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雷凌油电混合动力的表现甚是出色:
1、外观层面,雷凌双擎版车型在依托普通版车型的基础上予以了重新规划。下进气格栅规模减小,前保险杠增添银色镀铬装饰条,时尚韵味更浓。蓝色灯眉和蓝色车标凸显新能源身份。车身尺寸和侧面造型与普通版雷凌相同,不过双擎版车型引入了全新样式的 16 英寸轮毂和车顶鲨鱼天线;
2、内饰布置方面,混动版雷凌维持了普通版车型的设计格调,细节之处融入蓝色元素,例如仪表盘光圈和一键启动按键。混动车型独有的挡把设计乃是新车内饰的最大变动;
3、后排座椅设计和前排相同,调整坐姿后头部空间一拳两指,腿部空间一拳一掌,后排乘坐空间使人满意。中间部分脚底凸起不高,富有人性化的设计,在同级别车型中颇为罕见;
4、动力方面,雷凌混动版车型运用了 1.8L 阿特金森循环发动机和一台永磁同步电机构成的混动系统。发动机最大输出功率 73kW,电动机最大输出功率 53kW,官方资料显示,新车百公里综合油耗仅为 4.2L。传动系统配备 E-CVT 无极变速箱,具备 EV 纯电动节油、ECO 混动节油、PWR 动力增强三种模式,并配置了换挡拨片。
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