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新款雷凌双擎开起来确实要舒服一点,驾驶感受更平顺,动力更强劲。
低速轻快但后劲不足,油耗测试结果为每百公里1升。在城市工况下,得益于电动机的加入,双擎版车型在红灯起步、并线超车时的提速动作相对简单,不会给人拖沓的感觉。当车速超过80km/h时,需要一点耐心才能提速。
款雷凌搭载第五代丰田智能电混双擎技术,采用8L三电系统,重量更轻、综合功率更强、能耗更低,整车的质量稳定性会更好、更耐用。
动力表现:雷凌燃油版搭载2T或8L发动机,而双擎版则搭载8L混合动力系统。
新款丰田雷凌本次共推出6款燃油版本和3款双擎版本,其中双擎版的售价区间为188~188万元,接下来让我们重点针对该版本车型进行详细分析,看看哪一款性价比更高一些。
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