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雷凌混动版通常是内部充电的,无需外部充电:
雷凌 E 配备的混动系统和雷凌双擎相同,当中发动机的最大功率达 73kW(99Ps)/5200rpm,最大扭矩为 142Nm/4000rpm,综合最大功率为 100kW(136Ps);
雷凌 E 的电池组容量较大,为 10.5kWh,纯电续航里程达 55km。在传动方面,雷凌 E 和雷凌双擎一样匹配了 E-CVT 变速箱;
雷凌 E 在外观、内饰方面和雷凌双擎存在一些细微差别,两车的混动系统架构相同,雷凌 E 只是更换了一个容量更大的电池组,能够带来更久的纯电续航里程以及政策方面的优势,为那些身处限牌地区的购车者提供了更多选项。
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