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帝豪GS动力怎么样

吉利帝豪gs的1.4t发动机怎么样,吉利帝豪gs1.4t排量的车 动力怎么样
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吉利帝豪 GS1.4t 配备的是四缸发动机,代号为 JLB-4G14T。这款 1.4T 发动机的最大功率可达 98kw,最大扭矩为 215 牛·米。从参数上看,它与大众的低功率 1.4T 发动机不相上下。

这款小排量发动机由吉利 G-Power 打造,也被广泛应用于吉利汽车的多款车型。其最大的优势在于燃烧效率高达 36%,在涡轮增压车型中表现出色。由于涡轮增压发动机需要避免爆震,其压缩比通常低于自然吸气发动机,所以燃烧效率往往不如自然吸气发动机。然而,吉利帝豪 GS1.4t 却并非如此。

尽管吉利帝豪 GS 是一款小型 SUV,车身尺寸不大,长、宽、高分别为 4440*1833*1560mm,轴距为 2700mm,但车内的空间表现却非常出色。后排座椅可按 4/6 比例折叠,完全可以满足日常家庭的各种需求。总的来说,这款车的综合性能相当不错。

以上就是太平洋汽车对于《吉利帝豪gs的1.4t发动机怎么样,吉利帝豪gs1.4t排量的车 动力怎么样》的回答,希望能对您有所帮助。

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对于一款车而言,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升,当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款帝豪GS的实力如何。

帝豪GS车头呈现出低调的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻。

帝豪GS车尾给人一种十分精简的感觉,尾灯呈现出淡雅的设计风格,与车尾的线条还是蛮搭的。

帝豪GS内饰看起来颇具雅致的感觉,虽不华丽,但十分耐看。

帝豪GS配备1.8L L4发动机,发动机最大功率133马力,峰值扭矩170牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配6挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

话不多说,小编这就为大家总结一下,帝豪GS的车侧展现出了素雅的视觉效果,简约干净的感觉扑面而来。帝豪GS的车尾展现出了素雅的视觉效果,虽然质朴但并不乏美感。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

1.8L?帝豪GS?自动版?5座动力强不强,让我们来看看广大车主对2018款 优雅版 1.8L 自动领尚型针对动力底盘的看法吧:网友@周大侠zb说道:“转向精准刹车油门都比较轻巧,掌握掌握着感觉得心应手,主要是电子手刹非常的好用,如果后期每一辆车都有电子手刹和自动驻车功能,那么学车的时候,半坡起步就没有必要再学习了,完全没有留车的情况,非常的喜欢”

网友@mb48802172说道:“这个车加速,提速都挺快的,我本来就是个新手,没有开过几次车,所以对动力这块的要求不是很高,就是在市区开开,红绿灯的时候起步不要太慢就行,这个车的速度我还能够接受,有的时候经常会开太快,还要踩着点刹车才行!慢慢适应吧!”

网友@mb49853626说道:“动力方面,在自主品牌车型中1.5提配备七速双离合变速箱,加速很平顺,提速也很快”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天就带大家来看看这款帝豪GS。

帝豪GS车头呈现出整洁的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子,配合黑色饰物,给人不错的视觉感受。

帝豪GS车尾呈现出低调的设计风格,加上银色饰条,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。同时,采用了素雅的尾灯设计,与车尾的线条还是蛮搭的。

帝豪GS内饰呈现出朴素的设计风格,并采用了银色饰条进行装饰,视觉上非常干净素雅。

帝豪GS配备1.3T L4发动机,发动机最大功率129马力,峰值扭矩185牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配6挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,帝豪GS的内饰采用了简约的设计风格,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。同时,帝豪GS搭载了全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、自动空调、自适应巡航、倒车影像、自动驻车等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型?帝豪GS动力强吗,让我们来看看广大车主对2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型针对动力底盘的看法吧:网友@mb47889834说道:“买车时间不久还没怎么开,动力方面只能说起步不肉,提速也很快”

网友@九尾花说道:“我选的是1.8自吸的这款,这车虽然有1.4吨重,但是在行驶的过程中油门还是随踩随到吧!上坡也比较有力。就是不知道到了夏天开空调动力怎么样,让我们一起拭目以待吧。”

网友@周大侠zb说道:“GS的通过性还是很不错的,不过去一些山路什么的,胎噪还有点大,不过我一般都在市区开,倒不是很在意,不过我比较在意的还是视野,我坐在车上的视野还是不错的,安全感比较强。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款帝豪GS,指导价为10.18万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

帝豪GS水波涟漪式中网采用饰条进行修饰,家族式的造型设计辨识度相当高,搭配流畅优雅的车头,提升了整车的档次。

帝豪GS车尾呈现出浑圆的设计风格,尾灯显得十分精美,排气管使用了双边共双出的设计,能带来一定的运动感,并搭配饰条,车尾设计比较饱满,时尚气息浓郁。

帝豪GS内饰呈现出年轻的设计风格,并辅以银色饰板,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

帝豪GS配备1.4T L4发动机,发动机最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。

这款车匹配无级变速箱(模拟8挡)。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结,接下来看下配置,帝豪GS搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。帝豪GS的车头看起来十分年轻,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

自动版?帝豪GS动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 1.4T CVT动针对动力底盘的看法吧:网友@mb50798306说道:“加速能力不错哟,有运动模式”

网友@mb50686446说道:“这个车的底盘也是挺高的,听说是接近了200毫米,然后方向盘各方面的操控都很准确,底盘也比较舒服。但是底盘有可能是运动特性的原因,可能稍微有点硬。”

网友@九尾花说道:“我选的是1.8自吸的这款,这车虽然有1.4吨重,但是在行驶的过程中油门还是随踩随到吧!上坡也比较有力。就是不知道到了夏天开空调动力怎么样,让我们一起拭目以待吧。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2016款?1.3T?帝豪GS手动版购车手册
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随着汽车工业的不断发展与进步,造车工艺也得到了大幅提升,从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力,这当然也在动力和操控方面有所体现。今天为大家介绍的是帝豪GS,它的实力如何我们就一起往下看吧。

帝豪GS车头呈现出干净的设计风格,看起来简洁干净。

帝豪GS车尾看起来颇具端庄的感觉,尾灯呈现出雅致的设计风格,与车尾的线条还是蛮搭的。

帝豪GS内饰呈现出平和的设计风格,虽不华丽,但十分耐看。

帝豪GS配备1.3T L4发动机,发动机最大功率129马力,峰值扭矩185牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,帝豪GS的内饰造型很简约,整体设计很耐看。再看下配置,帝豪GS配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2016款 1.3T?帝豪GS动力强不强,让我们来看看广大车主对2016款 优雅版 1.3T 手动领尚型针对动力底盘的看法吧:网友@周大侠zb说道:“动力方面我开着,对新手的我来说,要求到不高,人1.4t,拉着小车应该很轻松的,在上跑过程中跑高速来的,跑起来转速低,声音小,静音效果很好”

网友@mb48802172说道:“开着出去玩过一次,基本没有走过什么坑洼的道路”

网友@mb50048566说道:“还没有去过路况不好的地方,我觉得应该不错,虽然比不上正常的大SUV,但真的比轿车底盘高很多”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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帝豪GS 2020款 1.5TD DCT动 260T动力强不强 帝豪GS购车手册
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你想买一辆紧凑型SUV,那可以了解下今天介绍的帝豪GS。

帝豪GS前脸呈现出新潮的设计风格,给人一种较为活泼的感觉,搭配饰条,让整体的质感更加出众。

帝豪GS车尾呈现出敦厚的设计风格,尾灯显得颇具精巧的感觉,排气布局采用双边共双出的设计,能带来一定的运动感,并搭配饰条,车尾带来了不错的视觉效果。

帝豪GS内饰呈现出青春的设计风格,整体设计很耐看。另外,这款车青春的内饰还饰以银色饰板,视觉效果上相当个性动感。

帝豪GS配备1.5T L3发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,工信部综合油耗6.1L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结,配置方面,帝豪GS配备了上坡辅助、胎压显示、倒车影像、车载空气净化器、前排侧气囊、刹车辅助、无钥匙启动系统、定速巡航、牵引力控制、车联网等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。帝豪GS的大灯配备了LED远近光灯,造型非常抢眼。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

帝豪GS?2020款 1.5TD DCT动 260T动力强不强,让我们来看看广大车主对2020款 1.5TD DCT动 260T针对动力底盘的看法吧:网友@mb48111199说道:“1.4T涡轮增压的车,动力还可以,跑了两回高速,都比较稳,提速也快,自己家用开完全没问题”

网友@mb50686446说道:“动力来说,这个小车搭载的1.4T的发动机,必然是很充沛的,无论是高速还是城市路况想提速的话都非常的灵敏,但是对于我来说可能动力要求不高。”

网友@左转看见山说道:“1.8L的发动机,在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以,速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉(没有了在低速的时候那种推背感),总之应付家用完全没问题,偶尔想狂野一下,它也可以满足,但是你想飙车,那对不起达不到要求。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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帝豪GS评价
动力挺不错的,平时在市区里面开车里基本上也没装什么东西,出去玩的时候有时候是满载也没有感觉说动力不够用
毕竟发动机排量不大,提速表现不算特别的强有力,不过平顺性是真好,没有感觉到有任何的顿挫感,开着很舒服。 中期的动力输出是比较稳定的,不会给你太强的刺激感,也不会太弱,涡轮1350转介入还算及时,日常代步完全够用,用这个运动模式大油门还是很有推背感的。
1.4T的发动机动力还可以,满载和开空调的时候稍微有点肉,
加速能力不错哟,有运动模式
起步的时候并不快,就算踩深一点油门也不会给你太明显往前窜的感觉,想想也可以理解,毕竟发动机排量不大,提速表现不算特别的强有力,不过平顺性是真好,没有感觉到有任何的顿挫感,开着很舒服。 中期的动力输出是比较稳定的,不会给你太强的刺激感,也不会太弱,涡轮1350转介入还算及时,日常代步完全够用,用这个运动模式大油门还是很有推背感的。。
动力方面来说的话,帝豪gs搭载的1.4t涡轮增压发动机,能给我嗯,源源不断的感觉起步非常的限行,给油就走加速也很理想,40码往上加速感就非常有利了,但是想要飙车的话,不太现实嗯,最起码就是日常的超车变道,还是非常从容的
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