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玛莎拉蒂GranCabrio动力怎么样

2024款玛莎拉蒂GranCabrio Trofeo上市,3.0T动力

3月21日,全新玛莎拉蒂GranCabrio Trofeo正式上市,新车售价243.8万元。作为玛莎拉蒂GranTurismo的敞篷版车型,其最大区别就是换装了软顶敞篷,将意式浪漫展现得淋漓尽致。动力方面,新车继续搭载3.0T双涡轮增压发动机,官方公布的百公里加速时间仅需3.6s。

外观方面,全新GranCabrio延续了全新GranTurismo的设计风格,更加凸显了运动与奢华的完美融合。与前辈兄弟相比,全新GranCabrio采用了令人心动的软顶敞篷机构,为驾乘者带来了独特的开放式驾驶体验。而车头造型与全新GranTurismo相似,前翼子板上的“Trofeo”标识更是昭示着它的非凡身份。

全新GranCabrio的车尾同样令人惊艳,采用双边共四出式排气系统,并巧妙融入了扰流板设计,为整车增色不少。虽然内饰尚未揭晓,但我们有理由相信,玛莎拉蒂必定会为驾乘者打造一个豪华舒适的内驾环境,融合先进科技与精湛工艺。

内饰方面,内部布局也是一样的。它包括一个12.3英寸的中央信息娱乐屏幕,与一个8.8英寸的专用于数字气候控制等功能的屏幕融合在一起。驾驶员用12.2英寸的仪表显示屏监控汽车,车载技术也不缺乏。其中包括使用Andriod Auto作为大脑的玛莎拉蒂智能辅助多媒体系统,尽管苹果用户仍然可以使用CarPlay连接。玛莎拉蒂Connect为家庭或汽车提供各种联网功能,并提供L2级驾驶员辅助功能。

其他方面,使用汽车的触摸屏,驾驶员通过向左或向右做手势来控制车顶。还有一个标准的前排座椅乘客颈部加热器。如果天气变冷,它会以三种可调节的速度直接从座椅吹出暖空气。或者,如果你想要整体空气更少,可以在前排座椅后面手动安装一个可选的挡风板,这减少了前排乘客的湍流。

动力方面,再聊聊动力,这可是玛莎拉蒂GranTurismo的强项!该车搭载了Nettuno海神系列3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱+全时四驱系统,最大功率360千瓦,最大扭矩600牛·米,零百加速仅需3.9秒,最高车速302公里/小时。

相关车系:玛莎拉蒂GranCabrio

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动力小幅度升级,顶篷开启只需28秒,售302.8万
玛莎拉蒂GranCabrio在豪车界应该是一个特殊的存在。它是一款大型GT跑车,也是玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车。

它拥有出色的舒适性、高颜值和极其优雅的气质,但其账面性能却远非同价位超跑可比。它能带给你高高在上的满足感,无与伦比的声浪,路人羡慕的目光,但百公里加速也可能输给30万以上的奥迪S3

玛莎拉蒂GranCabrio作为一款风格多样的意大利敞篷跑车,并不追求极致的性能,而是更贴近日常驾驶的休闲功能。它的后排座椅可以让身高1.8米的成年男性舒适地坐着。它可以让你驾车上下班游刃有余,也可以在你想放纵的时候给你激情的自信。

GranCarbio开启车顶仅需28秒,可在30Km/h以下的速度下运行。当然,开顶很张扬,但可能会增加你的好运,多一两个,后座就有空位了,嘿嘿嘿。

玛莎拉蒂GC的官方指导价是302.8万,但是玛莎拉蒂近两年的全球销量每况愈下。去年,玛莎拉蒂全球年销量为3.58万辆,同比下降28%。今年上半年,玛莎拉蒂共售出1.35万辆汽车,同比下降25%。面对销量下滑,玛莎拉蒂的部分车型开始出现大幅优惠,比如玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车。

除了销量低迷,玛莎拉蒂GC大幅优惠的另一个原因就是这台车太旧了。自2010年上市以来,这款车并没有进行过大的换代,只是进行了小改款,而且动力和内饰还停留在9年前的水平。

在内饰设计方面,玛莎拉蒂GC其实与时代脱节了。这款车的多媒体区还保留着10年前的设计水平。大面积的黑色塑料按键很难比得上它300万的身价。好在玛莎拉蒂GC的内饰用料足够扎实,大面积的真皮包覆展现出不俗的高级感,而且这款车的座椅舒适性也值得肯定。

动力方面,玛莎拉蒂GC搭载了法拉利提供的4.7L V8自然吸气发动机,最大输出功率460马力,峰值扭矩520牛米,匹配6AT变速箱。 2015款玛莎拉蒂GC虽然对动力系统进行了小幅升级,但其百公里加速时间仍为4.9秒。

玛莎拉蒂GranCarbio相对低调而不张扬,潜在气质让人无法抗拒,激情更是瞬间燃烧。准确地说,GranCarbio不是流浪汉,而是热情洋溢的人。它或许不会穿梭于夜店,却会在情场上自由行走。 查看全文

玛莎拉蒂GranCabrio评价
超车还是很有自信。也很稳,不发飘,关键看人的。
动力真的是很足,很直接暴躁的输出,油门调教属于轻快的,轻踩就窜上2000转。
起步平稳,加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油还是有力的。
无论市区还是高速上,给你足够的信心。市区开着非常舒服
无论市区还是高速上,给你足够的信心。市区开着非常舒服
动力本身不算强,现在是涡轮增压和机械增压的时代了,奔驰2.0T的车型都可以炸出380匹马力了,保时捷帕拉梅拉,3.0双涡轮增压的也是320匹马力了,奥迪的A7,3.0机械增压的也是333匹马力了,但是我觉得虽然GCS的马力不大,加速度也只有那么勉强站得住脚跟的5.1秒,不过声浪确实霸道,优美。
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