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如果要选一台中级车代表车型，我想没有比大众帕萨特（查成交价|车型详解）最合适了。进入过国内的时间早，并且一直伴随着中国汽车市场的演变，无论是产品本身，口碑，还是实打实的销量，似乎都能说明它是中国市场里，最受欢迎的中级车。大家对于帕萨特真的再熟悉不过了，而且经历的多代的进化，它的产品力已经很难再找打什么“破绽”，所以在这一期“我帮你试车”栏目当中，我们针对大家所提出的问题进行体验和解答。
总结：如今中级车的选择真的太多太多了，甚至同一品牌都能有着近乎相似定位的两款车系来抢占市场，以至于在中级车这一市场上出现了密集的细分，有些偏向于商务，有些偏向于家用，有些偏向于运动等等，你完全可以找到各种理由选择这而不选着那。“群众的眼光是雪亮的”，大众帕萨特能够长期稳居同级别的销量冠军，说明了它切中了更多的用户需求，也是产品力的最好佐证。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）
| 车型参数对比 | |||
|---|---|---|---|
| 图片 | | | |
| 车型 | 帕萨特2020款改款 330TSI 尊贵版 国VI | 2020款改款 330TSI 豪华版 国VI | 2020款改款 330TSI 精英版 国VI |
| 官方价 | 25.29万 | 23.79万 | 21.79万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 上市时间 | 2020-09 | 2020-09 | 2020-09 |
| 发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 186 | 186 | 186 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 查看全部参数 | |||
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