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2019款 混动 亚洲龙自动版购车手册 | |||
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款中型车,亚洲龙(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
亚洲龙前脸呈现出稳重的设计风格,搭配大嘴式格栅,让车头看上去颇具沉稳的感觉。
亚洲龙车尾呈现出饱满的设计风格,搭配镀铬饰条,饱满的造型给人一种敦实的感觉。
亚洲龙内饰看上去十分质朴,整体造型可圈可点。同时,这款车精简的内饰还饰以银色金属饰条,视觉上非常干净素雅。
亚洲龙搭载一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.3L/100km。
这款车匹配电子无级变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架的组合。
总体来说这款的亮点还是不少的,亚洲龙的车头展现出了大气的视觉效果,稳重大方,同时也有一定的精致感。亚洲龙的车尾展现出了圆润的视觉效果,饱满的造型给人一种敦实的感觉。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI 亚洲龙动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@581pl说道:“转弯半径挺小,超出我的预期。快速过弯虽然也很平稳,但他不是干这个的,大部分人不会开亚洲龙跑极限。四星半”
网友@chx21stcentury说道:“车子的操作很轻松的,方向盘很轻,而且指向也很精准,操控感觉相当车出色,方向盘的手感大小合适,转弯的时候一点也不费劲,在过弯道的时候油门和变速箱配合的很好,响应很及时”
网友@kotlor说道:“方向盘操作起来非常灵活,很轻巧的感觉,销售说有一个电子转向助力,确实有用,我还换了一个桃木方向盘,比原来的方向盘手感更好了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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