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2019款 混动 亚洲龙自动版购车手册 | |||
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内饰 | 2019款 亚洲龙内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2019款 亚洲龙动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2019款 亚洲龙配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2019款 亚洲龙空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2019款 亚洲龙细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2019款 亚洲龙排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2019款 亚洲龙配置高吗 | 获取底价 | |
购车优惠 | 2019款 亚洲龙最新优惠 | 获取底价 |
想问下大家更注重车辆哪一方面的表现呢?有人说外观,有的人更看重性能,当然也有人更看重空间。但是不论如何,车型的参数数据都是我们不能忽视的一个重要方面,毕竟这对于我们的购车起着很大的指导意义。作为一款中型车,亚洲龙(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
亚洲龙车头整体十分年轻,大嘴式格栅辅以镀铬饰条,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
该车车身尺寸4975/1850/1450mm,轴距2870mm,车侧呈现出动感的设计风格,造型给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有力量感。
这款车前后轮胎规格均为235/45 R18,采用了年轻的多辐式轮圈设计。
亚洲龙内饰给人一种十分酷炫的感觉,对称式中控台采用了银色金属饰条装饰,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
亚洲龙后排空间符合这一级别应有的水平,满足日常家用绰绰有余,但由于地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。另外,这款车配备后排控制多媒体、后排侧气囊、后排头部气囊、后座出风口等配置。
亚洲龙搭载一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.3L/100km。
总体来说这款的亮点还是不少的,另外,亚洲龙标配了上坡辅助、360度全景影像、全车车窗一键升降、HUD抬头数字显示等配置。后排座椅方面,亚洲龙后排空间表现还算不错,遗憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了中间乘客的腿部空间。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
亚洲龙 混动 自动版马力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI针对参配数据的看法吧:网友@581pl说道:“目前百公里油耗6.2升,双擎的车子确实比纯燃油车要省很多呢。”
网友@581pl说道:“购车优惠,我是置换的,价格谈到自己满意,”
网友@W3456YUJHGFD说道:“目前开了1896公里,综合油耗4.2。第一箱油加了47升开了1060公里,第二箱油目测会超过1100公里。我不是省油党,没有刻意去省油,平时基本都是高架和高速开ACC,市区大脚油门。油耗这么低,估计有以下原因:1、22款混动是三元锂电池,锂电池充放效率以及容量都有提升(其他22款车主可以来验证下是不是总体油耗偏低)2、混动系统不知道是否有优化?3、开车场景:虽然是早晚高峰,但是开车基本在高架4、开车习惯:以前开雷凌刚开始尝试过网友整理的PG大法,大概意思就是:大油门后滑翔(不影响其他车,不龟速),这样可以保证大部分工况保持在ECO指针附近。现在开车仍然喜欢大油门。自己的感觉:这车如果刻意去省油反而不省油。混动油耗已经非常低了,没必要刻意去省油。高速综合油耗:高速一般在4.5-5.0(开空调的情况下),速度120ACC城市综合油耗:城市一般在4.0-4.5,下雨天略微高一些”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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