只有一缸之差 测试国产沃尔沃XC60 T6

● 动力扎实、舒适性突出

动力上的变化最明显，这款5缸的T6发动机在减小排量和气缸数量之后，最大功率为187kW/5400rpm、最大扭矩为360Nm/1800-4200rpm，具备缸内直喷技术。

这款6速手自一体变速器是四驱车型的专属配置，而前驱车型将配备8速手自一体变速器。这款6AT具备了S挡和手动模式，平顺性很好。

相信很多人最关心还是动力，毕竟此次的变化差不多70%发生在发动机。但是我个人感觉至少初段差别不大，2.5T发动机的动力在1800转左右就可以达到峰值，虽然不仅3.0T那么暴躁，但是2.5T也绝对可以用充沛来形容。

而油门的效应也不拖拉，因此提速对于XC60来说不是难事。变速器跟发动机匹配的默契度很高，在升降档过程里我都没能感觉到明显的顿挫，而对于时机的把握，也可以给你足够的信心，只要你给一脚狠油，挡位就会调整下降，逻辑性合理。

而转向更是保持了进口车型的阻尼感，力度偏沉。对于XC60这样一款SUV来说，太过轻盈的阻尼明显会与自身不搭，因此厚重一些的力度可以增加驾驶乐趣，同时也能够提高精准度。

值得一提的是沃尔沃XC60配备的4C主动自适应底盘，这套系统包括了三种模式，分别为舒适、运动和运动+，而舒适模式下悬架的会更偏重过滤颠簸感，在支撑性方面不会给予驾驶者太过硬朗的感觉。不过运动模式下，悬架就会逐步变得偏于硬朗，尤其是在运动+模式下，悬挂的舒适性会向运动妥协，路感变得直接，但是支撑性确实发生了很大提升。

因此总体来说XC60的悬架是比较全面的，既可以满足舒适的需求，同时也可以提供给我们比较硬朗的驾驶感受。关键在于对路感的处理比较细腻，可以过滤掉颠簸的同时不会产生于路感的隔阂。

● 0-100km/h测试

四驱的传动形式保证了XC60 T6车型在起步时不会出现严重的打滑现象，但是前悬挂的形变还是比较明显的。虽然动力在参数上要比3.0T逊色一筹，但是起步时的爆发力并不比3.0T差多少，“蹿”的感觉很明显。

不可否认的是2.5T的动力确实与3.0T相比，存在差距。不过相比2.0T车型、2.5T确实是个不错折中之选，虽然在动力方面的表现不向3.0T那么极致，但是绝对想够用了。

● 100-0km/h制动测试

考虑到沃尔沃XC60 T6车型有1871kg的自重，因此在制动测试里的车身姿态是可以接受的。尽管前悬挂的形变比较明显，但在制动过程中车身很稳，也没有跑偏的情况。

XC60 2.5T的制动距离为38.67米，这个成绩可排在同级车型的中上游。相比进口版的3.0T车型来说，也相差不多，可以肯定的是XC60 2.5T的百公里制动测试算是相当出众的。

● 噪音

噪音方面，在怠速时XC60 T6的测试成绩为39.4分贝，并没有超出40分贝，这个成绩在同级中也相当出色。但是不得不说的是，在高速行驶的时候，风噪声音处理的有些不够彻底，成为了影响车内环境的主要因素。

● 总结：

虽然看似变化不大，但其实国产后的XC60会更加符合我们的需求。配置与动力是进行了缩水，但价格也更加亲民了。我认为这样的调整很适合沃尔沃，因为根据目前的趋势来看，大多数高端品牌都在拉低价格门槛，而沃尔沃也同样需要得到跟多消费者的认可。而就此次测试的测性来说，2.5T智越版比进口3.0T智雅版的配置更加丰富，也更易入手，而动力方面的调整对我们的使用影响其实并不大。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版
官方价：	53.99万
厂商：	沃尔沃亚太
级别：	中型SUV
上市时间：	2014-11
发动机：	2.5T L5
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	254
最大扭矩(N·m)：	360
变速箱：	6挡手自一体
车身结构：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4644×1891×1713
轴距(mm)：	2774
最高车速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.1
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	9.2
整车质保：	三年不限公里
车身结构：	SUV
长度(mm)：	4644
宽度(mm)：	1891
高度(mm)：	1713
轴距(mm)：	2774
前轮距(mm)：	1632
后轮距(mm)：	1586
最小离地间隙(mm)：	230
车重(kg)：	1871
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	70
行李厢容积(L)：	490-1450
发动机型号：	B5254T12
排量(mL)：	2497
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	254
最大功率(kW)：	187
最大功率转速(rpm)：	5400
最大扭矩(N·m)：	360
最大扭矩转速(rpm)：	1800-4200
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	5
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电子液压助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	255/45 R20
后轮胎规格：	255/45 R20
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	20
离去角(°)：	26.9
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	230
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	●
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	●
定速巡航：	●
前雷达：	●
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	●
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	●
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	●
LED大灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	●
前雾灯：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	●
外后视镜自动防眩目：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	●
中控台彩色大屏：	●
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	●
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	●
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	12
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	●
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	●
全景摄像头：	-
备注：	-
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