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一直以来,雷凌(查成交价|车型详解)都是十万级家轿市场的常青树,近一年的月均销量也都在1.5万辆以上,不过随着最近市场不断内卷,雷凌的优点不像以前那么明显了,所以在今年三月份雷凌也推出了新款车型,在动力和智能化方面进行提升,这也正是目前许多新能源车型的优势所在,那么我们今天就来看看更加智能的雷凌能否继续保持霸主地位。
中国有句老话叫做“包子有肉,不在褶上”,新款的雷凌就很好的诠释了这句话,在许多看不见的地方去做升级,就比如这套TSS3.0智行安全系统,除了最低配车型外,全系标配,能够有效地保证行车安全。
除了安全系统,在车机方面,雷凌也迎来了翻天覆地的变化,更换了更智能的车机,这套系统可以使用大量的App以及小程序,并且还可以实现语音控制。
与TSS3.0系统一样,除了最低配,全系标配L2级别的驾驶辅助系统,这套系统虽然称不上遥遥领先,但最起码也是同级车型中的佼佼者。
新款雷凌搭载了丰田第五代智能电混双擎系统,不仅电机功率增大,电池也由过去的镍氢电池变为三元锂电池。
长期以来,雷凌给人的形象都是朴实无华,但胜在可靠耐用,这也是能够做到十万级家轿常青树的原因,而现如今,为了顺应时代潮流,丰田给这辆车加入了更多智能化的配置,不仅能够保障行车途中的安全,还可以满足消费者对娱乐配置的要求。而且现如今十万级车型市场竞争相当激烈,不仅有轩逸、速腾这样的老对手,还有海鸥这样的后起之秀,而有第五代混动系统以及T-pilot智能驾驶辅助系统加身的雷凌能否继续笑傲A级车市场吗?我觉得没有问题。(图/文/摄:太平洋汽车 康洪瑞)
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