捷豹F-TYPE动力怎么样

一辆好车的定义应该是什么？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那便是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，那才有谈论其它优点的资格，否则就本末倒置了。今天就带大家来看看这款捷豹F-TYPE。

捷豹F-TYPE前脸呈现出冷酷的设计风格，整体造型设计体现出极强的进攻性。

捷豹F-TYPE车尾显得颇具利落的感觉，尾灯呈现出犀利的设计风格，看上去比较动感，夜间点亮之后的辨识度还是很高的。

捷豹F-TYPE配备了3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗8.4L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

又到了最后的总结环节，捷豹F-TYPE的车尾采用了犀利的设计风格，富有动感的线条突出了个性的一面。接下来看下配置，捷豹F-TYPE标配了定速巡航、GPS导航系统、无钥匙启动系统、车道偏离预警系统、发动机启停技术、前排侧气囊、前排头部气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 3.0 SC 硬顶版?捷豹F-TYPE动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 3.0 SC 硬顶版针对动力底盘的看法吧：网友@風尛肆说道：“操控精准，方向盘的手感很好，转向也比较轻盈，档位也比较清晰明了。”

网友@stopthecar说道：“城市里的驾驶感觉比较明显，普通模式起步有点慢，赛道模式下油门很积极。”

网友@gmtzk说道：“恩，跑车的操控还是不错的！开起来很舒服，驾驶起来也很舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

众所周知，汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘，这三样东西是保证汽车运行的最基本的配件，不管是什么价位的车，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去把其他方面完善。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款捷豹F-TYPE的实力如何。

捷豹F-TYPE车头呈现出冷酷的设计风格，整体看上去比较动感。

捷豹F-TYPE车尾看上去十分亮眼，尾灯呈现出利落帅气的设计风格，看着非常个性前卫，点亮后辨识度也很不错。

捷豹F-TYPE配备了3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率381马力，峰值扭矩460牛·米，工信部综合油耗9.1L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，捷豹F-TYPE的前脸在设计上非常凶猛，采用了家族式的设计语言。捷豹F-TYPE的车尾彰显了凶猛的气质，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 P380 全驱First Edition敞篷版?捷豹F-TYPE动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 P380 全驱First Edition敞篷版针对动力底盘的看法吧：网友@dengkehong说道：“完全是捷豹超过75年运动血统的延续”

网友@dirty80说道：“动力可以，日常怎么够用了，超车啥的也还可以”

网友@地狱浪子说道：“开起来还是挺不错的，挺稳，好开，驾乘都好”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于价格上百万的车型，你最大的印象是什么？是拉风的外观，豪华的内饰，还是丰富的配置？当然这些方面的表现肯定不会差，但是最重要的无疑是操控表现能让驾乘人员都感到舒适，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。今天我们要说的是捷豹F-TYPE，它在同级别中的关注度还是不错的。

捷豹F-TYPE前脸采用了醒目的线条，给人一种非常独特的感觉，加上单幅式中网，辨识度较高，让人眼前一亮。

捷豹F-TYPE车尾看起来颇具凌厉的感觉，尾灯呈现出孔武有力的设计风格，增加了车尾的气场。

捷豹F-TYPE配备5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率551马力，峰值扭矩680牛·米，工信部综合油耗11.8L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，捷豹F-TYPE的前脸在设计上非常犀利，延续了家族式的设计语言。同时，捷豹F-TYPE配备了自动空调、温度分区控制、发动机启停技术、定速巡航、全车车窗一键升降等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2016款 捷豹F-TYPE?自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 5.0 SC R 四驱硬顶版针对动力底盘的看法吧：网友@dirty80说道：“动力可以，日常怎么够用了，超车啥的也还可以”

网友@風尛肆说道：“操控精准，方向盘的手感很好，转向也比较轻盈，档位也比较清晰明了。”

网友@cometmeng说道：“论性能绝对可以算作数一数二的超跑”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

如果你手握百来万的购车预算，那么可以选择的车型真的还不少，不管是想要豪华，又或者想要舒适，亦或是想要运动，都能找到契合自己的车型。虽说这些车型差异颇大，但有一个方面是一样的，那就是它们的“三大件”都比较过硬。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款捷豹F-TYPE的实力如何。

捷豹F-TYPE前脸呈现出凶悍的设计风格，自带一股咄咄逼人的侵略气质。

捷豹F-TYPE车尾呈现出利落的设计风格，加上醒目的尾灯，富有动感的线条突出了个性的一面。

捷豹F-TYPE配备了5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率551马力，峰值扭矩680牛·米，工信部综合油耗11.1L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，捷豹F-TYPE的头灯远近光灯均为氙气光源，看起来很有气场。此外，捷豹F-TYPE搭载了定速巡航、温度分区控制、自动空调等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2015款 5.0 R 硬顶版?捷豹F-TYPE动力强吗，让我们来看看广大车主对2015款 5.0 R 硬顶版针对动力底盘的看法吧：网友@intothewind19说道：“动力表现可以说中规中矩，如果起步稳定匀速加油，还是能比同类型其他车辆提速快一些。如果一脚地板油，车子的反应会有延迟半秒的反应时间，然后发动机转速急剧提升”

网友@--KL--说道：“380匹，不能说够用，只能说我的技术发挥不出来哈哈”

网友@ylcyg说道：“高速很稳，转向细腻，指哪打哪，方向盘不重，就是打了一点点的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你想买一辆跑车，那可以了解下今天介绍的捷豹F-TYPE。

捷豹F-TYPE车头设计走了青春路线，搭配网状中网，看起来更加有活力。

捷豹F-TYPE排气管采用了中置的设计，搭配精致的尾灯，车尾整体动感的风格十分吸引人。

捷豹F-TYPE内饰给人一种十分高贵的感觉，采用了银色饰条进行修饰，高级感非常明显，符合其自身的定位。

捷豹F-TYPE配备2.0T L4发动机，发动机最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，捷豹F-TYPE的车尾给人一种非常运动的感觉，呈现出较为浓厚的运动氛围。捷豹F-TYPE的车头设计走了年轻路线，看起来更加有活力。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

捷豹F-TYPE?2021款 P300 后驱敞篷版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 P300 后驱敞篷版针对动力底盘的看法吧：网友@cometmeng说道：“论性能绝对可以算作数一数二的超跑”

网友@挖坟自葬说道：“一介入推背感十足的，爽！个人感觉作为一辆家用代步车的表现已经让我很满意了，满乘5人在介入后动力充足，起步时有点慢，急性子开这车估计会不满意，红绿灯的时候不能想要有那种冲出去的感觉”

网友@intothewind19说道：“动力表现可以说中规中矩，如果起步稳定匀速加油，还是能比同类型其他车辆提速快一些。如果一脚地板油，车子的反应会有延迟半秒的反应时间，然后发动机转速急剧提升”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）