宝马X3改款/吉利帝豪换代 买车前确定不再看看？

新款华晨宝马iX3在外观上和自己的“兄弟”X3一样，换装上了一套运动套件，整体质感更显年轻，而动力则保持不变，新车依旧配备74kWh的电池，可实现500km的续航里程，能耗表现16.7kWh/100KM。

外观上，新款宝马iX3的造型有着不小的调整，其中封闭式双肾造型不仅提供镀铬装饰，还新增了熏黑风格样式，两侧头灯组则也调整为最新的折线形造型，质感十足；而下方包围样式换装了一套运动套件，原本的镀铬全部调整为熏黑样式，并且开口面积进一步增加。

侧面，车门下方原本的贯穿前后的蓝色饰板被取消。而车尾上，包围与前脸一样都取消了蓝色装饰，转而采用更激进的设计。此外，iX3的快充接口被布置在车身右后侧。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。

动力方面，新宝马iX3保持不变，依旧搭载宝马第五代电驱系统，其配备的电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为6.8秒。与之匹配的电池为80kWh，净容量74kWh，并可为车辆提供500km的零排放纯电行驶里程（NEDC测试标准）。

虽然宝马iX3不是一台“十分正宗”的新能源车型，但它身上的宝马运动基因得以保留。结合现款车型在终端的“大力”优惠，相信这台宝马iX3依旧能保持不错的市场竞争力。

全新别克威朗 Pro为通用新一代全球车型，定位于紧凑型家轿，级别高于现款威朗，而动力将搭载1.3T和1.5T发动机，新车将于下半年正式上市。

全新别克威朗 Pro采用融合力量与美学的前脸造型，最新的飞翼式格栅设计配合灵动流畅的车身线条、舒展立体的尾部设计；飞翼式格栅贯穿展翼式大灯，令格栅饰条与LED 日间行车灯一体相连。值得一提的是，全新别克威朗 Pro系标配展翼式远近光一体 LED 大灯。尺寸方面，新车的长宽高分别为4664 /1786/1472mm，轴距2700mm。

车身侧面，新车通过发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓。车尾方面，新车的一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，营造出动感的造型外，还优化了空气动力学效果。展翼式 LED 尾灯通过三维造型提升立体感，同时“回旋镖”造型令品牌辨识度进 一步增强。

动力方面，新车将搭载代号为L3Z的1.3T三缸涡轮增压发动机和代号为LJV的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为158/180PS，与之匹配的是全新钢链式CVT变速箱。

现款威朗是一台调教舒适又保留一定驾控乐趣的车型，配置丰富，在同级别称得上数一数二的高性价比选择。外观换新颜的威朗Pro预计会在配置上进一步丰富，能否保住高性价比的称号，就让我们一起拭目以待。

新款东风本田INSPIRE为中期改款车型，因此只对前脸和尾部进行了小幅升级，并继续提供燃油版和混动版两种产品。此外，新车将于今年下半年发布并上市。

外观上，新车采用了全新的前包围设计，其中开口面积较老款略有缩小，不过造型则更为运动，并向两侧延伸勾勒出导流孔的设计；而两侧头灯组则与现款保持一致。

尾部的变化则不如前脸来的明显，整体基本与现款保持一致，不过混动版车型在包围下方新增了贯穿镀铬。车身尺寸，新车的长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距2830mm。

动力上，新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW（194PS），传动匹配CVT变速箱；而混动版则搭载2.0L+电机组成的总成，发动机最大功率107kW（145PS），工信部申报油耗为4.2L/100km。

从颜值、空间、配置、混动技术这四个维度来看，INSPIRE在自己所属的细分市场内都一直有着不错的优势，如果新车在终端还保持一定的价格优势，未来还是非常值得消费者入手的。

从新款哈弗H9（查成交价|车型详解）车型的申报信息来看，新车外观相比现款车型有了较大的升级，整体设计更具霸气。

为了保持成熟大气的风格，现款哈弗H9车头采用了较为常见的横条镀铬饰条，而在新款哈弗H9上，进气格栅内部已经换装为直瀑式中网，中网外围还有一圈粗壮的镀铬装饰。此外，新车雾灯也采用竖状设计，整个车头相比现款车型来说，更具现代感，也更显霸气。

2020款哈弗H9

作为改款车型，新款哈弗H9侧面以及尾部与现款车型基本保持一直，依旧采用了方正的车身造型以及横直的线条。为了满足不同用户的需求，新车还提供两种风格的尾部设计给消费者选择。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5077/1926/1900mm，轴距为2800mm。配置方面，新车根据车型配置不同可选装天窗、前保险杠及下护板、中网、前雾灯、前雾灯装饰罩、雷达、轮圈等。此外，新车还将继续提供5座和7座两种布局供消费者选择。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率为165kW（224PS），传动系统预计继续匹配采埃孚8AT变速箱。

2020款哈弗H9上市的时候加入三把差速锁、CCO蠕行模式以及“坦克掉头”等功能，可以说让这台车的越野性能大幅提升。新款哈弗H9在外观上提供两种不同风格可选，预计也将在内饰及配置上有所升级，长城这样一套组合拳下来，可以说是进一步巩固加强了车型的产品力。

全新哈弗H6 HEV在外观上与它的燃油版车型保持一致，其主要变化集中在搭载了长城柠檬混动DHT系统。此外，新车有望于第三季度正式上市。

新车的外观以及内饰基本与在售的燃油车型保持一致，采用了全新哈弗家族“弦韦”设计语言，整体造型更彰显了时尚的特性；其中前脸部分，六边形的进气格栅，内嵌渐变式蜂窝状网格，尽显豪华气场；两侧的LED头灯组，造型狭长且扁平，而灯腔内的LED日行灯棱角分明，并与矩阵式LED远近光大灯相辅相成；而下方包围造型更为运动激进。

侧面来看，新车采用了贯穿式腰线设计，腰线由车头贯穿至车尾，从视觉上进一步增加了车身长度。新车车尾设计较为简洁，采用隐藏式排气布局，并采用了贯穿式尾灯设计。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。

动力上，新车搭载了长城柠檬混动DHT系统，由代号为GW4B15D的1.5T涡轮增压发动机和130kW电机组成，综合功率输出179kW(243PS)，申报百公里油耗为4.9L。

长城这套DHT混动系统的意义非凡，它不仅代表着长城未来将向着更多动力形式的汽车制造方向发展，同时也证明了这些科技不仅只能依靠国外品牌。更重要的，长城未来会将这套系统下放到H6这种走量车型上，能让更多的消费者能够有体验到这套优秀的混动系统的机会。

传闻已久的威马首款轿车申报图终于出现在工信部的申报名录上，从车尾标来看，新车或将被命名为E5。

外观方面，不同于家族其他车型，威马E5采用了全新的设计语言。可以看到新车前脸用一条贯穿式的装饰条连接两侧头灯，一定程度的增加了前脸视觉宽度。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm。与此同时，新车将提供17寸或18寸轮毂可选。新车车尾同样采用一条贯穿式熏黑饰条，和车头风格形成统一。

动力方面，新车驱动电动机额定功率为50kW，峰值功率为120kW。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

纯电动A级轿车目前市场前景开阔，首款E5的抢先登场，无疑肩负着助推家族走量的重任。

新款名爵6作为名爵6的小改款车型，仅在外观细节进行了修改，整体观感更加运动，并加入了新的前脸样式。

从申报图可以看到，新车换装了六边形前进气格栅，并提供不同风格前脸可选。同时品牌LOGO被移至前发动机舱下沿处，配合保险杠两侧重新设计的三段式进气口，新款名爵6前脸的观感更具冲击力。

车尾部分同样作出了修改，尾部“MG6”标识处还加有“PRO”字样，不排除未来该车更名为名爵6 PRO。而配置方面，新车将根据配置不同提供不同将车门防擦条、鲨鱼鳍天线、侧面字牌、车窗框饰条、整车拉花、尾门饰条、多样式轮圈造型、后下饰板、侧饰板、天窗等。

动力方面，新车将继续搭载上汽MEGA Tech 1.5T 高功率发动机，最大功率为181PS，峰值扭矩为285N·m。与之匹配的是7速双离合变速箱。

自主品牌十万出头的紧凑型轿车数不胜数，MG6凭借一定的品牌运动基因和原厂自带“改件”的特色，难怪会经常收获部分年轻消费者的喜爱。

新款Jeep大指挥官在外观方面采用了全新的家族式设计，并提供多种外观配置可选。动力方面，新车将继续提供燃油版和插电混动版车型，预计新车有望于年内正式上市。

外观方面，新车采用了全新家族式设计语言，与家族车型指南针多处采用相同元素设计。新车与现款车型相比，保险杠变得更为精致。此外，新车还提供多种外观选择，包括不同风格的格栅装饰、雾灯装饰以及保险杠造型等等。

新车的车身尺寸也将有所调整，调整后的长宽高分别为4895/1896/1754mm。此外新车还将提供多种轮圈的选择。车尾方面新车变化十分明显，贯穿式尾灯设计符合当下潮流，另外“GRAND COMMANDER”标识也镶嵌其中，更加具有辨识度的同时质感得到进一步提升。插电混动版车型将采用字母e标识替代了此前的PHEV标识。

动力方面，新车还将延续现款车型的2.0T发动机+9速手自一体变速箱的组合，其中2.0T发动机采用高低功率两种调校，最大功率分别为195kW和172kW，插电混动版车型采用2.0T发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率为169kW。

广汽菲克Jeep大指挥官凭借不错的终端优惠，一直都是考虑购买7座SUV消费者难以绕开的选择之一。看重它的消费者看重它的品牌情怀，较高的性价比。如今新车换上了更具新鲜感的设计，如果你正在考虑一台不太一样的7座车，不妨认真考虑一下这台车。

长安福特EVOS燃油版是福特的全新车型，新车定位中大型SUV，是“福特中国2.0”下诞生的首款全球战略车型，将拥有全新设计语言和全新智能科技架构。

EVOS外观采用了标志性的福特多边形中网格栅，并内嵌了鱼鳞式的熏黑格栅；而两侧头灯组一改现款车型，整体造型更为狭长扁平，并与中网融为一体。整体造型与Mustang Mach-E十分相似。

新车采用了溜背的造型设计，并延伸微微翘起的一体式尾翼；而尾灯组则采用了贯穿式设计，辨识度十足。车身尺寸上，新车长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。

动力方面，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，最高时速193km/h，申报油耗为7.5L/100km。

长安福特EVOS是一款以中国市场为核心打造的全球战略车型，也是未来福特汽车的主流设计趋势的一个蓝本。在跨界SUV市场同质化的今天，现在看来福特EVOS更像是有备而来的实力派选手。上市后能否对合资品牌传统SUV市场有所憾动，一起期待。

长安马自达CX-30 EV是长安马自达旗下首款新能源车型，同时也是马自达在国内投放的首款新能源车型，新车将于年内上市。

马自达CX-30EV在外观上延续了家族最新设计语言，修长的大灯和CX-30保持一致，前进气格栅采用了亮黑色设计，下方搭配宽大的前保险杠，使前脸的造型更为大气。

车身侧面同样延续CX-30设计风格，拥有灵动的腰线和哑光黑色塑料材质的车身包围。尾灯采用了熏黑处理，使运动气息更加的强烈。车身尺寸上，新车长宽高分别为4410/1852/1655毫米，轴距2672毫米，整备质量1770kg。

动力部分，新车将搭载最大功率为160kW的电动机，最高车速159公里/时，续航里程可能约400公里。

作为长安马自达的首款新能源车，新车并没有采用纯电的平台，而是基于在售的CX-30燃油版改造而来。马自达最近在华的日子过的并不是很好，CX-30EV能否帮其转型成功，就要看看市场的表现了。

启辰V-ONLINE的外观造型采用全新设计风格，激进大胆。动力方面新车将搭载一台1.5T发动机。

外观方面，可以看到新车延续家族式设计的同时更为激进。前脸部分采用了大尺寸的进气熏黑格栅，搭配两侧细长灯组相连，形成“V”形视觉观感，十分时尚。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1617mm，轴距为2700mm。车身侧面采用溜背式设计，并在车门下方区域加入折角工艺，使得整车侧面观感更为灵动时尚。

新车尾灯采用贯穿式造型，竖状导风口和尾灯相连，进一步增加了车尾视觉宽度。另外新车还将提供不同样式的行李架、天窗等配置供消费者可选。

动力方面，新车采用一台1.5T发动机，最大功率140kW，工信部申报的百公里油耗为6.6升。

启辰V-ONLINE外观的确更加个性和运动，基于VSA-C平台打造的背书也避免了启辰一直被大家吐槽是日产换壳车的命运，接下来最期待的就是新车最终的价格表现了。

全新一汽奔腾70S车型从新车外观来看，预计新车将定位为轿跑式SUV，新车采用了奔腾全新家族式设计语言。

外观方面，新车采用一汽奔腾最新的“One-Box”造型理念。两侧四边形的大灯组直接与进气格栅相连，看起来十分的激进运动。另外下格栅采用梯形熏黑设计，进一步增加了前脸的进攻性，更加符合年轻消费群体的口味。

来到车侧，可以看到新车采用溜背式造型，搭配悬浮车顶的设计，风格上十分与马自达cx-4略微相似。另外下方的黑色塑料轮眉及侧裙也为新车带来更多的跨界意味。

新车车尾采用贯穿式灯组设计，上方配有镂空尾翼，下方配有双边共两出式的排气。尺寸方面，新车的长宽高分别为4555/1850/1515mm，轴距为2750mm。

动力方面，奔腾70S提供1.5T与2.0T两种版本，其中，1.5T最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m；2.0T最大功率为165kW，峰值扭矩为340N·m。配置来看，新车根据车型配置不同可选装黑色车顶、ACC雷达、无侧摄像头、小天窗、隐藏式门把手、轮圈造型等。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

自2018年一汽奔腾发布“新奔腾”战略以来，无论是从产品造型、设计理念，还是发展规划、市场口碑来看，均带来了不少惊喜。虽然目前新车没有曝光过多信息，单就外观而言，想必便能俘获不少年轻消费者的青睐。

欧拉好猫（查成交价|车型详解）GT在外观上换装了造型更为激进的外观套件，整体观感十分运动。动力方面新车搭载功率126kW的电动机。

外观上，好猫GT在好猫的基础上换装了造型更为激进的外观套件，前保险杠两侧加入了类似通风孔的设计，配合层次感十足的前唇以及消光车漆与车身拉花，观感一改好猫可爱的形象。车尾处，保险杠下部还加入了类似扩散器的装饰，从细节处融入运动元素。

尺寸方面，新车长宽高分别为4254/1848/1596mm，轴距为2650mm。整车整备质量为1555kg。

动力方面，欧拉好猫GT搭载一台功率为126kW的电动机，最大时速可达160km/h。据悉，新车有望于年内正式上市。

随着长城品牌开始向年轻化转型，欧拉品牌的优势就发挥出来，好猫车型自推出以来一直有着较高的市场关注度。换装了运动套件的好猫GT相信会在产品力方面更符合年轻人对精品个性化小车的要求。

长安欧尚X7 PLUS曾在此前的上海国际车展上亮相，是长安欧尚旗下首款PLUS旗舰车型。从申报图和申报信息看，长安欧尚X7 PLUS配备了分体式LED头灯和贯穿式尾灯，将搭载高低功率版本的1.5T涡轮增压发动机。

在外观设计上，长安欧尚X7 PLUS基本上延续了长安欧尚X7车型的设计风格，细节上更为精致，前脸采用贯穿式双层前格栅，格栅内部为高亮黑菱形网格，前包围两侧及侧裙还搭配了红色饰条，运动感十足，全LED前大灯采用分体式设计，LED日间行车灯内部采用并排的三个LED灯组，点亮后辨识度很高，前格栅下部还配备有ACC自适应巡航的毫米波雷达组件，侧面采用前后贯通的腰线设计，尾部为贯穿式LED尾灯，下方的镀铬饰件也非常的精致。

从申报信息看，根据车型的不同，长安欧尚X7 PLUS将提供17英寸、19英寸和20英寸的轮毂、全景天窗、全景玻璃、前雷达、全景影像等配置，长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距是2786mm。

在动力方面，长安欧尚X7 PLUS将搭载高低功率版的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为125Kw（170马力）和138Kw（188马力）。其中高功率版采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值扭矩300N·m，匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

今年一季度，长安欧尚实现销售7.2万辆，环比增长31.4%，位列中国汽车品牌第8位。长安欧尚品牌关注度也连续三年以50%的增幅提升，如在10-15万级别SUV市场中，欧尚X7 PLUS已经具备了十足的竞争力，至于能不能成为爆款车型，一起拭目以待。

新款捷途X90 PLUS在外观设计上较于现款车型进行了升级，并在配置方面进一步提升。根据此前的信息来看，新车将于第三季度正式上市。

外观方面，车头位置搭载了八边形大尺寸进气格栅，内部采用了多条横向亮色饰条进行装饰，同时格栅周围采用镀铬边框进行包裹，并延伸至两侧灯组上部，形成贯穿式视觉效果，整个前脸看上去十分大气。

侧面来看，新车采用了较为流畅的车身设计，与同家族的X95类似，采用半悬浮式车顶，进一步提升科技感。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，并辅以银色饰条进行点缀，点亮后预计在夜间会带来不错的辨识度。

捷途X90 PLUS长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距为2850mm。从申报图中我们可以看到，新车支持多种轮圈样式的选择，尺寸从18英寸到20英寸。

动力方面，新车搭载奇瑞第三代2.0TGDI发动机，传动系统匹配的7速双离合变速箱，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。

奇瑞捷途的X90 PLUS车型，定位中大型SUV，也是目前捷途的旗舰级产品。与华为、腾讯、高通等合作打造的最新数字化智能生态座舱同样也是它的亮点。

从本次的工信部申报车型来看，自主品牌的大量发声很难不被我们所注意。另外也可以看到被大家熟知的一些合资品牌“老将”也在通过改款增配等形式希望重回大家的视线。这些车里面，你对哪台新车最感兴趣，后续又希望深度了解他们的哪些方面？欢迎在文章下方和我们一起留言讨论。（图/文：太平洋汽车网 柳昀青）