传祺GS3动力怎么样

现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们预算不算太多，不过对于买车这件事上要求还是不随便的，尤其是“三大件”的表现方面，不少年轻消费者都是十分关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。如果你想买一辆小型SUV，那可以了解下今天介绍的传祺GS3。

传祺GS3车头呈现出典雅的设计风格，给人一种简洁之美。

传祺GS3车尾看起来非常精简，尾灯呈现出素净的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

传祺GS3内饰给人一种非常淡雅的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

传祺GS3配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，传祺GS3的车头看起来十分简约，整体看上去非常干净。传祺GS3的车侧彰显了素雅的气质，简约干净的感觉扑面而来。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2021款 POWER 270T 自动劲酷版?传祺GS3动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 POWER 270T 自动劲酷版针对动力底盘的看法吧：网友@xiaoxiao133说道：“操控性很好，方向感很好，方向盘的速度和回正力度都很好；车的转弯半径也不大，转弯或转弯都比较容易；而科技配置：上坡辅助、倒车影像、自动驻车等功能一应俱全，驾驶起来十分省心。”

网友@KIDANGD说道：“方向盘，油门，刹车，方向盘，方向盘，方向盘，油门，刹车都很好，方向盘很稳，没有虚位，手感很好，转向的时候不会太重，也不会太轻。”

网友@qzuser说道：“起步稍慢，在低转速时很难超车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。如果你想买一辆小型SUV，那可以了解下今天介绍的传祺GS3。

传祺GS3前脸呈现出古板的设计风格，同时多幅式中网采用了镀铬饰条进行装饰，看上去没什么攻击性，倒有几分踏实可靠的感觉。

传祺GS3车尾呈现出圆滑的设计风格，尾灯看上去颇具凌厉的感觉，看着非常个性前卫，点亮后辨识度也很不错。另外，排气布局采用了隐藏式的设计。

传祺GS3内饰看上去非常简洁，采用了白色缝线进行修饰，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

传祺GS3配备1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，传祺GS3的车侧看起来十分棱角分明，有棱有角的造型设计，很轻易就营造出了霸气威武的视觉效果。传祺GS3的车尾看起来十分圆润，造型比较饱满，营造了不错的气场。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 POWER 270T 自动劲爽版?传祺GS3动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 POWER 270T 自动劲爽版针对动力底盘的看法吧：网友@5859993说道：“方向盘很轻，打方向不费力，方向感也很好，方向盘手感也不错，打方向的时候能准确的判断出方向盘的角度。另外，GS3的各种配置也让驾驶更加舒适，比如车道偏离预警，主动刹车，不管是在市区还是在高速上，如果前方有车辆或者行人突然出现，GS3都能及时刹车，这样开车的时候也能更安全，如果反应不过来，GS3可以帮你应付突发情况，而且方向盘也有很多实用的功能。”

网友@pij_4说道：“车子开得很快，有一次在红绿灯的时候差点撞到人，我往左一拐，踩了一脚刹车，稳稳当当地停了下来，虽然吓出了一身冷汗，但好在没有撞到人。”

网友@tingolu说道：“起步的时候，稍微踩了点油门，速度一上来，感觉还不错。爬坡动力同样强劲。开着空调负重加速全车都没感觉到明显的动力不足，加速超车杠杠的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆小型SUV，那可以了解下今天介绍的传祺GS3。

传祺GS3中网运用了多幅式的设计，并辅以饰条，霸气的造型很夺人眼球，再加上线条凌厉的车头，整体看上去比较动感。

传祺GS3车尾呈现出厚重敦实的设计风格，整体硬朗的造型让人印象深刻。尾灯呈现出精细的设计风格，下面排气布局使用隐藏式的设计。

传祺GS3内饰看起来颇具整洁的感觉，中控台采用软性材质，加上银色饰板，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

传祺GS3配备1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，后排座椅方面，传祺GS3后排空间表现一般，仅能满足日常代步通勤的需求，并且地板中央存在较小的鼓包，一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性。传祺GS3的车头给人一种十分运动的感觉，看起来比较动感。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 POWER 270T 自动劲智版?传祺GS3动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 POWER 270T 自动劲智版针对动力底盘的看法吧：网友@qzuser说道：“通过性也不错。”

网友@5859993说道：“这辆车我只开过普通模式，太恐怖了！轻轻一踩，它的速度就快了！现在还在磨合期，不敢开太快！GS3的动力实在是太给力了，加速比车还快，以前有人说起步慢，加速慢，我觉得根本不存在，上坡一踩油门就跑，根本不会滑倒。有自动停车、陡坡缓降等功能，考虑的非常周全。”

网友@tsw0503说道：“他的超控能力很强，方向感也很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。今天介绍的这款传祺GS3，指导价为7.88万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

传祺GS3前脸呈现出雅致的设计风格，给人一种简洁之美。

传祺GS3车尾呈现出低调的设计风格，搭配简练的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

传祺GS3内饰整体走了端庄路线，虽不华丽，但十分耐看。

传祺GS3配备1.5T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配6挡手动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，传祺GS3的车尾呈现出简约的设计风格，干净的设计看着相当舒服。此外，传祺GS3标配了主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助、陡坡缓降等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

传祺GS3?2021款 POWER 235T 手动劲取版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 POWER 235T 手动劲取版针对动力底盘的看法吧：网友@KIDANGD说道：“1.5的 T发动机，给我提供了足够的动力，开着空调爬坡的时候动力会弱一些，但不会影响我的使用，加速也不错.”

网友@dreamdremver说道：“操控性毋庸置疑，方向盘分为三个方向，我喜欢轻盈，转向灵活，方向盘轻盈精准，加速速度极快。”

网友@kuansk说道：“动力很好，一百公里的加速速度很快，在崎岖不平的道路上也能轻松应对。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

预算不到10万，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？如果是我的话，那么操控性可能是最重要的。毕竟这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。作为一款小型SUV，传祺GS3的关注度也不低，今天我们就来说说它。

传祺GS3车头呈现出工整的设计风格，稳重又不失个性，看起来非常硬朗，加上饰条，让整车气场变得更强。

传祺GS3车尾看上去颇具酷炫的感觉，营造出非常不错的运动氛围。尾灯呈现出精细的设计风格，下面排气管采用了隐藏式的设计。

传祺GS3内饰显得非常青春，饰以银色饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

传祺GS3配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配6挡手动变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结，传祺GS3的车尾采用了圆润的设计风格，造型比较饱满，营造了不错的气场。再看下配置，传祺GS3配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 POWER 235T 手动劲酷版?传祺GS3动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 POWER 235T 手动劲酷版针对动力底盘的看法吧：网友@yasi21说道：“动力充足，上山坡道不费力，开起来容易，不颠簸。动力足够家用了，毕竟买越野车又不是为了开快车，只要能超车，适当的加速就行了，我试过全速油门，动力系统还是很给力的。”

网友@tesica说道：“目前油耗在7.5左右，新车开回来的时间不长，平时都是上下班，没怎么上高速，这个油耗还是比较满意的。”

网友@KIDANGD说道：“方向盘，油门，刹车，方向盘，方向盘，方向盘，油门，刹车都很好，方向盘很稳，没有虚位，手感很好，转向的时候不会太重，也不会太轻。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）