“四两拨千斤” 五款涡轮增压“T动力”车导购

时代在不断发展，车辆也在慢慢“进化”。汽车，现在已经不仅仅是日常代步的工具了，人们希望它有更快的速度和更强的性能；同时，在新的环境下，节能环保也成为了交通行业发展的要点。基于这两方面的理念，于是有了T动力车的产生。

涡轮增压“T动力”车对消费者来说并不陌生，它是一种通过利用汽车废气，令其获得循环使用，进而增大发动机进气量的技术。目前涡轮增压车型最小排量多为1.8L。在国家鼓励小排量汽车消费的政策刺激下，一些品牌已经明确提出年内将推出小排量涡轮增压发动机，相信不就之后，1.4T、1.6T等小排量涡轮增压车也无疑将成为车市的一大亮点。 

面对如今的市场上T动力车型热卖这个不争的事实，有不少人感到不解。事实上，T动力车热卖自然有其秘密和道理。据小编了解，T动力热卖的原因无外乎两点：其一，排量不变，动力提升；其二、低耗低排、绿色环保。因此，小编认为，真正了解车、懂车的人，一定会选择采用T动力车。T动力车型日渐增多，消费者无从选择，为此小编今天特别为大家推荐几款市场上的主流涡轮增压车型，以供参考。

迈腾1.8TSI    18.98-23.68万

一汽大众 迈腾

迈腾是大众新一代“PQ46”生产平台的产物，而1.8TSI发动机也成为目前迈腾最主要销售的车型配备，该发动机是大众集团目前最新研发的，代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平，由于采用了汽油直喷技术，使得发动机在相同时间内可以保证完全燃烧得更加彻底，在降低油耗的同时提供了迅猛动力。该发动机在1500转就可以发挥出250N·m的最大扭矩，5000转时可以激发出118kW的最大功率。最大输出功率为110kW/5700rpm，最大扭矩为210Nm/1700~4600rpm。在试车的途中，全油踩到底，迈腾的油门响应极其顺畅，在2000转涡轮便开始介入，虽然它介入的时间跟老款1.8T是一样的，但是在平顺性上还是要较领驭好些。

MG 7 1.8T    16.26-24.88万

上汽名爵 MG 7 

名爵MG 7所装备的1.8升 16气门双顶置凸轮轴多点电喷涡轮增压赛车级全铝发动机就是一款动力水平堪比2.4升自然吸气发动机的优质产品，最大输出功率可达118KW，发动机2100转时就可提供215NM的最大扭矩，这些数据都位居同级车型前列。至于油耗方面，超驾值T动力的表现更是惊人，例如：MG 7 AT的官方综合油耗为7.5L，对于一部质量为1.5吨的车辆来说，若无涡轮增压技术助力，这样的数据简直不可想象。总体说来，MG 7的超驾值T动力，堪称是以小胜大，以弱克强的典范。