雷克萨斯UX动力怎么样

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的雷克萨斯UX。

雷克萨斯UX车头呈现出高贵的设计风格，同时点阵式中网采用了黑色饰物修饰，整体看起来档次感十足。

雷克萨斯UX车尾看上去十分新潮，并饰以银色饰条。尾灯呈现出运动的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

雷克萨斯UX内饰呈现出精巧的设计风格，采用银色饰条修饰，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

雷克萨斯UX搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛·米，电动机总功率109马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.6L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，雷克萨斯UX的车侧展现出了流畅的视觉效果，线条的律动感得到了很好凸显。功能配置方面，雷克萨斯UX配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

雷克萨斯UX?2019款动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 260h 探·酷版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@colheavy说道：“第一次试驾之后，我就喜欢上了这款车，首先，方向盘轻巧，转向精准，没有虚位。油门和刹车都很灵敏，加速反应也很快。车内配有清晰的倒车影像，对于我这种新手小白来说，真的是太贴心了。”

网友@mfw1kj说道：“混合动力+2.0自然吸气，再加上双动力，不管是起步还是加速，都能轻松应对，电池保修期更长，开起来完全没问题。”

网友@太平洋网友说道：“作为一个女人， UX的操控还算不错，也比较舒服，从来没有出过问题，刹车的速度很快，稍微一用力，就会有反馈，遇到紧急情况，尤其是在起步的时候。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆雷克萨斯UX。

雷克萨斯UX车头呈现出流畅优雅的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

雷克萨斯UX车尾给人一种非常炫酷的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，整体设计比较美观。

雷克萨斯UX内饰显得非常新潮，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

雷克萨斯UX搭载一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛·米，电动机总功率109马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.6L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，雷克萨斯UX的前脸彰显了运动的气质，展现出了十足的运动气息。雷克萨斯UX的内饰造型比较运动，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

雷克萨斯UX?2019款 260h 探·趣版 国V动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 260h 探·趣版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@pengguohua说道：“方向盘很好打，很容易上手， eco模式有点慢，不过市区堵车还行。”

网友@haiba1400说道：“虽然比不上涡轮，也比不上机械增压，但作为 NA，却是无可挑剔的。”

网友@sxh8811027说道：“虽然发动机是自吸的，但是2.0 L+E-CVT无级变速变速箱却是完美的组合。电动汽车采用的是前驱电机，电池的质保时间足够长，这让我们的购买者们松了一口气，其实我们也听说过油电混合动力汽车，只是没想到自己也能开出来。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家会如何定义一辆好车，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他方面的出色表现才更加有意义。今天介绍的这款雷克萨斯UX，指导价为37.1万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

雷克萨斯UX车头风格走了豪华路线，纺锤形格栅采用了黑色饰物修饰，看起来较为豪华。

雷克萨斯UX车尾呈现出高贵的设计风格，搭配银色饰条，看起来很上档次，令人感叹不已。

雷克萨斯UX内饰显得十分端庄，非对称式中控台采用银色饰条装饰，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

雷克萨斯UX搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛·米，电动机总功率109马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.6L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，雷克萨斯UX的大灯远近光灯均为LED光源，设计非常吸引人，很符合整车的定位。来看一下后排，雷克萨斯UX后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

雷克萨斯UX?2019款 260h 探·享版 国V动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 260h 探·享版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@banbaoyan说道：“混合动力系统，2.0 L自然吸气发动机， ECVT无极变速箱，我觉得动力足够了，有了双动力，不管是起步还是加速，我都能轻松应对，而且电池的保修期也比较长，这样对消费者来说，也是一种安全保障。混动，既节能，又环保，不用担心充电不及时。”

网友@lack1985说道：“女孩子不需要太大的动力，也不习惯踩油门，而且她买的是混动，低速时动力很足，每一次加速都很给力。发动机很给力，变速箱也很灵活，换挡的时候一点都不吃力，毕竟是混合动力车，在高速行驶的时候，动力会更强，车速也会更快，安全性也更好。”

网友@太平洋网友说道：“方向盘轻转向灵敏开起来整体稳定性好，重心低”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

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1、本田crv(指导价:16.98-27.68万元)

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6、雷克萨斯UX(指导价:25.9-38.6万元)

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7、森林人(指导价:22.38-28.58万元)

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9、雷克萨斯RX(指导价:39.8-80.1万元)

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10、斯巴鲁XV(指导价:19.18-23.18万元)

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本次我们讲述了十款口碑最好的油电混合车，每一款车型的配置都十分的有亮点，喜欢混合动力的车友们可以选择适合自己的品牌以及动力版本。

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一辆好车的定义应该是什么？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的雷克萨斯UX。

雷克萨斯UX前脸呈现出凶悍的设计风格，搭配纺锤形格栅，造型饱满且富有张力，一眼看上去具有较强的气势。

雷克萨斯UX车尾呈现出精巧的设计风格，配合犀利的尾灯，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。

雷克萨斯UX内饰风格较为青春，辅以黑色饰条，对年轻群体颇具吸引力。

雷克萨斯UX配备2.0L L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩207牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

该车匹配无级变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，雷克萨斯UX的车尾给人一种十分精致的感觉，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。配置方面，雷克萨斯UX搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前/后排侧气囊等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

雷克萨斯UX?2020款 200 F SPORT版动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 200 F SPORT版针对动力底盘的看法吧：网友@LOP湘A说道：“方向盘很轻，对女生来说不是什么难事，方向盘很顺滑，方向感也很好，虽然不太懂参数，但还是偏向了驾驶座，开起来还挺顺手的。”

网友@haiba1400说道：“方向虚位小，悬架韧性强，底盘紧实，综合动力充足，整体操控容易驾驭。”

网友@huafaqc01说道：“轻方向，高油门和刹车灵敏度，换挡时无顿挫感”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）