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18.58万跨级之争 新世代天籁对比速腾

李智
导购车型比较 2013-05-01 00:15

太平洋汽车网 导购频道】我们的“鸡头凤尾”系列对比也做了很多期了(点击查看),此前我们通常会拿一个品牌的车型来做对比,而今天我将跳出这个框框,对比两款不同品牌的车型。以往就算两款车型售价接近,但是像本文这两款车型这样售价完全相同的情况还是很少见的,日产新世代天籁次入门级车型2.0 XL 舒适版和大众速腾顶配1.8T 旗舰版就这么巧的给杠上了,日系中级车标杆对抗德系紧凑车典范,颇有意思……

新世代天籁对比新速腾

如果从两款车的级别和各自定位上来说,它们似乎不可能出现交集,新世代天籁的直接对手应该是速腾的两位大哥迈腾帕萨特点击查看新世代天籁对比迈腾),而速腾和轩逸也是老对手了。不过如今市场竞争日趋激烈,中级车的售价越定越低,以往高高在上的天籁也走起了亲民路线,而挂着VW标的速腾也因为这个在国内名声响亮的牌子而有一个偏高的定价,18.58万是买新世代天籁还是速腾呢?如果是你会纠结吗?

天籁/速腾价格参数
项目/车型日产新世代天籁
2.0 XL 舒适版
大众速腾
1.8TSI DSG 旗舰版
售价18.58万(询问最低价18.58万(询问最低价
整车质保三年或10万公里两年或6万公里
车型论坛

从上表我们看到,在价格相同的情况下,新世代天籁凭借更长的整车质保期先拿下一城,速腾难道如此不堪一击?当然不会,后面还有好戏。

● 外观尺寸:“平底锅”敲不出的豪华感

关于“家族前脸”一词,如今已经不是在一两个品牌车型中使用了,不管欧美还是日韩,抑或我们的很多自主品牌走的都是这条路子。新世代天籁前脸是X造型,而速腾是让人傻傻分不清楚的“大众脸”,虽然大家都是“家族前脸”,但是不知道是我看多了大众车还是大众的设计师被欠薪了,总觉得从“大众脸”上很难找出每款车应有的独特味道。

新世代天籁对比新速腾

这种跨级对比,最没有悬念的就是车身尺寸方面的较量,何况速腾这次的对手是一向标榜很大很舒适的天籁,不过,尽管速腾车身比新世代小了一大圈,但是如果把它单摆在那儿,看着也还是一点不小气的。

新世代天籁对比新速腾

两车的头灯都是卤素的,并且都带自动开启功能,但是从图中能看到新世代天籁的大灯带了透镜,另外两车也都有示宽灯,虽然不像LED日间行车灯那样炫酷,但是却也能起到类似的辅助照明效果。

新世代天籁对比新速腾

大家应该都对速腾的“平底锅”广告印象深刻,广告无疑是在传达速腾拥有跨级的大气和豪华感,可是当我们把视角转到新世代天籁和速腾的侧面,我想任凭你再敲我几“平底锅”,我也不会认为速腾比新世代天籁更豪华,就算速腾的大哥迈腾在这方面都不敢说赢得了新世代天籁。

新世代天籁对比新速腾

老天籁的屁股就十分宽大,而新世代天籁将这种设计沿袭了下来,放到市售的中级车去看,我认为新世代天籁的屁股都是很有气质的;至于速腾,在大众设计师的笔下也很难勾出什么特别之处,不过相信喜欢大众简约美的人也不少。

新世代天籁对比新速腾

如果说外观风格可以各有所爱,灯光配置也相差无几,那速腾在整个外观方面,输得毫无争议的就是轮胎了,尽管速腾顶配的旗舰版车型都换上了多幅抛光轮毂(请忽略上面图片只能怪出现的10幅轮毂,那是舒适型和豪华型的配置),卖相更佳,但是再看看轮胎上的“KUNHO锦湖”字样就让人心凉,并且KH18还是锦湖轮胎的中低端产品;而新世代天籁用了优科豪马的蔚驰系列轮胎,并且胎面还要略宽一些,双五幅轮毂样式也不差,可以说完爆速腾。

新世代天籁对比新速腾

新世代天籁对比新速腾新世代天籁对比新速腾
左:新世代天籁/右:速腾

本页小结:一辆速腾单独放在那儿,相信很多人的确都会觉得它挺大气,挺像中级车的,但是如果和新世代天籁摆在一块儿,它就没有实力“抢班夺权”了,新世代天籁就算在中级车里,也是豪华大气的典范车型。

展开余下全文(1/4)
2内饰配置:速腾设计简洁配置稍胜回顶部

● 内饰配置:设计天籁更优 配置速腾稍胜

新世代天籁对比新速腾

方向盘方面,新世代天籁的盘圈更粗壮一些,3、9点位置两者都有拇指凹槽设计,握感差距不大;而速腾的多功能按键设计我觉得比新世代天籁好用一些。仪表盘方面,两车的设计大同小异,区别最大的地方在于中间那块行车电脑显示屏,新世代天籁用了更显档次的高画质彩色液晶屏。

新世代天籁对比新速腾

新世代天籁对比新速腾

中控区的设计,新世代天籁和速腾也同样是上出风口中影音控制下空调控制的设计,就连一些键位的设计都很相似。另外,速腾的大尺寸显示屏如果你不花钱加装导航系统,基本上就只能成为摆设了。

新世代天籁对比新速腾

新世代天籁对比新速腾

两车共有的配置还是比较丰富的,其中ESP车身辅助系统+TCS牵引力控制系统是大家比较关注的,气囊方面两车配置相同,其他的配置则大多都会舒适性方面的了,速腾1.8T 旗舰版作为顶配车型有这些配置不让人奇怪,到是新世代天籁能在次低配车型用上这些装置比较厚道。

共有重要配置
ESP+TCSABS+EBD
6气囊儿童座椅接口
自动分区空调遥控钥匙
电动天窗真皮多功能方向盘
坡道辅助皮质座椅
前排座椅电动调节前排中央扶手
后排中央扶手+杯架卤素大灯
自动大灯大灯高度可调
外后视镜电动调节+加热外后视镜一键折叠

新世代天籁对比新速腾

主要配置差异
车型新世代天籁
2.0 XL舒适版
速腾
1.8T 旗舰版
售价(万)18.5818.58
差价(元)0元
无钥匙启动-
定速巡航-
胎压监测-
感应雨刷-
前排座椅加热-
第二排座椅4:6放倒-
倒车影像倒车雷达
导航-
音响单碟CD+6喇叭多碟CD+8喇叭

新世代天籁对比新速腾

新世代天籁对比新速腾

新世代天籁对比新速腾

本页小结:顶配的速腾在配置上有优势其实一开始大家可能就猜到了,不过除了胎压监测和感应雨刷,其他的东西使用率还真不高,而作为顶配车型还不给导航,这可是18.58万的紧凑级车型了啊~而次低配的新世代天籁在内饰的豪华度上依然好于速腾。

3空间动力:天籁后排棒 速腾动力强回顶部

● 座椅空间:天籁后排优势明显 速腾后备厢空间值得表扬

新世代天籁对比新速腾

在紧凑级中,速腾的后排空间算是不错的了,够用是肯定的,不过要是和新世代天籁比一比,大家就知道紧凑级和中级车的车内空间差异还是很大的,特别是天籁这种非常注重后排空间的中级车,后排乘坐舒适度本来就是一大卖点。

新世代天籁对比新速腾

速腾

车内储物空间方面,新世代天籁表现得比较常规,这种设计对于中级车来说无可厚非;而速腾则更注意在车内增添一些小的储物格,这样你随手的钱包、手机等小东西放起来就很方便。

新世代天籁对比新速腾

新世代天籁对比新速腾

新速腾

后备厢的容积从数字上看两车是差不多的,从实际的装载能力来看,也确实都不差,这方面就要表扬一下小一圈的速腾了,后备厢大小能与中级车媲美的紧凑级车可不多。

新世代天籁对比新速腾

● 动力底盘:天籁发动机更好养 速腾动力更强劲

新世代天籁的2.0L发动机进行了一些小的改动,输出功率得以提升,不过这与速腾使用的大众王牌发动机EA888相比还是有一定差距,不过涡轮增压发动机比较精贵,所以得喝97号的油,虽然从环保方面来看我们应该去推崇使用高标号更纯净的油品,但是以目前的现实状况来看,有些地方你甚至加不上97号的油,从便利性上来说,能使用93号油品的发动机无疑更方便些。

动力总成对比
车型新世代天籁
2.0 XL舒适版
速腾
1.8T 旗舰版
发动机2.0L MQ20DE自然吸气1.8L EA888涡轮增压
最大功率104kW(141PS)/5600rpm118kW(161PS)/5000-6200rpm
峰值扭矩190Nm/4400rpm250Nm/1500-4200rpm
变速器CVT无级变速7速双离合
驱动型式前置前驱前置后驱
燃油93号97号

新世代天籁对比新速腾

新的智能XTRONIC CVT变速器改进了滑轮和钢带设计,最终变速比达到7.0(此前日产车型采用的CVT变速器变速比大约在5.122-6.12范围),这跟8AT的变速器已经差不多了。此外变速箱内部结构的改变使得内部摩擦减少40%(相比上一代车型),除了有效降低油耗、有效增加轮上功率等优点外,肯定也能减轻变速箱发热情况。而大众的7速DSG此前大家也都介绍过多次了,如今问题的发展还远没达到完美解决的地步。

新世代天籁对比新速腾

底盘方面,注重舒适性的新世代天籁用了多连杆独立后悬,而新一代的速腾则是换上了扭力梁后悬,表面上看高下立判,但是每辆车都是需要大量工程师去进行调教的,不是一两个结构就能完全左右的,所以还是点击后面的链接看看我同事们的详细试驾体验吧!(新世代天籁操控体验/速腾操控体验) 

新世代天籁对比新速腾

● 全文总结:

尽管售价一样,但是很明显这两车的定位差距还是蛮大的。在小编看来,新速腾在换代后,风格更加家用化,就算配上了1.8T发动机,也没啥运动的能力,它最突出的一个特点就如它“平底锅”广告里宣传的那样,单看起来比较大气,有中级车范儿,但是当它摆在即便是次低配的新世代天籁面前,也就立马回归它紧凑级车的庐山真面目了,至于是不是该以新世代天籁是“日系车”的理由拒绝它,那就见仁见智了。(文/图:太平洋汽车网 李智)

对比车型总结
车型新世代天籁
2.0 XL舒适版

速腾
1.8T 旗舰版

外观无疑更豪华简洁干练也不差
内饰细节装饰更优还是简洁干练
配置对得起售价配置更多但优势不明显
空间后排顶级舒适度后备厢很能装
动力能喝93号的油有T更强劲

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:天籁 2013款 2.0 XL 舒适版速腾 2012款 1.8TSI DSG 旗舰版
车型信息:天籁
2013款
2.0 XL 舒适版
速腾
2012款
1.8TSI DSG 旗舰版
厂商指导价(元):18.58万18.58万
厂商:东风日产一汽-大众
级别:中型车紧凑型车
上市时间:2013-032012-03
发动机:2.0L L41.8T L4
进气形式:自然吸气涡轮增压
最大马力(PS):141161
最大扭矩(N·m):190250
变速箱:无级变速7挡双离合
车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4868×1830×14904644×1778×1482
轴距(mm):27752651
最高车速(km/h):190215
官方0-100加速(s):11.98.2
实测0-100加速(s):--
实测100-0制动(m):--
工信部综合油耗(L):7.37.6
整车质保:三年或10万公里两年或6万公里
车身结构:三厢车三厢车
长度(mm):48684644
宽度(mm):18301778
高度(mm):14901482
轴距(mm):27752651
前轮距(mm):1585-
后轮距(mm):1585-
最小离地间隙(mm):-108
车重(kg):14581435
车门数(个):44
座位数(个):55
油箱容积(L):70-
行李厢容积(L):516510
发动机型号:MR20DEEA888
排量(mL):19771798
进气形式:自然吸气涡轮增压
最大马力(PS):141161
最大功率(kW):104118
最大功率转速(rpm):56005000-6200
最大扭矩(N·m):190250
最大扭矩转速(rpm):44001500-4200
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):44
每缸气门数(个):44
压缩比:109.6
配气机构:DOHCDOHC
缸径:-82.5
冲程:-84.1
发动机特有技术:C-VTC连续可变气门正时-
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:93号97号
供油方式:多点电喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国Ⅳ国Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW):--
电动机最大扭矩(N·m):--
电池支持最高续航里程(km):--
简称:无级变速7挡双离合
挡位个数:无级变速7
变速箱类型:无级变速箱(CVT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置前驱前置前驱
四驱形式:--
中央差速器结构:--
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:多连杆独立悬架扭力梁式后悬架
转向助力类型:电子液压助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式
驻车制动类型:脚刹手刹
前轮胎规格:215/60 R16205/55 R16
后轮胎规格:215/60 R16205/55 R16
备胎规格:全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
离去角(°):--
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%):--
最小离地间隙(mm):-108
最小转弯半径(m):5.55.5
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:--
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:--
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:--
ISO FIX儿童座椅接口:-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降:--
可变悬挂:--
空气悬挂:--
可变转向比:--
前桥限滑差速器/差速锁:--
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:--
电动天窗:
全景天窗:--
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:--
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘换挡:--
定速巡航:-
倒车雷达:-
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:--
车载冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
运动座椅:--
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:--
前排座椅电动调节:
第二排靠背角度调节:--
第二排座椅移动:--
后排座椅电动调节:--
电动座椅记忆:--
前排座椅加热:-
后排座椅加热:--
座椅通风:--
座椅按摩:--
后排座椅整体放倒:--
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
电动后备厢:--
手动空调:--
自动空调:
后排独立空调:--
后座出风口:
温度分区控制:
空气调节/花粉过滤:--
氙气大灯:--
LED大灯:--
日间行车灯:-
自动头灯:
转向头灯(辅助灯):--
前雾灯:
大灯高度可调:-
大灯清洗装置:--
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
后视镜加热:
后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:--
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:--
遮阳板化妆镜:
后雨刷:--
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:--
中控台彩色大屏:
人机交互系统:--
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:-
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:--
扬声器数量:68
自动泊车入位:--
并线辅助:--
主动刹车/主动安全系统:--
整体主动转向系统:--
夜视系统:--
中控液晶屏分屏显示:--
自适应巡航:--
全景摄像头:--
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