富康外观怎么样

紧凑型SUV是兵家必争之地。作为长安福特在该级别中唯一的车型，翼虎在2021年上市之初就被寄予厚望，以抗衡德系和日系的强劲对手。在这次车主访谈中，我们邀请了三位特立独行的车主，看看他们是如何评价自己的车的，以及他们对车有哪些满意或不满意的地方。

●业主秦先生

翼虎是秦先生的第三辆车，前两辆车分别是老富康和福克斯。因为经常出去公路旅行，家里的老富康确实需要换，所以考虑在台大空之间买一辆SUV。

◆选车体验

选车之初，除了在小牛和途观之间犹豫不决，秦先生还考虑了价格略高的豪华品牌SUV。但最终，因为热爱动感的外观和丰富的配置，结合性价比，他选择了即将上市的Maverick。因为强调四驱和配置，秦先生直接买了顶配版本，舒适性配置和主被动安全配置都很丰富，但也有一些秦先生不常用的功能，比如导航和自动远光灯。

◆汽车体验

刚才说到秦先生之前，有一款经典的福克斯，秦先生非常喜欢它的外观。翼虎刚在国内上市的时候，前脸和经典的福克斯有些相似，所以立刻吸引了秦先生的目光。细节方面，秦先生为自己的车增加了亮面轮圈盖，看起来更接近美系车的风格，豪华感更强。此外，秦先生换轮胎时也没有继续使用原厂配套的固特异车轮系列轮胎。因为轮胎噪音有点扰人，他换了一套性能更均衡的轮胎。

经过四年的使用，秦先生对车内的一些功能有了自己的体会，比如这个多媒体系统。他认为接口层面设计有点复杂，不符合我们的使用习惯，按照现在的标准响应速度也不是那么好。此外，秦先生还表示，自动远光灯非常灵敏。只要对面车道有微弱的灯光，远光灯就会自动关闭。大多数情况下，手动控制更方便。

对于全景天窗、电动感应尾门等配置，秦先生说几年前买车的时候值得一提，体验非常好。例如，感受尾门。有时候你想用双手把东西放进后备箱。这时候你只需要伸伸脚，尾门就会自动打开，省了很多事。

车内储物间空是Maverick表现不太好的地方，尤其是前排。秦老师给我们举了一个例子。比如上车后，他的手机没有合适的地方放，只能勉强放在杯架里。

因为经常和朋友拼车玩，秦先生的翼虎买回家后后排座椅的利用率还是挺高的。对于乘坐空房间，秦先生说，从体型上来说还是很不错的，四个大人都可以舒服地乘坐。但是五个人满载的话，后排中间的座位会很不舒服，不仅座位窄，而且填充物也硬很多。

后备箱整体性能秦先生认为满足日常使用没问题。他还用它拉过来鼓和几个车座，后排座椅不用放下就能放下。此外，秦先生还省去了车内的气垫。第二排座椅虽然放下后并不是完全放平，但角度比较小，基本不影响使用。不过秦老师也提出了自己的建议，就是后排座椅按4/2/4的比例放下会更好，因为冬天他经常去滑雪，如果后排座椅中间的座椅可以单独放下，滑雪板可以从这里伸出来，不会影响其他两个座椅的乘坐。

动力强劲是秦先生对这款2.0T发动机的评价，但感觉变速箱的换挡逻辑不是很灵动。有时候想保持动力输出，但变速箱急着升档，感觉加速感被打破了。秦先生的车开了6万公里，市区+高速路况平分秋色。10.7L/100km的油耗，秦先生是可以接受的。另外因为我给整车做了隔音，换了一套轮胎，现在噪音表现很好。

在维护方面，秦先生对这只翼虎做了十几次维护。4S店的服务挺好的，就是价格有点高，所以过了保修期就选择自己维修，光保修每次就能省几百块钱。

◆你的车给多少分？

说到得分，秦先生的车能得70分，在我看来确实不高。秦先生说，他对这辆车整体还是很满意的。扣分最多的地方其实是翼虎的保值率，因为他买了第一批车，而且有涨价。后来出现了上万的市场优惠，让现在的老车主“很受伤”。另外在做工方面，秦先生觉得还需要进一步加强，有些内饰板的接缝比较大。

●业主曹先生

曹先生买了2021年的小牛。他过去常和他的情人开一辆科鲁兹。他也觉得车的空房间不够，想换一辆SUV。

曹先生和秦先生在选车方面有着相似的经历，途观曾经进入他的视线，但当时优惠力度不强，所以放弃了；另一个更高层次的尖圈也考虑过。空房间确实大了很多，但是看了小牛之后觉得还是够用的，而且我参加了组织的团购活动，有4万元的优惠，所以综合考虑之后买了这辆小牛。

◆汽车体验

曹先生对翼虎的设计很感兴趣，尤其是车尾造型，很有运动感。与同期其他竞品车型相比，还是很有竞争力的。他说，符合20-40岁年龄段SUV的审美。至于外观上的一些小细节，曹先生也有自己的看法，比如天线的形状太普通，不如改成鲨鱼鳍天线。

曹先生选择的车型是2015款小牛2.0T的入门级版本，没有原来的导航，但他说现在移动导航很方便，所以没有这个功能，对日常使用影响不大，但蓝牙、倒车影像等配置还是全部配备，为日常使用提供了很好的便利。如果蓝牙系统能够简化两部手机之间的切换操作，那就更好了。

谈到车内储物间空，曹先生也有一些抱怨。不仅中控台附近可用空的房间不多，而且前门板上的储物格也有点局促。平时放一瓶瓶装水和擦玻璃的毛巾后，基本都满了。

很多时候，曹先生和他的爱人坐在这辆车上。他对乘用房空的评价还是挺满意的，不算宽敞，但能满足自己的用车需求。关于座椅的舒适性，曹先生说后座的填充物摸起来比较软，坐在后座明显比坐在主驾驶位驾驶更舒适。

因为我们平时不总是拉很多东西，后备箱的性能可以满足曹先生的日常使用。他说，以前有一次，他帮家里搬了一个大衣柜，拆成盘子后，其实是塞进去的。这是完全出乎意料的。对后备箱唯一的不满是曹先生认为后排座椅放倒后不是完全放平，有轻微的倾斜，偶尔会影响使用。

曹先生当时买这辆车的另一个重要原因是动力性能。这款2.0T EcoBoost发动机的动力参数还是挺不错的，其实在驾驶的时候他就觉得动力非常充沛，整车的噪音也达到了他的预期。也有不满意的地方，就是变速箱有时候反应没那么快，降档指令执行慢半拍，低速跟车会有小挫折。关于油耗，曹先生说他平时开这辆车上下班不走，所以油耗是11.8L/100km，还是有点高。关于维修，曹先生对4S店的服务和价格非常满意。目前保证两次，价格每次800元左右。

◆你的车给多少分？

曹先生给自己的车打了90分的综合分，又问扣10分的原因。曹先生表示，对车内的收纳空空间和做工不是特别满意，也希望主驾驶座的乘坐舒适性有所提升，比如座椅变软，坐垫变长，这样会更完美。

●业主袁先生

这辆小牛是袁先生的第三辆车，前面两辆也是车，一辆是宝马E90一代的325i，一辆是2000年的捷达。捷达太老了，到了强制退休年龄就被小牛取代了。配置和第一款秦先生一样，2013款是顶配。

◆选车体验

[2013途观]

袁先生和前面两位车主一样，在选车的时候总是会考虑途观，但之所以没有选，是因为当时路上的途观太多了，驾驶不够个性化，而Maverick在同价位的配置更丰富。因为袁先生买这款Maverick的时候，新车刚上市两个月，所以加了3万元提车，但即便如此，袁先生还是觉得更主动安全舒适配置的Maverick值得买。

袁先生说，小牛刚推出的时候，他觉得从任何角度看都很美，几乎找不到任何对它外观不满意的地方。虽然现在大灯光源没那么有优势，但袁先生认为这款转向辅助灯非常好用，晚上转弯的时候可以更安全。不过由于车内强度比较强，更换了两个转向辅助灯泡。

袁先生认为内饰中控台虽然造型硬朗，是他喜欢的风格，但是吧台有点太宽，对驾驶时的右腿有一定的影响。关于储物间空，袁先生和前两位车主的看法大致相同。前排没有适合放手机的地方，中央扶手箱也不是特别大。不过他也发现了这款车的一些不错的细节，比如前排乘客室的雨伞储物格非常好用。此外，袁先生还有点抱怨座椅配置。毕竟是顶级车，副驾驶手动调整，使用起来感觉有点差。

原航海家袁先生用的很少，现在基本点击不了。要说他最常用的功能就是非自适应巡航。因为工作原因，他经常开高速。这种配置是高速跟车的利器。袁先生说，公路上有好几次大雾。开启自适应巡航功能后，他可以和前面的车保持安全距离，这对行车安全有很大帮助。袁先生说，这个价位配备这个功能的车很少。

袁先生的车一般是两个人用，所以对空没有夸张的要求，翼虎是称职的。不过袁先生也提到，后排坐垫的长度比较短，即使他的身高不是特别高，对大腿的支撑也是有限的，这是一个不好的地方。

袁先生与前两位车主不同。后备箱总是满的。在这种需求下，他对后备箱的性能并不那么满意。他经常需要放下第二排座椅来增加装载能力。

袁先生对动机的评价很高，从他自己的感受来看，动机是非常丰富的。他的车已经开了将近19万公里，而且已经四年多了。里程真的很多。袁先生说，10万公里后，变速箱2-3挡之间会有明显的顿挫，他对噪音的主要抱怨是轮胎噪音。固特异安全轮系列的轮胎确实有点硬。

◆你的车给多少分？

说到得分，其实袁先生最有发言权。开了18万多公里，他对这款车的了解还是挺全面的。袁先生给这款小牛打了80分，主要是对变速箱不满意，这款车也出现了一些问题，比如碳罐堵塞导致油箱负压变形，齿轮拉线卡扣松动导致无法挂挡，行驶中仪表盘突然发黑，特别是后两个，是行驶中突然发生的。这可能和袁先生的车实力有关，后来维修后一个个解决了。

●全文摘要

通过三位车主的选车经历不难看出，翼虎的定位相当明确，那就是当时要从途观那里分得一杯羹，它做到了。2021年近万辆的月销量就是最好的证明。它外形美观，动力好，配置高，在合资品牌紧凑型SUV中确实很有竞争力。当然，它也有一些缺点，比如变速箱性能不完善，储物间局促空。不过这些都是在现在的小牛上做了改进，外观也有了很大的变化。如果你对这辆车感兴趣，请点击下面的图片了解更多。

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