同价位不同选择（4） 20万元选什么车?

●长途舒适之选：雪铁龙C5
官方指导价：17.69~29.89万
扩展内容：购车手册/车主点评/论坛

提到适合长途的舒适车型，不得不提到雪铁龙C5，底盘舒适化的调校给人的印象非常深刻，越快越稳的感觉再加上如游艇一般稳定的晃动，让人爱上这种享受。此外，大气内敛的外观，丰富实用的配置，让C5颇具性价比，十足为一台宜商宜家，适合长途的好车。

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●选TA的理由一：底盘功力扎实，动力输出平顺

雪铁龙的底盘功底一直被人称赞，C5的表现同样让人喜爱，平顺、舒适还兼顾很好的支撑性。独有的FML减震韧性多连杆后悬挂系统代表了目前汽车后悬挂的顶尖水平，专有的底盘液压缓冲系统，实现了MNLD分离多级非线性阻尼减震技术，使C5的驾驶操控性和乘坐舒适性都趋于完美。

无论何时都能让你感受到车辆底盘扎实而柔软的表现。路面上大多数的颠簸都很难对车内的乘客产生影响，悬挂系统对于车身的平稳控制非常积极，不仅使车辆可以有着敏捷的响应，同时也保证乘客的舒适。

●选TA的理由二：配置丰富，实用有面子

定价20.19万的雪铁龙C5悦享版，配置在20万级别车型里算是相当丰富了，天窗、定速巡航、主副驾电动调节、分区空调、GPS导航什么的一应俱全，在实用性和豪华程度方面都有足够的表现。不过C5全系没有无钥匙进入和一键启动这个如今“基本”的时髦配置，确实有点小遗憾。

●选TA的理由三：动力可靠且顺畅

雪铁龙C5搭载了三款不同排量的发动机，分别是2.0L、2.3L和3.0L，对需求不同的人提供丰富的选择，而今天我们基于20万的价格，所以只能选择2.0L。这款发动机虽然性能并不算出彩，但对于C5来说也够用，少了一些活力却足够可靠经济。

变速箱方面，雪铁龙C5采用了来自爱信的Tiptronic 6速手自一体变速箱，在实际驾驶表现中动力输出相当平顺，整体的调校也非常出色，即便深踩油门，你也不会明显感到那种降档的顿挫感。

●TA有什么不足？车主们评价怎样？

C5的主要弱势在于品牌力方面的不足，许多都不知道雪铁龙居然还有这么一款中级车。除此之外，雪铁龙C5的一些设置有点过于“浪漫”，比如那个奇特的方向盘，比如不少不太人性化的细节，这些都令不少挑剔的中级轿车潜在买家感到不适应。

在我们的车主点评中，雪铁龙C5的平均评分大概在4.5分左右，车主们普遍对它的外观和底盘称赞有加，尤其是高速时的表现非常出色。主要的缺点，大家也纷纷表示动力油耗表现只能说一般般，另外低速时的噪音以及车内储物空间过少也是车主们普遍吐槽的地方所在。

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编辑小结：也许法国人的设计比较特立独行，雪铁龙C5在中国市场多少有点水土不和，算是台被忽略的好车，C5的底盘和配置表现都相当出彩，再加上目前较大的优惠，绝对是20内中级车的不错选择。

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●实用空间之选：马自达5
官方指导价：16.48~19.38万
扩展内容：车主点评/论坛

MVP车型随着汽车市场的成熟也越来越被人看重，大空间、多功能乘坐舒适的车型特点也使之被更多的家庭用户所选择。马自达5作为早一批进去中国市场的MVP车型，已经过了两次调整换代，其运动的外观风格和较高的配置都彰显着它的实力。

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●选TA的理由一：“流式设计”动感立体

马自达5采用的“流式设计”理念，车身多使用流线型线条修饰，整体视觉效果动感且立体感十足，较大的车型并没有一点臃肿感。

前脸采用了与现款马自达3星骋一样的家族风格，大嘴加笑脸的设计让人记忆深刻。不过这种设计风格以后也将见不到了，类似马自达ATENZA的动感犀利将取代这颇受好评的笑脸。

侧面线条看起来比较复杂，四条弧线不规则分布。而马自达5的设计师告诉我们这样的设计灵感是来源于自然界的风和水，这样的解释听起来比较悬，但我们很俗气的觉得侧面多线条设计是双腰线的衍变，从视觉效果上让侧面更具立体感。

●选TA的理由二：内饰功能性强，配置较高

马自达5的内饰同样在营造一种运动的氛围，只是没有马自达3或者睿翼那样彻底。中控台采用全黑色内饰，配以金属饰条，具有明显的日系车型特点符合东方审美。中控台大面积采用仿皮质纹理的工程塑料，表面质地比较轻软，手感不错。

配置方面，马自达5也是相当厚道，最值得一提便是电动车门，并采用对开式滑轨结构，而高配版本可以通过三种方式开启车门，主驾驶位的电动开关、车钥匙、车外内侧门把手。我们重点体验了它的电动滑门的使用，感觉比较方便，不管是哪种开启方式，都只需要轻轻一按，甚至不需要长按，就可以自动开启和闭合。

●选TA的理由三：空间灵活，利用率高

马自达5采用了实用的7座设计，后两排座椅可以有多种组合方式，以便放置不同规格的物品，显示了其实用的多功能性。而后两排座椅全部放倒时可以完全放平，变成两张移动的床，长途旅行时的休息问题也得到了解决，并且每个座椅都能翻转和前后移动。

●TA有什么不足？车主们评价怎样？

马自达5的车身还算紧凑，车身重量也并不太重，2.0L发动机配合五速自动变速器的动力配置还算够用，不过面对如今涡轮横行的时代，2.0L自然吸气发动机的动力还是欠佳，总之动力能更多一点，马自达5就更符合它运动MVP的身份了。

马自达5在我们车主点评中得到了4.6的分数，首先外观、操控和油耗都得到了车主的满分肯定，只是在内饰及配置方面稍显不足。

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编辑小结：作为一款进口车，马自达5不到20万的价格极具竞争力，虽然目前车型偏老，但其动感的外观和丰富的配置，以及优异的驾乘感，在MVP车型中依旧名列前茅，打算购置7座大空间的朋友可以考虑。

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●性能驾控之选：福特嘉年华ST
官方指导价：18.59万
扩展内容：车主点评

大马力、手动变速箱、运动的外观，相信这绝对是驾控迷的绝对要求，福特嘉年华ST正是为驾驶痴迷者而准备，不要单纯以为它只是国内嘉年华的性能版，因为它从里到外几乎都不同，作为性能小钢炮的它，不要因为小而轻视它。

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●选TA的理由一：三门造型，运动外衣

嘉年华ST的娇艳的外观，首先从颜色就将它与普通嘉年华区分开了，风火橙和澎湃蓝绝对够拉风。而三门的车身则更让你垂涎三尺，修长的车门和窗框让侧身更显一气呵成，把嘉年华原本就凌厉进取的线条发挥到淋漓尽致。

另外包括前后保险杠、侧裙和尾翼在内的空气动力学套件也是辣味十足，配合运动型悬挂所带来的15mm车身降低之后，让嘉年华ST的整体车身姿态极度协调。而跟夸张的大嘴虽然在精致度上有所下降，但在气势上更凶悍。

轮毂的造型也采用了福特最具个性的Y型五幅样式，17寸的大小搭配嘉年华的车身恰到好处，整体风格相当和谐。

●选TA的理由二：强劲动力加六速手动

嘉年华ST搭载的是一台1.6L EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率达到了134kW(182PS)，最大扭矩为240Nm，官方给出的百公里加速仅为6.9秒，这个加速成绩甚至超过了高尔夫GTI的官方数据。

配合1.6T发动机的是一台6速手动变速箱，嘉年华ST与福克斯ST一样，也仅提供手挡车型。不过这样的设定无疑会牺牲掉部分不习惯手动挡的用户，但对于崇尚驾驶乐趣的车友来说绝对是个福音了。

●选TA的理由三：纯粹却乐趣十足的驾控感

嘉年华小巧的车身，使驾驶者感受到紧致而略微压迫的驾驶氛围，这也正是两厢掀背小车的乐趣所在，并且车身的四个边角都让驾驶者触手可及一般，让驾驶者更有信心而达到随心所欲的驾驶。

基于普通嘉年华不错的底子，嘉年华ST表现注定更上一层楼，特别是随着车身降低以及用上运动型座椅，所以驾驶席坐姿相对普通版明显要低，虽然未至于MINI COOPER那种卡丁车般的贴地感，但也足够陶醉好一阵子了。

●TA有什么不足？车主们评价怎样？

嘉年华ST算是一台非常优异的小钢炮，但是仅搭载6速手动变速箱，使很多女性和不擅长手动的人望而却步，还有18.59万的价格对于狂热驾驶迷来说还算合理，但对于大部分理性的车迷还是较高。

在车主点评中，嘉年华ST的评价同样高分，不过操控分数却不高，因为大部分女性车主并不能完全体验到嘉年华ST的乐趣，动感的外观就理所当然的颇受好评。

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编辑小结：嘉年华ST可以肯定的说是20以内最好玩的小钢炮，拥有同级别最强的动力，但是追求驾控是要勇气的，这个价位可以选择前面三款各类车型。不过热血的驾控迷真不应该错过它。

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车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	丰田RAV4 2013款 2.5L AT 四驱精英版	雪铁龙C5 2013款 2.3 悦享型	马自达5 2013款 2.0 自动豪华版	嘉年华(进口) 2013款 基本型
官方价：	23.98万	21.79万	19.38万	暂无报价
厂商：	一汽丰田	东风雪铁龙	马自达(进口)	福特(进口)
级别：	中型SUV	中型车	MPV	小型车
上市时间：	2013-08	2013-09	2013-04	-
发动机：	2.5L L4	2.3L L4	2.0L L4	-L --
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	-
最大马力(PS)：	180	171	144	-
最大扭矩(N·m)：	234	230	180	-
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体	5挡手自一体	-
车身结构：	5门5座SUV	4门5座三厢车	5门7座MPV	两厢车
长×宽×高(mm)：	4570×1845×1670	4805×1860×1458	4585×1750×1620	-
轴距(mm)：	2660	2815	2750	-
最高车速(km/h)：	180	218	179	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	9.9	13.1	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.7	-	8.4	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	-
车身结构：	SUV	三厢车	MPV	两厢车
长度(mm)：	4570	4805	4585	-
宽度(mm)：	1845	1860	1750	-
高度(mm)：	1670	1458	1620	-
轴距(mm)：	2660	2815	2750	-
前轮距(mm)：	1570	1584	1530	-
后轮距(mm)：	1570	1551	1520	-
最小离地间隙(mm)：	173	-	147	-
车重(kg)：	1615	1600	1560	-
车门数(个)：	5	4	5	-
座位数(个)：	5	5	7	-
油箱容积(L)：	60	70	60	-
行李厢容积(L)：	1142	439	-	-
发动机型号：	5AR-FE	-	LFX	-
排量(mL)：	2494	2253	1999	-
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	-
最大马力(PS)：	180	171	144	-
最大功率(kW)：	132	126	106	-
最大功率转速(rpm)：	6000	5875	6500	-
最大扭矩(N·m)：	234	230	180	-
最大扭矩转速(rpm)：	4100	4150	4500	-
气缸排列形式：	直列	直列	直列	-
气缸数(个)：	4	4	4	-
每缸气门数(个)：	4	4	4	-
压缩比：	10.4	-	10	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	-
缸径(mm)：	90	-	-	-
行程(mm)：	98	-	-	-
发动机特有技术：	VVT-i	VTCS可变相位气门正时	S-VT(VVT)、VIS、VTSC、ECT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	-
燃油标号：	93号	93号	93号	-
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	-
缸盖材料：	铝	铝	铝	-
缸体材料：	铝	铝	铝	-
排放标准：	国IV(京V)	国Ⅳ+OBD	国Ⅳ	-
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体	5挡手自一体	-
挡位个数：	6	6	5	-
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	-
驱动方式：	前置四驱	前置前驱	前置前驱	-
四驱形式：	适时四驱	-	-	-
中央差速器结构：	多片离合器	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	-
后悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	-
转向助力类型：	电动助力	机械液压助力	电子液压助力	-
车体结构：	承载式	承载式	承载式	-
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	-
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	-
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	-
前轮胎规格：	225/65 R17	225/55 R17	205/55 R16	-
后轮胎规格：	225/65 R17	225/55 R17	205/55 R16	-
备胎规格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	-
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	173	-	147	-
最小转弯半径(m)：	5.3	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	-
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	-
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎压监测装置：	●	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	-
驾驶座安全气囊：	●	●	●	-
副驾驶安全气囊：	●	●	●	-
前排侧气囊：	●	●	●	-
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●	-
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●	-
膝部气囊：	●	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	-
发动机电子防盗：	●	●	●	-
车内中控锁：	●	●	●	-
遥控钥匙：	●	●	●	-
无钥匙启动系统：	●	-	-	-
无钥匙进入系统：	●	-	-	-
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	●	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	●	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	-
电动吸合门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●	-
方向盘上下调节：	●	●	●	-
方向盘前后调节：	●	●	●	-
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	-
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	-
前雷达：	-	●	-	-
后倒车雷达：	●	●	-	-
倒车视频影像：	●	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	●	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	-
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	-
腰部支撑调节：	-	●	●	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	-	-
副驾驶位电动调节：	-	●	-	-
第二排靠背角度调节：	●	-	●	-
第二排座椅移动：	-	-	●	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前排座椅加热：	-	●	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	●	-
第三排座椅：	-	-	●	-
前座中央扶手：	●	●	●	-
后座中央扶手：	●	●	●	-
后排杯架：	●	●	●	-
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	-
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	●	●	-
温度分区控制：	●	●	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	-
氙气大灯：	●	-	-	-
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	●	●	-	-
自动头灯：	●	●	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	●	-	-
前雾灯：	●	●	●	-
大灯高度可调：	●	●	●	-
大灯清洗装置：	●	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	-
后电动车窗：	●	●	●	-
车窗防夹手功能：	●	●	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	-
外后视镜加热：	-	●	-	-
内后视镜自动防眩目：	●	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	-
后雨刷：	●	-	●	-
感应雨刷：	-	●	-	-
GPS导航系统：	-	●	-	-
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	-	-
人机交互系统：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	●	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	-	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	-
单碟CD：	●	-	-	-
多碟CD系统：	-	●	●	-
单碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	6	6	-
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
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