相差3万元!福特翼搏对比别克昂科拉

● 内饰对比：昂科拉更高档 翼搏更具设计感

两车的内饰都带有非常浓郁的家族式设计风格，昂科拉的中控台造型很别克；而翼搏的内饰也是基本延续了嘉年华的主体架构，只是在一些细节方面进行了改进和完善。不过在细节的处理方面，明显可以看出昂科拉比翼搏花了更多的心思，起码在看到的地方，都包装得很到位，让人难以挑刺，而翼搏的内饰则给人一种非常强烈的塑料感。3万元的差价在一定程度上体现了出来区别。

昂科拉的中控一如其他的别克车一样布满了密密麻麻的按钮，看上去的确是很有科技感，但想要做到开车时盲操作就得需要很长一段的适应期了。而且由于此次对比的是入门级车型，因此昂科拉并没有配备那套漂亮的显示屏，而是采用了一款单色显示屏，哪怕就是这样实际的现实效果其实也比翼搏差不了多少。

翼搏的中控台设计和嘉年华是完全一样的，而且也配备了福特正在普及的SYNC多媒体娱乐系统，这个系统最大的亮点是，可以类似于苹果上的Siri一样通过语音指令来实现人机互动，彻底地解放双手，同时也有助于提高行车时的安全性，不过小编想吐槽的是，这显示屏实在是太落后了点，连个彩色屏幕都没有，锯齿也很严重。

两车的方向盘也没什么好说的，大家都已经熟悉到不行。只不过由于翼搏是顶配车型的缘故配备了多功能方向盘，只是这个多功能方向键全部集中在了左手边，右边依然是光秃秃，功能比较有限。

两车的仪表盘都采用了双炮筒式的设计，只不过昂科拉采用的是更加传统一点儿的圆形设计，这个仪表盘其实也算是通用的家族式设计；而翼搏则采用了更加激进的五棱形设计，单论造型的话无疑翼搏的要更时尚更漂亮一点，不过翼搏的仪表盘在质感方面依然远不如昂科拉看上去高档，毕竟也是延续嘉年华的风格。

● 配置对比：安全和舒适性配置都差不多

在安全性配置上，从下表列出的主要安全配置来看，两车都差不多。价格更低的翼搏比昂科拉多了两个气囊，当然这些都是被动的，在主动安全方面两车都配备了ESC系统，昂科拉还配备了翻滚感应系统和弯道控制系统，做得要比翼搏好。而且翼搏还没有经过碰撞测试，目前还不得知成绩到底如何，但就昂科拉在全球的高碰撞成绩来看，小编目测翼搏想要超过昂科拉还是有很大难度的。

昂科拉的车身在设计之初就充分的考虑到了各个地区的安全法规，因此昂科拉在各种碰撞测试的成绩都非常优秀，翼搏想要超过昂科拉难度不小。

在舒适性配置方面，价格更便宜的翼搏要好上一点，但除了座椅高度和空调外，乞丐版的昂科拉和顶配版的翼搏其实差别并没有那么明显。不过咱们得记得昂科拉比翼搏要贵了三万，不过话又说回来了，昂科拉在内饰的做工方面还好一点呢，至于能不能值回这三万的差价就得看消费者自己的考虑了，亲身体验才是王道。

● 内饰配置对比总结：内饰的设计上，源自福特嘉年华的翼搏无疑更加时尚和漂亮，不过昂科拉在做工以及材质方面明显的要好过翼搏太多。而在配置方面虽然翼搏在价格上便宜了3万，不过不管是安全性配置还是舒适性配置却一点儿都不逊色于价格更高的昂科拉，特别是在倒车雷达等方面，昂科拉的确有些让人失望。

● 空间对比：翼搏要比昂科拉小一点儿

虽然昂科拉在车身高度上占了不小的便宜，但由于翼搏的坐姿较矮，其实两车的前排的头部空间是不相上下的。

昂科拉的后排腿部空间有两拳的空余，而头顶掏空之后也有一拳的空间，对于这么一款小SUV来说还行吧。不过昂科拉的坐垫有点儿短，对大腿的承托力略有不足，老是感觉大腿有一部分是悬在半空的，对于腿长的朋友这点会感觉更明显一点儿。

翼搏的后排空间也谈不上多宽敞，腿部空间的基本余量也有了，但相比于昂科拉来说还是小了点。不过在乘坐的舒适性上翼搏做得更好一些，除了座椅比较柔软外，靠背也可以调节角度，这项功能是昂科拉不具备的。

常态下昂科拉的行李箱容积为365升，应对日常使用完全不是问题，而且横向宽度达到1米，有利于摆放大件行李。放倒后排座椅之后，行李箱容积可以扩容至1372升，最大深度140cm，高度80cm，凑合一下搬家都可以。

翼搏的后备箱空间相对来说就有点儿惨了，看上去更像是一部微型车的水准，都不用和昂科拉比，即便和同平台的嘉年华相比也没有明显的提升，最主要的是，由于后排座椅可以调节角度导致后备箱的上部分非常窄，大一点的物品基本没戏。

储物空间方面，依然是昂科拉占据优势，这倒并不是说昂科拉的储物空间比翼搏大多少，而是在一些琐碎的储物空间方面，昂科拉的利用率高一点，这么说吧，昂科拉只要有一点空余空间，它都会设计成一个小储物格。而翼搏的副驾驶座底部的一个抽屉式储物空间很好用也很私密，这个设计很不错。

● 车内空间对比总结：这两个小SUV在空间上，虽然从表面上看翼搏的车身长度要大过昂科拉，但还记得那个外挂式的备胎吗？去除它的长度之后，翼搏的车身其实是没有昂科拉长的，因此也不难理解翼搏的空间除了前排外都比昂科拉小一点儿。

● 动力对比：福特翼搏全面落入下风

昂科拉的全系都采用了一台Ecotec的1.4T发动机，从参数上看，这款小排量Ecotec发动机的表现也是可圈可点的，103kW（140PS）的最大功率是不错，就是4900-6000rpm的爆发区间稍显的晚了些，不过这台发动机厉害的地方是在扭矩上1850-4900rpm就可以爆发出最大200Nm的扭矩来，超车非常轻松。相对比翼博的3缸发动机要更为平顺，当然两者在造成本上也有一定的差距。

昂科拉进口自欧宝的6档手动变速箱比通用的6速手自一体变速箱更值得期待很多，据官方资料显示，这款6档手动变速器的每一个档位都有同步器，包括倒档，手动变速器手感都相当的不错。

翼搏共推出了两个排量的车型，分别为1.5升自然吸气版和1.0GTDi涡轮增压车型，很让人费解的是顶配版本居然用的是1.5L发动机，而1.0T的发动机却只搭配了一个手动档。这两款发动机都并不算是性能派，只能说恪尽职守地满足了日常驾驶需求。在这方面，它很难对昂科拉构成威胁，毕竟昂科拉配备的是1.4T发动机。

翼搏的1.0T顶配车型采用了依然是主流的5档手动变速箱，这在福特的其他车型上也能见到，而根据福克斯上的经验，这款手动变速箱的表现还是不错的，不过小编觉得1.0T增加个双离合的自动档变成顶配会不会更好一点呢？

● 两车发动机数据对比

● 底盘对比：昂科拉更稳更扎实 翼搏则更加舒适

作为科鲁兹的粉丝我还是很喜欢昂科拉的底盘的，前麦弗逊后扭转梁式的悬挂系统调校的很稳很舒服，而且底盘非常扎实。当然这也是美国车一直以来的优良传统，昂科拉在设计时就加入很多减震的处理，例如在弹簧和车身直接加入MCU高分子减震垫，使得整体水平进一步提升。昂科拉用事实证明了，一辆车开起来稳不稳，并不是由车重所决定的。

而同样是前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统，翼搏的底盘调校上则更具美国典型的风格，变得更加舒适，在经过颠簸路面的时候滤震效果要比昂科拉好一点，当然，我们也要看清事情的两面性，舒适的悬挂一定程度上也降低了在高速行驶时的稳定性。不过对于翼搏而言，毕竟只有小SUV，所以对于舒适性的重视高于其高速奔跑能力这点还是能够理解的。

● 对比总结

其实在对比之前，小编就有点偏向于昂科拉，主要是因为翼搏的外观实在是太过激进而内饰的塑料感又太强了。其实这也能说明了一方面的问题，毕竟很多人买车的时候并不是纯理性的思维，很多人会出现在4S店看上了一辆车便彻底推翻了之前所有打算的情况，因此在给消费者的第一印象分上，小编觉得翼搏要稍微吃亏点儿。

接着再理性的分析完两车的方方面面后，小编发现正如之前同事们所写的文章一样，翼搏的最大优势依然是价格，除了这个杀手锏外，翼搏在各方面均占不到昂科拉的太大便宜。至于最后的结果，小编更愿意将这两款车比作家里要买的家具，如果你只是单纯的想买回来挂挂衣服放放鞋子，而不在乎更多细节方面的东西那小编自然是推荐更具性价比的翼搏；而如果你在考虑实用的同时还在考虑款式、做工以及是否和家里的整体风格相搭配等问题，小编觉得多花点钱买个昂科拉还是很值得的。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	昂科拉ENCORE 2013款 1.4T G MT 都市进取型	翼搏 2013款 1.0T MT 尊贵型
厂商指导价(元)：	14.99万	11.98万
厂商：	上海通用别克	长安福特
级别：	SUV	SUV
上市时间：	2012-10	2013-03
发动机：	1.4T L4	1.0T L3
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	140	125
最大扭矩(N·m)：	200	170
变速箱：	6挡手动	5挡手动
车身结构：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4278×1774×1646	4280×1785×1658
轴距(mm)：	2555	2530
最高车速(km/h)：	192	180
官方0-100加速(s)：	10.4	-
实测0-100加速(s)：	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L)：	6.9	5.7
整车质保：	两年或6万公里	三年或10万公里
车身结构：	SUV	SUV
长度(mm)：	4278	4280
宽度(mm)：	1774	1785
高度(mm)：	1646	1658
轴距(mm)：	2555	2530
前轮距(mm)：	1540	1527
后轮距(mm)：	1540	1533
最小离地间隙(mm)：	-	172
车重(kg)：	1395	1290
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	53	52
行李厢容积(L)：	356-1372	348
发动机型号：	-	-
排量(mL)：	1364	977
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	140	125
最大功率(kW)：	103	92
最大功率转速(rpm)：	4900-6000	6000
最大扭矩(N·m)：	200	170
最大扭矩转速(rpm)：	1850-4900	1500-4500
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	3
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	9.5	10
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径：	72.5	-
冲程：	82.6	-
发动机特有技术：	双可变气门正时	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	多点电喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铁	铁
排放标准：	欧V	欧Ⅳ
简称：	6挡手动	5挡手动
挡位个数：	6	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊独立悬挂
后悬挂类型：	复合扭转梁悬架	扭力梁悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	鼓式
驻车制动类型：	手刹	手刹
前轮胎规格：	215/55 R18	205/60 R16
后轮胎规格：	215/55 R18	205/60 R16
备胎规格：	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	23
离去角(°)：	-	36
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	172
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	550
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	-	-
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	●
后排头部气囊(气帘)：	-	●
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	-	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
真皮方向盘：	-	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	-
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	-	●
方向盘换挡：	-	-
定速巡航：	-	-
倒车雷达：	-	●
倒车视频影像：	-	-
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	○
运动座椅：	-	-
座椅高低调节：	-	●
腰部支撑调节：	-	●
肩部支撑调节：	-	-
前排座椅电动调节：	-	-
第二排靠背角度调节：	-	●
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前排座椅加热：	-	-
后排座椅加热：	-	-
座椅通风：	-	-
座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	-
后排杯架：	-	●
电动后备厢：	-	-
手动空调：	●	-
自动空调：	-	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	-	-
空气调节/花粉过滤：	-	●
氙气大灯：	-	-
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	-	-
自动头灯：	-	-
转向头灯(辅助灯)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	-	●
大灯清洗装置：	-	-
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
后视镜加热：	-	-
后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	-	-
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	-	-
GPS导航系统：	-	-
车载信息服务：	-	-
中控台彩色大屏：	-	-
人机交互系统：	-	-
内置硬盘：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	●	●
多碟CD系统：	-	-
单碟DVD：	-	-
多碟DVD系统：	-	-
扬声器数量：	6	6
自动泊车入位：	-	-
并线辅助：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	-
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