文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
雷凌(查成交价|参配|优惠政策)作为广丰旗下的紧凑型车,也推出了混合动力版本,即雷凌双引擎版本。共有6款,售价13.38万元。我们体验了13.68万的雷凌2022双擎1.8H E-CVT领先版(以下简称雷凌)。让我们一起来看看阿甘正传。
外观上,雷凌看起来更有活力。前脸、大进气格栅、熏黑内饰、蜂窝状结构降低了视觉重心,视觉冲击力不错。两侧标志性的“钳形”大灯造型犀利时尚。“C位”的蓝色丰田车标显示了其混动身份。
车身侧面,整体线条设计简洁动感。犀利的腰线从车身a柱一直延伸到车尾,给人一种蓄势待发的感觉。16英寸五辐轮毂散发着金属光泽,搭配双色外后视镜,动感十足。车窗加长,用镀铬饰条勾勒出轮廓,更加精致时尚。
车尾整体设计简洁,两侧尾灯由一条亮黑色装饰条相连,被黑色的底部包围,相互映衬,层次感十足。两侧红色条纹环绕,显得更加年轻时尚。
进入车内,T型中控台采用对称式设计。时尚设计的三幅式多功能方向盘。8寸悬浮式中控面板体积较小,但画面清晰,支持CarLife/HiCAR/CarPlay手机互联映射,功能更加实用。空调出风口勾勒出的镀铬饰条提升了车辆的精致感。
辅助控制配置,配备L2级辅助驾驶、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等。很实用,可以减轻我们长途旅行时的驾驶压力。在主动安全方面,配备了车道偏离预警、正面碰撞预警、主动制动、车道保持辅助系统,可以弥补我们“有限”的精力,提高复杂路况下的驾驶安全性。
车身尺寸,雷凌的长宽高分别为4640mm、1780mm和1455mm,轴距为2700mm。180cm阿甘坐第一排,头部空间4指;保持第一排座椅不动,第二排腿部空间超过1拳4指,头部空间有3指,整体乘坐空间相对舒适。
动力方面,雷凌搭载丰田THS II混动系统,其中1.8L自然吸气发动机搭载VVT-i气门正式技术,最大功率72kW,最大马力98匹;同时搭载前置永磁同步电机,最大功率53kW,最大马力72匹。系统综合功率90kW,足够日常驾驶。NEDC百公里综合油耗4.0L,92#汽油按8.15元/L计算,每公里油耗0.32元,比较经济。
我们还试驾了这辆车。丰田的THS II混合动力系统,动力输出相当平顺,踩油门时动力响应是线性的,比较脚跟对脚跟。雷凌采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。四轮独立悬架在通过坑洼时,车身姿态保持良好,也很容易应对城市道路的细微颠簸。转向比较轻,路感很清晰。整体操控体验比较愉悦,也比较好用。
【结论】凭借动感的外观、实用的配置、舒适的驾乘空间和省油的动力,以及相对亲民的价格,整体产品实力在同级别车型中相对具有竞争力。
丰田也有智能化 试驾广汽丰田全新雷凌
31评论 2023-06-08
15万混动自主合资哪家强?影豹混动对比雷凌双擎
121评论 2022-10-26
均衡才是王道 广汽丰田雷凌双擎如何让众主编叫好?
140评论 2021-12-22
三大动力 三种性格 三位车主讲述与雷凌的故事
110评论 2021-08-12
混动车主怎么看三缸 试驾广汽丰田雷凌1.5L
117评论 2021-03-25
正在加载中...
海报生成中...
生成失败