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沃尔沃亚太第三款产品,也是人气最高的一款车型XC60终于上市。沃尔沃亚太保留了XC60原汁原味的北欧风味儿,并在细节处为国人的喜好升级改进。国产后的XC60有何优势?能否在ABB的围剿中突出重围?随PCauto一起来看看。
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● 你知道和不知道的沃尔沃XC60
车身尺寸方面,XC60和Q5、X3等对手差不多。NX显然是小半个级别,但如果用RX来对比则又大了半个级别。看来雷克萨斯是不想和欧洲小伙伴一起愉快玩耍。
竞品尺寸对比 | ||||
车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5 | 宝马X3 | 雷克萨斯NX |
长 | 4644 | 4629 | 4665 | 4630 |
宽 | 1891 | 1898 | 1890 | 1845 |
高 | 1713 | 1655 | 1690 | 1645 |
轴距 | 2774 | 2807 | 2810 | 2660 |
以搭载2.0T高功率发动机的车型与竞争对手对比,就连以运动性能著称的宝马,旗下的N20系列高功率版发动机动力数据也才勉强与沃尔沃的Drive-E T5高功率版2.0T发动机达到同一水准。雷克萨斯NX的2.0T性能与Drive-E T5差不多,但奥迪Q5的2.0T就比它差一截了。
竞品动力对比(2.0T发动机) | ||||
车型 | 沃尔沃XC60 Drive-E T5 | 奥迪Q5 40TFSI | 宝马X3 xDrive28i | 雷克萨斯NX |
发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | |||
最大功率 | 180kW(245PS) | 155kW(211PS) | 180kW(245PS) | 175kW(238PS) |
最大功率转速 | 5500rpm | 4300-6000rpm | 5000-6250rpm | 4800-5600rpm |
峰值扭矩 | 350Nm | 350Nm | 350Nm | 350Nm |
峰值扭矩转速 | 1500-4800rpm | 1500-4200rpm | 1250-4800rpm | 1650-4000rpm |
变速箱 | 8AT | 8AT | 8AT | 6AT |
0-100km/h加速时间 | 7.2s | 7.5s | 6.5s | 7.3s |
综合油耗 | 6.9L/100km | 9L/100km | 7.7L/100km | -- |
虽然宝马的2.0T高功率发动机动力数据与Drive-E T5一样,但最终0-100km/h的加速还是在同级别中遥遥领先。这与宝马车型本身运动化的调校和ZF 8AT变速箱分不开。沃尔沃XC60本身的调校就不如宝马X3那样看重运动性能,爱信的6AT也拖了一下后腿,加速比不上也是自然的。不过其工信部公布的油耗成绩竟然达到6.9L/100km,想必这才是Drive-E动力总成真正的杀招。X3赢了加速,油耗输一点点无碍;但Q5基本就是加速和油耗全输;至于NX,加速成绩中规中矩,油耗目前还未公布,相信雷克萨斯也不会差。
● 国产沃尔沃XC60外观内饰介绍:与进口XC60并无大差异
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● Sensus车载交互系统
● 沃尔沃科技安全系统
● 国产沃尔沃XC60动力
动力方面,国产XC60提供三款动力可选,其中Drive-E T5 2.0T L4引擎与进口XC60一样;T5 2.0T L5引擎的动力与国产S60L相同,但略低于进口XC60 T5车型;至于顶配的T6车型搭载的是2.5T L5引擎,区别于进口XC60 T6搭载的3.0T L6引擎。
沃尔沃亚太 XC60底盘 动力信息 | |||
发动机类型 | Drive-E T5 2.0T L4引擎 | T5 2.0T L5引擎 | T6 2.5T L5引擎 |
变速箱 | 8速手自一体变速箱 | Geartronic 6速手自一体变速箱 | |
最大功率 | 180kW(245PS) | 157kW(213PS) | 187kW(254PS) |
最大功率转速 | 5500rpm | 6000rpm | 5400rpm |
峰值扭矩 | 350Nm | 300Nm | 360Nm |
峰值扭矩转速 | 1500-4800rpm | 2700-5000rpm | 1500-4200rpm |
0-100km/h加速 | 7.2s | 8.4s | 7.1s |
综合油耗 | 6.9L/100km | 9.0L/100km | 9.2L/100km |
驱动模式 | 前置前驱 | 前置四驱 | |
底盘 | 舒适性底盘 | 4C自适应底盘 | |
悬挂 | 前:麦弗逊独立悬挂 / 后:多连杆独立悬挂 |
● 试驾XC60 T5 AWD
● 试驾XC60 T6 AWD
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