雷凌新锐版动力怎么样

雷凌 参考价：11.38万起

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就国内大部分购车者而言，15万元以内的购车预算占了大部分中坚力量。不过这个价格区间也是各家车企竞争激烈的“战场”。所以很多合资品牌都在积极更新产品，提高产品实力。比如刚刚到货的2022款雷凌（查成交价|参配|优惠政策）双擎，不考虑燃油版，已经在市场上提供了13.38-15.28万元价格区间的6款子车型:

就设计而言，2022雷凌坚持一模两设计的建筑模式。通用模型保持了设计语言与海外全球战略模型的一致性。战斧式大灯将由丰田标志性的V型装饰带连接，而梯形进气格栅面积较大，边缘位置被黑色弧形边框包围，视觉上更加稳重。

运动版车型在保持相同灯组设计的同时，进气格栅两端隐藏在车身层中的导流孔扩大，进气格栅边缘将被扩大的导流孔包围，边框内高亮度装饰板下方将出现额外的前唇扰流板，这将使雷凌双擎运动版看起来更符合年轻消费者的审美需求。

处置结束，普通版和运动版差别不大。尾灯之间会有连续的黑色运动装饰条，金属排气管会被隐藏起来。不过运动版的后保险杠运动护板会模拟扩散器的设计，黑色的装饰部分会布满密密麻麻的网格，视觉上也会看起来很运动。综合来看，2022款雷凌双擎的外观在稳态下会有点运动感。

就内饰设计而言，雷凌双擎中控台比较简洁，两端的空出风口会通过镀铬装饰条连成一体，它们之间的连接会形成上下挡板的层次感。悬浮式中控面板外围采用钢琴烤漆面板装饰，主要功能按键和旋钮都集中在这个装饰区域。

换挡机构比较简单，占用面积比较小，而运动版会有红色装饰条，其余车型会继续在座椅等真皮周边提供缝线，配合一些优化散热效果的工作。

车载系统上，根据具体配置，雷凌会有8.0寸、9.0寸、12.1寸三种类型的触摸屏，它们对应的系统也有所不同。其中，8.0英寸触摸屏将支持CarPlay/CarLife/HiCAR三种手机互联模式，道路救援服务为标配。9.0英寸触摸屏实现了包括道路导航、远程车联、语音交互等多项功能，而12.1英寸触摸屏将在此基础上加入CarLife手机互联；此外，雷凌的语音交互还支持空音调和天窗的调节，在驾驶过程中会更加方便。

在其他功能上，雷凌还可以通过TSS智能出行安全套件实现全速自适应巡航。车道偏离警告、车道保持辅助和主动制动系统将帮助它提高其主动安全性。其他辅助功能还包括倒车影像、自动泊车、上坡辅助等系统。此外，根据具体配置，雷凌还可以提供电动天窗、前排无钥匙进入、HUD抬头显示、真皮编织座椅、后排空气自动空调节(标配)等附件。

动力系统方面，雷凌双擎的发动机舱搭载8ZR 1.8L提升循环发动机，最大功率72kW，峰值扭矩142n·m，传动匹配E-CVT无级变速。前桥中功率参数为53kW/163n·m的电机将使THS油电混合动力系统的综合系统功率达到90kW，这将使

就悬挂系统而言，雷凌双擎搭载的是前麦弗逊后E型多连杆式独立悬挂组合，后轮轴的独立悬挂有利于侧向支撑和路面颠簸以及减震过滤。

写在最后

自换代以来，雷凌双擎在设计、功能、关键配置上的努力，恰好满足了家庭消费市场的需求，而这恰恰是雷凌双擎瞄准的目标环境。再加上丰田双擎本身在燃油经济性上的优势，在家用选择上确实是一个有很多特长的实力派。