2019款 2.5L 自动尊贵版 Touring 国VI 亚洲龙底盘高吗 亚洲龙购车手册

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天为大家介绍的是亚洲龙（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  商家报价：19.98~27.98万

亚洲龙前脸呈现出动感的设计风格，加上大尺寸的多边形格栅，让前脸看上去十分酷炫。

亚洲龙车尾运动感十足，排气管使用双边共双出的设计，看上去动感十足。

亚洲龙内饰显得颇具精美的感觉，中控台采用软性材质，辅以棕色饰板，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。

亚洲龙配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，另外，亚洲龙配备了车载空气净化器、防紫外线玻璃、自动驻车、全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、发动机启停技术、上坡辅助等配置。亚洲龙配备了可开启式全景天窗，能有效增加车内空间的通透感，让内部整体乘坐氛围更加高级。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2019款 2.5L 自动尊贵版 Touring 国VI 亚洲龙底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.5L 自动尊贵版 Touring 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@gu88说道：“1、方向盘。操控比较精准，转弯幅度不是很大，不过够用了，小路口需要退下再转。暂时没发现偏右的情况。2、刹车。有动能回收，没开过混动车的朋友需要适应下。相对美系车，这个刹车是偏软的，需要提前做好预判。☆ 车道保持辅助系统:车道保持：市区偶尔有点烦，特别是路边有乱停车的情况下。不过可以提醒自己变道打灯，也不算坏事，适应就行。变道辅助：虽然不如特斯拉可以自动变道，但是这个打灯辅助转向也够用了，变道略微有点慢，平时用的不多。☆ 主动刹车:这个没触发过，而且我希望永远别遇到需要触发的场景！你们懂的！底盘稳定性:没开过太多车子，相比我以前开过的车，感觉还算可以，比较厚重的感觉，还算舒适。”

网友@huahua2010说道：“车内的辅助驾驶系统还是很丰富的了，能够让你很快的就上手这款车的”

网友@ZXZX10012009说道：“动力上的话，我个人觉得混合动力还是很有劲的，无论是在市区还是高速上，都不会出现动力不足的情况，超车的时候一脚油门踩下去动力就上来了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）