评测广汽丰田雷凌185T怎么样及广汽丰田雷凌185T的性能如何

新雷凌（查成交价|参配|优惠政策）185T试驾？啧啧，去年年底才试驾完1.2T。雷凌这次有新的电力系统吗？它是雷凌的高性能版本吗？嗯，我想太多了。这个185T只是雷凌改款后对1.2T车型的新称呼，就像大众以发动机扭矩命名一样。

但是除了1.2T，其他1.8L和混动车型都没有使用这个命名规则。除了增加了185T这个名字，新雷凌的动力没有变化。丰田的1.2T安利过几次，这里就不赘述了。让我们更加关注其他的变化。

张开嘴换个新的“眼睛”，多媒体也不会变质。

现在的新车设计都喜欢把“嘴”做得更大，新雷凌也是一样的套路。前脸下方的梯形进气格栅进一步扩大了地盘，延伸至靠近两侧雾灯的位置。反正现在不管买哪个颜色的雷凌，前脸的大黑嘴一定是最显眼的。

另一个变化是光线。此次在185T车型上增加了一系列LED灯组，如LED大灯、LED示宽灯、LED尾灯等。可惜看了配置表，除了LED尾灯，车头的LED大灯和LED示宽灯必须配185T的顶配车型，其他版本都配卤素灯。真正能享受LED照明的人可能不多。

大多数人能享受到的是内饰的小变化。空调两侧出风口变成了圆形，调节方式和奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）一样，但是调节旋钮的阻尼还是有差距。雷凌感觉轻松多了，功能也没什么影响。调整固定风向同样灵活，只是质感不同。

多媒体系统也有改进，更加丰富多彩，更像我们平时用的手机，有百度Carlife和部分手机互联功能，内置高科技导航。喜欢百度地图或者习惯了高德地图的车主可以找到自己中意（查成交价|参配|优惠政策）的界面。不过体验和改前的多媒体系统是一样的，有点慢，逻辑有点复杂。手机说可以无线连接，但是试驾当天不知道为什么没有成功。要连接，我只能用数据线安装App，用起来很方便。

双引擎汽车新的“无限”质量保证政策

香港，上述变化对消费者应该没有实质性影响。我真的想说，这次雷凌最有诚意最吸引人的变化，就是双擎车型新的质保政策，从之前的电池8年或20万公里免费保养，变成了不限年不限里程。如果你说电池是个破旧产品，省油钱不够换电池，那丰田这次就帮你搞定。总之，新政策将有效保证双发车型的耐久性，或许保值率会有所提高。

改款后优势在动力，不在底盘。

不想再吹动力了，新改完了。其余领域的竞争力如何？新主推的新雷凌185T车型，售价为1098-13.78万元。与同价位、定位相近的凌派（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）/朗逸（查成交价|参配|优惠政策）相比，第一个优势就是它是一辆丰田，品牌辨识度确实不错。而且不得不说1.2T CVT的动力体验、加速能力、振动噪音控制、效率都非常出色。

至于缺点，很突出的就是机箱略薄，颠簸摇晃很多，机箱隔音比较弱。如果走路况一般的国道，底盘会一路被沙打。总的来说，雷凌更适合那些长期在城市使用，需要大空间，追求动力效率的人。如果他们经常跑高速和国道，他们需要忍受雷凌的底盘。

然而，如果我纵向看雷凌，我个人强烈建议选择双引擎车型。一方面，13.98万元的起售价比1.8L普通版14.18万元的起售价要便宜。其次，双引擎车型可能是由于电池重量和配重的原因，驾驶质感比普通版更好，悬架

总结：改钱是幌子，改名字是真的。

新雷凌的基本目的是告诉你，1.2T车型有了一个新名字，叫做185T，这将是未来在雷凌的主要销售车型。至于1.8L车型，丰田一直很重视，想让更多人体验。

我想说的是，放心吧，这款未来主力的1.2T动力体验真的不错。这篇文章不说是因为我还没发现1.2T有什么缺点，只是我之前夸过的一句老话，没必要赘述。因此，结论是，你应该在两端购买雷凌。如果对价格敏感，可以放心选择185T。想搭配，想享受，请直接上双擎。

【雷凌185T第一印象】

突出优点：1.2T功率效率高，响应快；全系标配ESP性价比高。

主要缺点：底盘略薄，振动过滤略显不足；机箱隔音不够好；多媒体系统的操作可以更简单。