战斗气息。内饰配色上,除了图中的蓝/黑内饰配色外,全新MG7还将提供更具运动氛围的黑/红内饰配色可选,以满足更多消费者的需求。

一体式的运动座椅与整车定位相符合,座椅使用Dinamica超纤维材质面料包裹,相比常见的皮革、Alcantara等材质,质感更加高级且支持回收处理,更具环保属性。

动力方面,全新MG7将提供1.5T和2.0T两种动力规格,采用前置前驱的动力布局。其中,2.0T发动机的最大功率为192kW,最大扭矩为405N·m,与之匹配的是上汽自主研发的9AT变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为6.5秒。

在高配车型上,据官方信息,还将配备mCDC电控悬架和E-LSD电子限滑差速器,从而带来更好的驾驶操控表现。

写在最后:作为一款强调运动属性的轿跑车型,这辆全新MG7我认为绝不是“样子货”,外观设计足够出色,在机械素质上也丝毫不逊色于同级的选手,甚至还用上了mCDC电控悬架、E-LSD电子限滑差速器这样的科技配置。最后就是实际的动力性能表现以及未来上市后的价格了,一起期待吧!

相关车系:名爵7

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