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2019款 2.5L 亚洲龙自动版购车手册 | |||
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动力底盘 | 2019款 亚洲龙动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2019款 亚洲龙配置情况 | 获取底价 | |
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参配数据 | 2019款 亚洲龙排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2019款 亚洲龙配置高吗 | 获取底价 | |
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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天为大家介绍的是亚洲龙(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
亚洲龙前脸呈现出动感的设计风格,加上大尺寸的多边形格栅,让前脸看上去十分酷炫。
亚洲龙车尾运动感十足,排气管使用双边共双出的设计,看上去动感十足。
亚洲龙内饰显得颇具精美的感觉,中控台采用软性材质,辅以棕色饰板,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
亚洲龙配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率209马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为E型多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,另外,亚洲龙配备了车载空气净化器、防紫外线玻璃、自动驻车、全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、发动机启停技术、上坡辅助等配置。亚洲龙配备了可开启式全景天窗,能有效增加车内空间的通透感,让内部整体乘坐氛围更加高级。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2019款 2.5L 自动尊贵版 Touring 国VI 亚洲龙底盘高吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.5L 自动尊贵版 Touring 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@gu88说道:“1、方向盘。操控比较精准,转弯幅度不是很大,不过够用了,小路口需要退下再转。暂时没发现偏右的情况。2、刹车。有动能回收,没开过混动车的朋友需要适应下。相对美系车,这个刹车是偏软的,需要提前做好预判。☆ 车道保持辅助系统:车道保持:市区偶尔有点烦,特别是路边有乱停车的情况下。不过可以提醒自己变道打灯,也不算坏事,适应就行。变道辅助:虽然不如特斯拉可以自动变道,但是这个打灯辅助转向也够用了,变道略微有点慢,平时用的不多。☆ 主动刹车:这个没触发过,而且我希望永远别遇到需要触发的场景!你们懂的!底盘稳定性:没开过太多车子,相比我以前开过的车,感觉还算可以,比较厚重的感觉,还算舒适。”
网友@huahua2010说道:“车内的辅助驾驶系统还是很丰富的了,能够让你很快的就上手这款车的”
网友@ZXZX10012009说道:“动力上的话,我个人觉得混合动力还是很有劲的,无论是在市区还是高速上,都不会出现动力不足的情况,超车的时候一脚油门踩下去动力就上来了”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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